problème de démarrage sur un JD 400A

Bonjour,
je possède un JD 400A. Je rencontre un problème de démarrage. Quand je l'ai eu , l'ancien proprio le démarrais à l'aide de cable. La batterie ne tenant plus la charge je l'ai changé ainsi que la bougie de préchauffage. Il à démarré une fois bien, et depuis plus rien. Bon d'accord il fait froid, mais se n'est pas une raison...
Je me demande donc si la batterie est assez puissante ou si le démarreur à été modifié!!!
Je compte sur vous pour m'aider.
Merci d'avance
olivier

le démarreur tourne assez vite ?
le tracteur charge t'il la batterie lorsqu'il et an marche ? mesurer 14 v au borne de la beterie
et tu sur que tu na pas de perte de courant dans le circuit ? moi je débranche des l'arrêt o*u j'ai mis un coupe jus au matos qui ser le + (pour vérifier tu gratte une cosse de la batterie comme une allumette sur la borne de la batteri tout éteint et il ne doit pas y avoir étincelle )
a tu essayer de faire charger la batterie une nuit et essayer un démarrage après ?
explique un peu + les symptômes pour que l'on puisse te venir en aide

ps un petit passage par rubrique présentation et un photo serons les bienvenus

Bonjour,
désolé pour le délai de réponse, la grippe à eu raison de moi. Ça y est me voilà en fin sur pied. Comme demandez dans le message précédent voici quelques photos.


j'espère que l'insertion des photos a marché...
je ne pense pas que le démarreur tourne assez vite. Y à t'il une manette pour arrêter l'hydraulique du bras arrière, car sa tire sur le moteur au moment du démarrage!!!
sur un tuyau du filtre à aire j'ai vue un capuchon noire, qui se dévisse, sur le quel il y à un petit bouton ou on peut lire "reset". Je n'ai aucune idée de son utilité, quelqu'un peut-il me renseigner? (je joins une photos : )
merci de votre aide.
olivier

P.S: on ma parler de start pilot pour le démarrer, qu'en pensez-vous?

Par temps très froid, il se pourrait que le moteur ne démarre pas malgré le préchauffage si le démarreur ne tourne pas assez vite... mais si la batterie tient assez pour faire tourner le démarreur 30-60 secondes, il devrait finir par démarrer. N'hésite pas à préchauffer une, voire deux minutes!

Bonjour,
J'ai eu le tour sur mon tracteur de la bague de centrage de linduit usée. Il en résulte que l'induit touchait le sator et donc une énorme perte de courant et donc de puissance.
Autre piste aussi sur les charbons.

Essaye de brancher une deuxième batterie en parralèle pour donner plus de jus.
A bientot

bonjour
sinon monte un coupe batterie

moiaa a écrit:Bonjour,
J'ai eu le tour sur mon tracteur de la bague de centrage de linduit usée. Il en résulte que l'induit touchait le sator et donc une énorme perte de courant et donc de puissance.
Autre piste aussi sur les charbons.

Essaye de brancher une deuxième batterie en parralèle pour donner plus de jus.
A bientot

bonjour,
qu'est ce que l'induit ??
faut-il que je démonte le démarreur ??

JohnDeere a écrit:Par temps très froid, il se pourrait que le moteur ne démarre pas malgré le préchauffage si le démarreur ne tourne pas assez vite... mais si la batterie tient assez pour faire tourner le démarreur 30-60 secondes, il devrait finir par démarrer. N'hésite pas à préchauffer une, voire deux minutes!

Quel est la puissance requise pour la batterie ?

A+

OLFY89 a écrit: sur un tuyau du filtre à aire j'ai vue un capuchon noire, qui se dévisse, sur le quel il y à un petit bouton ou on peut lire "reset". Je n'ai aucune idée de son utilité, quelqu'un peut-il me renseigner? merci de votre aide.
olivier

P.S: on ma parler de start pilot pour le démarrer, qu'en pensez-vous?

Bonjour,

C'est un indicateur d'encrassement du filtre à air, lorsque l'on change le filtre à air il faut appuyer sur reset pour rendre l'indicateur opérationnel sinon il reste bloqué en position encrassé.
En général le voyant devient rouge ( parfois noir ) sur la partie transparente de l'indicateur.

5paul6 a écrit:

OLFY89 a écrit: sur un tuyau du filtre à aire j'ai vue un capuchon noire, qui se dévisse, sur le quel il y à un petit bouton ou on peut lire "reset". Je n'ai aucune idée de son utilité, quelqu'un peut-il me renseigner? merci de votre aide.
olivier

P.S: on ma parler de start pilot pour le démarrer, qu'en pensez-vous?

