Renseignements.

Bonjours a tous !

J'ai besoin de votre avis maintenant tout de suite!

Un ami agriculteur viens de m'appeller, et il m'a dit qu'il était a coté de Dollon en Sarthe. Il est venu estimer les tracteurs que je vais vous présenter si dessous, et les proprietaires veulents les vendre a un petit jeune donc, l'agriculteur a pensé a moi ! Il m'as dit que tout les tracteurs fonctionnent, moteur essence, ils ont couchés dehors donc la peinture n'est pas la, mais pour 400€ je peux avoir: Les deux trcteurs, + charrue reversible avec le cub + fourche du farmall + faucheuse et les tracteurs fonctionnent ! Seul les pneus sont morts ...

Ce sont un IH CUB et un IH Farmall super FCC!




Vous en pensez quoi? je prend? sachant que tout cela coute 400 € et que tout fonctionne?

Merci !

Je pense que le prix de 400€ est très raisonnable sachant qu'il tourne. Si tu as la place et la patience pour les restaurers je pense que tu devrait saisir cette chance.

Je précise que c'est un avis personnelle bien sur.

Je demande ca, car il m'as dit que pour deux tracteurs tournant avec juste la peinture a refaire, changer les pneus et quelques vérifications plus tout les outils, il me dit, que c'est une occasion a ne pas rater.. Surtout que chez le patron chez qui je vais en BTS est un spécialiste de IH !

Donc toi aussi tu le prendrais, j'espere que mes parents seront du même avis ..

Merci de la réponse!

un rapide calcule
2 tracteur "tournant(a vérifier)" plus 3 outils (vérifier l'état)
si je mets arbitrairement 50€ par outils ça fait 150€
400€- 150€
ça fait 250€/ 2 tracteurs
soit 125€ pour un farmall essence "tournant" c’est plutôt pas mal
a voir si il a les carte grise si pas de CG tu peu négocier un peu à la baisse encore

Le Farmall FCC a sa carte grise et le CUB ne l'as pas. L'agriculteur a vérifié, les tracteurs tournent, et je lui fais confiance car il a une belle collection de SFV et de IH de plus, c'est lui l'organisateur des défilés d'anciens tracteurs donc je lui fais entièrement confiance

Merci de la réponse

J'ai plus de précision. Le FCC a besoin d'une nouvelle batterie + des roues + durites a changer sinon il roule.

Le CUB, son embrayage doit etre refais, et l'électrécité est fait ( a part le phare ..)

ça me semble être une bonne affaire, de plus si jamais ils ne te plaisent pas (ou pour convaincre tes parents), un cub tournant et un fcc devraient se vendre assez facilement à 300 euro pièce.


à+

Ok merci, c'est sympa d'avoir donné les prix pour la revente.

Mes parents sont d'accord, je vais mettre les tracteurs chez un fermier dans un coin d'un hangar ou je vais demarrer la restauration du gros. C'est un fan de Massey mais mes (futur ?) tracteurs ne feront pas taches ils sont rouges quand même

Plus sérieusement, le gros m'interesse beacoup, vu qu'il y a moins de travail a faire que sur le CUB, et de plus il me plait bien, je vais enlever la fourche de toute facon.

Je vous tient au courant par la suite, mais cela va probablement se faire.

Pour ce qui est de la fourche, ne la met pas à la ferraille, celles à un bras sont assez recherchées.

Merci, je ne comptait pas la mettre la bas

Deutz72 a écrit:Ok merci, c'est sympa d'avoir donné les prix pour la revente.

Mes parents sont d'accord, je vais mettre les tracteurs chez un fermier dans un coin d'un hangar ou je vais demarrer la restauration du gros. C'est un fan de Massey mais mes (futur ?) tracteurs ne feront pas taches ils sont rouges quand même

Plus sérieusement, le gros m'interesse beacoup, vu qu'il y a moins de travail a faire que sur le CUB, et de plus il me plait bien, je vais enlever la fourche de toute facon.

Je vous tient au courant par la suite, mais cela va probablement se faire.

Une fourche c'est précieux et du reste ,ça se dépose et se repose facilement ! Alors ne t'en sépares pas ,sinon un jour peut etre tu la pleureras !

Je ne compte pas m'en séparer Ce tracteur est d'origine avec une fourche donc je garde la fourche !

Je dévi un peu du sujet : au fait Deutz72, étais tu allé à la fête de PEZé le Robert dans la sarte ?

