Décalcomanies MF65 Mark II

Bonjour,
J'envisage d'acheter des décalcomanies tout prêts pour mf65 et de faire fabriquer MARK II .
Sur la doc , contrairement au mf65 sur ce modèle on voit qu'ils sont placés sur le capot au lieu des flancs (présents sur le mien) et qu'un autre fait le tour du nez du tracteur (absent sur le mien).
A quoi ressemble ce dernier ?
Sur les flancs il y a aussi un adhésif : que trouve t'on dessus ? (absents sur le mien)
Si vous avez des photos ou des indications je suis preneur.
Merci
Slt

Bonsoir,
Personne ne possède ce tracteur avec les autocollants ?
Une petite photo serait bien venue.
Slt

Bonsoir Nicolas,
l'autocollant du nez du 65 MkII est juste une bande argentée qui relie les deux bandes collées sur le capot.
Je dois avoir une photo,je vais remettre le nez dans mes bouquins
A+

http://www.hommell-magazines.com/magpress/site/hommell/hommell.4980.29.96.98/fr/kiosk/product.html?prodref=hommell.4980.15597&noAdd=true#
dans cette revue,on peut voir un 65 MkII correctement restauré

Merci ,
Je me demandais aussi ce qu'il y avait sur les flanc mais je viens de m' apercevoir que c'est seulement sur les Multipower.
Slt

Bonsoir,
il me semble que les décalcos du 65 MkII sont comme celle qui est entourée
lettrage blanc sur fomd argent
A+

Bonjour,
Au vu des restes j'aurais dit lettres argent sur fond blanc.
Tu les trouves où les marquages de ta photo ?

Slt

bonjour Nicolas !
si tu ne trouves pas dans le commerce, tu peux contacter "PHILIPPE22" qui les fait à l'unité :
voir ici :

https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t9454-realisation-de-logos-et-marquages-adhesif-pour-tracteurs

a+
JP de NIMES

Nicolas Voloskour a écrit:Bonjour,
Au vu des restes j'aurais dit lettres argent sur fond blanc.
Tu les trouves où les marquages de ta photo ?

Slt

Salut
Tu as raison,a y regarder de plus près,les lettres sont bien argentées,je n'avais pas les yeux en face des trous
La photo provient d'un site de pièces anglais il me semble,j'ai sauvegardé plusieurs photos de leurs pièces mais comme un c**,j'ai perdu le nom du site...Je continue de chercher l'indice qui me le fera retrouver
A+

Il y a celui ci : http://www.farmingparts.com/Categories.aspx?CategoryID=26 mais pas les bonnes couleurs pour mf65.
Slt

Bonsoir Philippe,
C'est du joli boulot
cependant,il faudra bien faire attention à l'ordre des lettres:
AUTO COLLANT MASSEY FREGUSON
A+

C'était plus par humour que pour le fait de corriger
L'essentiel,c'est que l'on se comprenne
La dyslexie pour quelqu'un qui travaillait dans les lettres,c'est pas rien
A+

Re ... mais quand je travaillais...ma femme corigeait mes fautes de frappes Maintenand mes fautes de tracteurs elle s'en fou... Non a l'époque il y avait une maquette, que nous relisions en groupe et ensuite il y avait le bon à tirer, validé par le client.....Mais j'étais un "pro" maintenand je suis retraité et il y a du relachement...

Bonsoir, benhurburg j'ai acquis le week-end dernier un 65 MK II l'autocollant MARK II, est sur le nez du tracteur et j'ai un capot trop court il ne couvre pas la batterie on m'as dit qu'il manqué un carter de protection pour la batterie, j'essayerai de t'envoyer des photos si j'arrive a te les poster étant nouveau sur le forum

Bonsoir,
Il n'y a pas de tôlerie en plus du capot.
Le capot recouvre le nez et le tableau de bord.
Regarde un peu au dessus il y a une photo de toute la carrosserie.
Slt

En tout cas je peu t'assurrer qu'en étant chaudronnier le gars qui a fait la découpe était vraiment très fort. une question quand même est-ce-que la charnière du capot fait toute la longueur? en regardant ta restauration et le formage de ta poignée de cocotte minute pour recuire l'aluminium tu le frotte au savon de marseille et lorsque celui-ci noirci a la chauffe tu as atteint la température de recuit; attention ceux-ci sont limités sur l'alu. Pour info lorsque tu forme une pièce épaisse en alu il faut la chauffer a une centaine de degrés pour la rendre plus maléabble sinon c'est la fissure assurrée.

mantoine3379 a écrit:....... une question quand même est-ce-que la charnière du capot fait toute la longueur? .....

Sur le mien , oui elle fait toute la longueur.
Slt

moi aussi, c'est pour ça que je ne comprend pas n'y a t il pas pu y avoir deux montage ou une fin de série? je met deux photos du lettrage tu pourras remarquer que le "MARK II" n'est pas au même endroit que sur les illustrés.

Benhurburg a écrit:Merci ,
Je me demandais aussi ce qu'il y avait sur les flanc mais je viens de m' apercevoir que c'est seulement sur les Multipower.
Slt

Tu remarqueras aussi que m"Massey Ferguson 65 " n'est pas à sa place .
Slt

vu, c'est ça qui me pose souci comment cela ce fait il. je me lance de ce pas dans des recherches.

Bonsoir à tous,
voilà à quoi devrait ressembler les décalcomanies du 65 MarkII
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_65_MARK_II_bulletin_information.pdf
Merci à celui (ou celle ) qui a posté cette documentation,elle me confirme l'arrivée du Mk II en 1963 pour la France...
A+

Bonsoir,
Avez vous ce marquage des gammes de vitesse : L D H sur le mien c'est L S H ?

Ou c'est encore un point de détail de la doc auquel on ne peut pas se fier ?
De plus il est à noter que tous les possesseurs de MK II ne possèdent pas l'autocollant sur le nez (du tracteur).
Slt

Bonjour à tous, bonjour Benhurburg,

Je viens d'aller voir les inscriptions sur la boite à vitesses de mon tracteur et il y a L - D - R.
La lettre D au milieu veut dire Démarrage et S en anglais pour Start puisque la sécurité par contacteur pour la mise en route est sur le levier du réducteur.

Dans la même idée as tu regardé le marquage sur le couvercle du levier de sélection de la prise de force?

Sur les revues en ma possession ( Charge Utile et Tracteur Collection ) les tracteurs qui ont l'autocollant "MASSEY FERGUSON 65 MARK II"sur la partie ouvrante du capot ont bien la bande brillante au dessus de la calandre.

A plus.