mf 30 ne démarre plus ???

Bonjour a tous , donc voila je suis nouveau et le tracteur de mon beau frère ne démarre plus après avoir calé dans la cour.

C'est un vieux mf 30 ,le gasoil est propre ,et il arrive jusque la pompe d'injection ,j'ai devisé les tuyaux d'injecteur pour purger, la purge sur la pompe il n'y a pas de bulle d'air, le moteur se lance mais ne veut pas démarrer et un peut de fumée sort de l’échappement ,alors j'ai essayé un coup de start pilote......(je sais il ne vaut pas ;-) ) mais il brûle le produit mais ne se lance pas pour autant!!! le préchauffage fonctionne on entend bien le "ploc" Donc si vous avez une idée je suis preneur de tout lol .

Merci de votre lecture et de vos réponses ;-)

salut peut être essayer de le tirer pour le démarré pour voir si il prend

Bonsoir,

Quand t'entends ploc, tu entens le contacteur qui commande le préchauffage et le démarrage. Cela ne veut pas dire que le thermostat n'est pas mort .



Tu le démonte et tu test les bornes avec un ommetre si R =0 il est mort.

Le Gaulois

merci,je vais déjà regarder ça ,merci de l'info ;-)

pour moi c'est plus grave qu'une bougie de prechaufage morte...

il a callé en embrayant un peu violament sans acceleration... ou il a callé tout seul???

est ce qu'il démarai bien avant???

tu as purger la pompe mais pas l'injection....

Bonjour,
J'ai écris une connerie hier soir, pour une fois j'ai pas fais exprès, si la résistance est grillée, R= l'infini. (R= 0 c'est court-circuit) J'ai mis un passage de la doc du MF 825 semblable au MF30 mais le thermostart est peut-être un peu different. Tu dois mesurer R= 12/12 ou 12/17 soit de 0,7 à 1 OHms. Tu peux la tester en direct sur la batterie, mais vu l'intensité, 12A ou 17A, soit très précautionneux et fait un montage propre avec du bon fil multibrin et coupe dès que ça chauffe.

Le Gaulois

Alors il a calé tout seul comme un grand ,il tourné dans la cour et d'un seul coup plus rien,sinon il a toujours du mal a démarrer ,mais a toujours démarrer même par grand froid.

Dés que j'ai pus regarder le thermostart je repost.
Merci de votre aide car pas évident de trouver la panne .

Bonjour a tous

La pompe d'injection est'elle entrainée quand le moteur tourne? (entrainement cassé?)

A bientot

Reb,

Tu peux démonter le tuyau au niveau de l'injecteur pour savoir si le GO arrive jusqu'au moteur dans ce cas c'est OK pour la pompe et le GO.

LG

J'ai démonté les tuyaux des injecteurs et le gasoil arrive, j'avais également purger le circuit de la pompe par la petite purge dessus.

et combien d'heure il a au compteur....

je pense a un décalage de la pompe d'injection...le tendeur de la chaine de transmission qui serai parti....

La bonne soirée à tous!





Pas de Chaine, pas de tendeur.

Télécharge cela , c'est précieux:

http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_ferguson_825/pdf/mf_825_manuel_atelier.pdf

Le Gaulois

Reb

Assure toi que:

1 La batterie a une vraie bonne pêche
2 ça préchauffe bien, la durite qui amène l'air chaud n'est pas pourrie (entré d'air froid)
3 Le GO arrive bien à chaque injecteur

Bon courage!

LG

Le Gaulois a écrit:La bonne soirée à tous!





Pas de Chaine, pas de tendeur.

Télécharge cela , c'est précieux:

http://vieilles.soupapes.free.fr/massey_ferguson_825/pdf/mf_825_manuel_atelier.pdf

Le Gaulois

ah.... ça confirme ce que je dit... la chaine c'est barrer....
la sortie est toujours par la??

Bonsoir,


ah.... ça confirme ce que je dit... la chaine c'est barrer....
la sortie est toujours par la??

Au second degré ?

Le Gaulois

Le Gaulois a écrit:Reb

Assure toi que:


2 ça préchauffe bien, la durite qui amène l'air chaud n'est pas pourrie (entré d'air froid)



LG

Le Thermostart est sur le circuit GO


Le Gaulois

Slt Winitou, J'ai eu la mm blague avec le mien, il c arrèté en roulant, c'était un prob de crasse qui ma bouché l'arrivée de go au premier filtre, j'ai donc débouché, j'ai dévissé les injecteurs, j'ai insisté un peu sur le démareur et resseré les injecteurs un apres l'autre au fur a mesure qu'une petite giglée de go arrivait, il pete au quart ""enfin presque""