redemarrer mon utility

bonjour a tous amis passionnée
alors je suis venu chercher de laide car je n'arrive pas a redemarrer mon utility diesel
les injecteurs ne son pas bouché les bougies chauffent que demander de plus a part quil demarre????
il me semble quil ny a pas de prise dair dans le gasoil
au secour !!!! aidez moi !!!
merci a tous pour votre aide!!

Salut Fred
si les injecteurs crachent bien,si les bougies chauffent,tu peux avoir un probleme de compressions
ton tracteur est arrété depuis quand?

as tu ,avant de demarer ,injecté un peu d huile moteur dans les cylindres?
et ton demareur,tourne t il assez vite et assez puissament pour bien entrainer le moteur
pour demarer un diesel,il faut des compressions
donc si tout le reste est bon,il faut se tourner vers là:soupapes,joint culasse ou usure moteur
est ce que ton moteur fume quand tu essaies de le demarer
tu vois ,il y a beaucoup de questions à se poser avant de le faire peter
il nous faut plus de renseignements
à+
yves

bonsoir
merci pour ta reponse!
alors cela fait plusieur année quil n'a pas tourné mais precisément je ne sais pas
jai tout demonté sur ce tracteur sauf la culasse
j'ai mis un peu d'huile dans les cylindres, mon demarreur tourne bien mais j'ai aussi essayé en le tiran
le moteur a de la compression, il fume un peut quand je fait bien chauffer mes bougies ou quand javais mit de l'huile
toute les soupapes bougent
quand je lai recupérer chez mon voisin il été sous un hangar et mon voisin quand il l'avait mit la il tourné
donc voila si vous pouvez maider
mais je ne lai jamais déculasser car je n'est pas dautre joint de culasse et je dispose aussi dun vieux moteur a cotes mais bon gripé demonté et un peu abimé
merci

re
avant de demarer,si le go arrive bien,il doit fumer blanc,mais pas un peu
donc,je te conseille si tu ne l as deja fait et si tu es sur que le go arrive aux injecteurs,de demonter les injecteurs voir si tes aiguilles ne sont pas grippées
sur le mien ,à la remise en route,j en avais 2 de grippés
regarde deja çà
à+
yves

les injecteurs été grippé mais ne le sont plus....
ils

ils ont été taré et vont parfaitement bien

est ce que ton circuit g o est bien purgé

qu'apels tu bien purget?
sinon je fais remonté le go avec la petite pompe manuel en ouvrant les petite vannes enfin voila

salut
purger,c est evacuer l air du circuit d alimentation
pour ce faire:
purger la pompe injection:avec la pompe d amorcage ,tu pompes le go apres avoir ouvert(désserré pas enlevé) les vis de purge de la pompe (à voir suivant modele) jusqu a ce qu il ne sorte que du go sans bulles d air
purger le circuit jusqu aux injecteurs :
desserre tes raccords d alimentation go des injecteurs (les 4,2 ou 3 tours) et soit au demareur soit a la manivelle tu fais tourner le moteur jusqu a ce qu il y ait un ecoulement de go sans air au raccords,tu resserres les raccords au fur et à mesure que le resultat est convenable
et apres,tu nous dis quoi
le premier qui dit QUOI en prend une
à+
yves

salut Yves

le film des Ch tis , a laissé des traces ... HEIIIN ??? ( j ai pas bien saisi le sens de votre phrase )

salutations
Gilles81

Bravo à Gilles qui a decouvert l intrus

deja fais aussi ...........

prends tes compressions

je repense à une chose qui m est arrivée avec le mien
shunte le reservoir et le filtre a go
tu prends un bidon de 5 litres avec du fuel propre et neuf tu le branches direct sur la pompe d'amorcage et tu essaies comme ça
si tu es sur de tout ce qui est derriere,prends les compressions s il ne demare pas

comment prendre la compression?

avec un compressometre qui s installe sur le passage des injecteurs
le plus dur ,c est de trouver quelqu un qui en ait un

oula oui é sinon?

sinon?
la pompe à injection:debit calage grippage,autant de choses mais dans l etablissement d un diagnostic de panne ,il faut etre methodique,donc aller du plus simple vers le plus compliqué surtout quand tu n es pas un pro,et en priant qu il n y ait qu une panne
à+
yves

oé donc il reste que du brin a faire si ya un mecano ch'ti!!!! quil maide lol

bon vla les dernierres news
le week de paques jai organisé une foire agricole pr la 5eme edition et cette semaine en remorquan mon tracteur jusque chez moi ( car il été expozé avec 35 autres vieilles soupapes) jai mi une vitesse aprés purge !
et la surprise casi demarré mais jai du arrété cause pas de pompes a eau:(
donc je pensé le purgé é défaire ma pompe de purge é metre une vis recup sur un morceau dun otre morteur
la priz dair peut venir de cette petite pompe manuel de purge????