Bonjour,

C'est un indicateur d'encrassement du filtre à air, lorsque l'on change le filtre à air il faut appuyer sur reset pour rendre l'indicateur opérationnel sinon il reste bloqué en position encrassé.
En général le voyant devient rouge ( parfois noir ) sur la partie transparente de l'indicateur.

Et ou ce situe la partie transparente?

Bonjour,

Fais une photo car je pense qu'il t'en manque une partie.

5paul6 a écrit:Bonjour,

Fais une photo car je pense qu'il t'en manque une partie.

comment insérer une photo au message?

Bonjour,
BIdouille, bidouille
Tu clickes sur la 15eme icône (Carre vert + carre bleu)en page répondre.
Tu clickes Fichier et parcourir et tu double clicke ton fichier photo dans la fenêtre qui s'ouvre.
Le chemin de ton fichier s'affiche dans la case.
Tu clickes envoyer.
C'est long à charger et tu sélectionnes en bleue la 3emme adresse.
Ne PAS UTILISER LE BOUTON COPIER.
Faire UN CLICK DROIT sur la sélection bleu et choisir copier dans la fenêtre qui s'ouvre.
clicker dans la 16eme icône(carré vert)
Clicke DROIT et faire coller
Clike OK
Une ligne s'inscrit dans ton message, en faisant prévisualiser tu découvres ta photo!

Le Gaulois

Bonjour,

Pour insérer une photo, tu vas dans répondre, dans les icones du haut la 15ème en partant de la gauche ( héberger une image ) ensuite parcourir et tu recherches l'image que tu veux mettre, ensuite tu cliques sur envoyer, au bout d'un moment, tu as 3 fenètres, miniature, image et adresse. En face de image, tu fais copier et ensuite tu colles le lien dans ton message soit par un clic droit et coller ou en appuyant simultanément sur les touches Ctrl + v.
Dans ton message tu vas voir apparaitre un lien, fait prévisualiser le message et verras l'image dans le message.

5paul6 a écrit:Bonjour,

Fais une photo car je pense qu'il t'en manque une partie.

Tout d'abord merci pour les info d'insertion de photos.

Voilà la photo :


A+

Bonjour,

Sur une face du cylindre tu dois avoir une fenêtre transparente.
En général l'indicateur ressemble à çà:

Ou puis-je me procurer un indicateur d'encrassement de filtre à air?
Je n'est rien vue de transparent sur le témoin que j'ai.

Merci

OLFY89 a écrit:

moiaa a écrit:Bonjour,
J'ai eu le tour sur mon tracteur de la bague de centrage de linduit usée. Il en résulte que l'induit touchait le sator et donc une énorme perte de courant et donc de puissance.
Autre piste aussi sur les charbons.

Essaye de brancher une deuxième batterie en parralèle pour donner plus de jus.
A bientot

bonjour,
qu'est ce que l'induit ??
faut-il que je démonte le démarreur ??

Bonjour,
L'induit c'est le rotor du démarreur. Si c'est l'induit qui est en cause il faut effectivement démonter le démarreur.
Seulement avant, nettoyage des cosses et des connexions jusquau démarage avec vérification du bon serrage sa peu tout changer.
Essaye aussi avec une deuxième batterie et des pinces, tu verras si c'est ta batterie qui n'est pas assez puissante.

Et après avoir fait tout sa, si pas de changement, la tu pourras démonter le démarreur.

moiaa a écrit:

OLFY89 a écrit:

moiaa a écrit:Bonjour,
J'ai eu le tour sur mon tracteur de la bague de centrage de linduit usée. Il en résulte que l'induit touchait le sator et donc une énorme perte de courant et donc de puissance.
Autre piste aussi sur les charbons.

Essaye de brancher une deuxième batterie en parralèle pour donner plus de jus.
A bientot

bonjour,
qu'est ce que l'induit ??
faut-il que je démonte le démarreur ??

Bonjour,
L'induit c'est le rotor du démarreur. Si c'est l'induit qui est en cause il faut effectivement démonter le démarreur.
Seulement avant, nettoyage des cosses et des connexions jusquau démarage avec vérification du bon serrage sa peu tout changer.
Essaye aussi avec une deuxième batterie et des pinces, tu verras si c'est ta batterie qui n'est pas assez puissante.

Et après avoir fait tout sa, si pas de changement, la tu pourras démonter le démarreur.

Bonsoir,

merci de tous tes conseils, je vais déjà faire ça et après on avisera!!

Merci à tous pour vos précieux conseils.
ça y est il démarre au quart de tour. Il s'agissait du démarreur, il ne tournait pas assez vite.
Un petit tour chez l'électricien auto du coin et c'est reparti.

Encore mille merci
olivier