Restauration chenillés La Technique Minière (LTM) BC20 - BC25 - B30 - BC30

Salut à tous,

Pour le gros Timken (32214), dans mes demandes de prix, il était donné pour 30 euros environ HT mais avec les tarifs avantageux proposés à l'entreprise, en prix public je l'ai vu à 99 chez 123roulements, ça fait une différence !! 
J'ai attendu un bon moment pour pouvoir profiter d'une telle occasion, je pense que j'ai bien fait!  
Le budget est un élément important dans une restauration, j'essaierai de chiffrer le global à la fin, le nombre d'heures par contre, je préfère ne pas compter !  

Yo, je te rassure, l'engin gardera les traces de son vécu !  

@Willo, l'engin en cours de restauration est le BC25 ramené depuis St Chamont, prévu initialement pour pièces. Celui de mon pépé, le BC20 donc, aura droit au même sort ensuite.  

@Comistic, il a eu chaud ton Deutz ! J'ai eu un soucis semblable sur le BC30, le faisceau élec avait commencé à cramer, c'était une bougie de préchauffage en court-circuit! peut-être une piste pour expliquer la chose sur le tien ? 

à+,
Yo

Salut,

Tom a écrit:

Yo a écrit:... j'essaierai de chiffrer le global à la fin, le nombre d'heures par contre, je préfère ne pas compter ! ...

Bizarre, moi je faits l'inverse !!!

L'un dans l'autre, c'est vrai que je ferai peut-être mieux de faire comme toi, je risquerai d'être découragé pour le(s) suivant(s)... 


Yo

Bonsoir,
Quand il fait chaud je me mets à l'ombre et je vois que d'autres avancent.
Remarque il parait que de manipuler des pièces lourdes ça rafraîchit.
 
Slt

Salut à tous,

pas d'avancée notoire dans la restau' mais voici quelques photos. Les carters/capots/bouchons de boîte sont prêts.



Des pièces neuves dans le lot !   avec un petit traitement pour leur redonner tout leur éclat !




à+,
Yo

Bonjour,

même si ça ne parait pas grand chose ça avance quand même et puis une fois que tout a été bien nettoyé c'est un plaisir de remonter !

@+
Yo

Salut,

oui, petit à petit comme on dit !  
avant je me fixais une date de fin de restau' , à force de la repousser, je n'en mets plus !  

Je songe à tester l'anodisation depuis longtemps, du coup, avec toute cette masse d'alu, je me tâte..... un des bouchons obturateur ?
même si ça foire, j'en ai d'autres et puis ils sont planqués ....

Par contre les caches-culbu et carters de ventilation moteur ......  
on verra  

Yo

Salut à tous,

Quelques nouvelles en photos :

les dernières grosses pièces, peintes il y a 2 semaines et poursuite de prépa des pièces de la boîte :



à+,
Yo

Salut à tous,

merci Tom!

Sacré puzzle !

Sachant que le bull est en quasi totalité en pièces détachées, les pièces du puzzle prennent beaucoup beaucoup de place !   
Il est temps de commencer à rassembler les morceaux... les beaux jours se font plus rares, il va être de moins en moins facile de travailler en extérieur...  

Vite la peinture avant que ça rouille de nouveau.

Avec le rinçage des pièces à la solution d'acide phosphorique après microbillage, ça me laisse un peu de marge de manoeuvre avant la réapparition de la rouille !  

les (bonnes) photos des dernières pièces peintes :




à+,
Yo

Bonjour,Aztek,tous
Vue la météo que nous avons eu ce week-end en Picardie, je n'ai rien fait dans le garage ou presque rien, je suis resté dans le bureau pour faire un peu de paperasses.
Je suis tombé sur ton sujet que j'ai dévoré tel un goulu que je suis, et je te dit ce que tout le monde ta dit: Bravo      ,j'adore vraiment, et tant fait pas, dans un mois? six?,un an ou trois peu importe tu le finira et de très belle façon.
Bonne continuation ,Thierry

Salut à tous,

Merci à toi Thierry !  

ici temps magnifique ce week end ! pas de mécanique  mais balades avec le petit  
et quelques photos dont celle-ci avec la végétation locale   et un beau trois mâts proche du phare du Four...


à+,
Yo

y'a pas à dire. C'est quand même magnifique la Bretagne.
Je suis tombé amoureux de la Vendée, d'une Vendéenne. Mais les paysages sauvages de Bretagne restent et resteront les plus beaux.
Et que dire des fonds marins...  

Je ne vais pas te contredire Willo   

Allez, celles-ci (fraiches de cet aprem) c'est cadeau !    

superbes photos.
En plus d'être un fou de la réno, tu maîtrise très bien ton apn  

Salut à tous.

Je suis venu, j'ai vu, j'suis su'l c_l. Discipline et ténacité triomphent de toutes les difficultés.  

aztek29 a écrit:....... http://www17.zippyshare.com/v/10694920/file.html

Ben, on peut dire qu'il n'y avait pas un chat(d'eau) qui pompait ! 

a+
JP

Sympa le W-E,ce sont les Glénans je crois?

Salut,

et merci à vous  

pour préciser, la photo du "coucher de soleil", on la doit à mon petit !
Il y avait pas mal de monde à se promener sur la côté en ce beau dimanche et même un à se baigner ! (et sans combinaison !!) 

Il ne s'agit pas des Glénans mais de la presqu'ile Saint Laurent à Porspoder  

à+,
Yo

Salut à tous,

oulà, bientôt un mois sans mise à jour, je corrige de suite !  
Bon , faut dire que j'ai pas avancé des masses, nouveau boulot, temps pourri, atelier saturé....

Mais voici les dernières avancées en photos. Sur la boîte toujours !
2 pignons intermédiaires regagnent la boîte ! Pignons NOS avec roulements neufs, joints toriques neufs, la traverse de retenue boulonnée 'étanche' pour éviter les fuites d'huile. Cette traverse n'apparait sur aucune de mes docs. Il doit s'agir d'une évolution de la boîte pour pallier à une faiblesse déjà observée.





Ensuite gros morceaux dont voici le début. Les embrayages doubles multi-disques de marque Ortlinghaus.
Arbres et cloches NOS, quelques disques également, roulements neufs en prévision au remontage.









Un petit mail envoyé chez Ortlinghaus France pour connaitre le nb exact de disques (d'origine) dans l'empilement et l'ordre de celui-ci mais également connaitre la dispo de pièces détachées...

à+,
Yo

Bonsoir Aztek,

Sympa défilé de photos; mieux qu'un défilé de modes 

Perso, sans les plans, je ne retrouverais pas mes petits 
Bonne continuation.JJR24

Salut à tous,

Ici ça avance à petits pas...
Toujours sur la boîte.
J'attends les petits soufflets caoutchoucs Simrit commandés dernièrement et des infos précises de chez Ortlinghaus pour les embrayages..
Sinon un peu de peinture (en bombe ce coup-ci  ) sur les petites pièces; juste histoire de donner un peu de couleur et mettre une couche protectrice...





et préparation des cloches-pignons d'embrayages (microbillage et "phosphatage"):



à+,
Yo

Salut à tous,
 
Sans nouvelles de chez Ortlinghaus, j'ai remonté à ma sauce, avec les infos dispos sur leur site, je dois pas être loin de la vérité...
Voilà donc un arbre d'embrayage fini :
 


 
 


à+,
Yo

Salut,

Super aztek voila un gros morceau de fait !

Tu arrive à les enclencher à la main, j'aurai pensé que c’était plus dur, la pression exercée est suffisante pour pas qu'ils glissent ?

@+
Yo