L'année dernière oui ou il y a deux ans. Mais cette année non. Le thème n'était pas IH ou Massey cette année? et toi tu y a été?

Cette année, j'y ai enmener 3 tracteurs, le thème était les tracteurs allemand. Il y avait de fabuleuse pièce, peu commune. Si tu vas à la fête de St germain le fouillou, demain, il y aura aussi des tracteurs très rares.

à+

Non je revise pour le bac désolé, je ne bouge pas de chez moi

Oh ... bah, bonne révision !!

à+

Deutz72 a écrit:Non je revise pour le bac désolé, je ne bouge pas de chez moi

ah que....Passer sa journée sur les VSA ....c'est aussi une maniere de réviser !Reste a savoir si tu tomberas sur le bon sujet

Merci!

Oui dès que j'ouvre internet je suis connécté automatiquement sur le forum, comme facebook d'ailleurs, mais ca ne veut pas dire que je suis devant l'ordi !

Prends !!!!
Le Farmall Super FC-C possède le chargeur Agram et y'en a pas beaucoup sur les Farmall !
et le Cub à ses charrues alors n'hésite pas, prends.
Ou alors, tu les prends pour moi ...

Je prend, j'ai tout négocié et mes parents ont craqués, j'ai mes tracteurs maintenant ! Il reste plus qu'un contrôle pour le FCC avec sa fourche et sa charrue et il pourra rouler Par contre le CUB va falloir le séparer en deux ! Et la fourche .. je la garde

De la part d'un specialiste Mc Co qui m'as répondu " prend !!! " ca veut dire pleins de choses, alors je prend

Bonne nouvelles
Je suis content pour toi car pour deux premiers tracteurs, c'est déjà bien
Et aussi pour moi car deux Farmall sont sauvés et entre de bonnes mains
Ton FC-C à été construit en 52 et 57 et à une puissance de 21.7 cv.
Et ton Super Cub de 58 à 62 et une puissance de 14 cv.
Et pour ton chargeur Agram , ça peut toujours servir et comme vantais la pub de l'époque : "Il peut soulever une botte de foin en 10 secondes !"
je vais dormir jaloux et heureux à la fois ...

ne sois pas jaloux, comme tu l'as dit, dit toi plutôt qu'il est entre de bonnes mains

Bon ce matin on a été les voirs. Ils sont a moi !

Pour le FCC il a été construit le 10 Février 1955 ! j'ai la carte grise On va les transporter par camion jusqu'a la ferme, je connais un fermier qui fais du transport avec les telesco on les portera sur les plateaux vu que les roues sont totalements mortes. Donc sur le FCC j'ai fais un rapide pooint de ce que j'avais a faire:

Nettoyage + sablage + peinture, racheter des pneus, avoir le manuel d'entretient, acheter, batterie 6V, durites et le démarreur il en a un de rechange et j'ai a nettoyer tout les réservoirs. Sinon il devrait marcher.

Pour le CUB, il faut revoir l'éléctrécité qui n'as pas l'air en si mauvais état que ca et le couper en deux pour voir l'embrayage. Sinon le moteur est refais et j'ai la carte grise a faire.

La tôle des deux tracteurs est en très bon état, juste un coup de sablage poncage, peinture est c'est reparti comme en 14

(Bien sur les étapes ne sont pas dans l'ordre )

Voila pour les nouvelles! Et les charrues sont d'origines ce sont des IH ( couleur bleue ! )

Que de bonnes nouvelles
Pour ton livret :
http://tracto.perso.neuf.fr/ih.htm
Tu peux y trouver le "Manuel d'entretien" et le "Livret du Mécanicien"
et j'ai une autre adresse avec l'étude technique :
http://www.revues-auto-tracteur.fr/index.php?id_cat=3&id_fiche=398&critere=&marque=MC%20CORMICK

Et pour tes charrues si elles sont bleues, c'est normal car la plupart des outils IH étaient bleu et parfois accompagné par le rouge et le blanc-crème

Merci c'est génial ! MAis j'ai remarqué que sur la photo, le volant était a droite, hors moi, la direction pars vers la gauche, quelle est la différence? et pour info, mon CUB et un CUB Francais, reconnaissable par sa calandre

Merci Clem, je vois que tu es très interréssé et impliqué voir content de ce que tu vois

Ha oui les charrues se goupillent comme ca, il fallait le savoir, la premiere fois que j'ai vu le Farmall je n'avais jamais vu de relevage comme ca, je me suis d'ailleurs demandé s'il en manquait pas un bout ..