Remise en état MF65 MK II

magnifique vivement les photos de la suite

Bonjour
Je vient de lire ce post
Comme les autres, je te felicite pour ton travail et de nous faire partager tes astuces
Le coup des catadioptres
A+
JPB80

Merci,
Encore demain en nettoyage du châssis et après peinture.
Plus j'avance plus je trouve de morceaux à poncer , le dernier c'est l'attelage qui était "de côté ".
Avec le beau temps prévu pour la semaine qui vient ça va être idéal pour la peinture.
Je vous tiens informé par photos.

jpb80 a écrit:Bonjour
.......... et de nous faire partager tes astuces
A+
JPB80

J'en ai une sous le coude pour les carburateurs , j'attends une réponse de Stéphane.
Elle est postée dans les tuto.
Slt

Bonjour,
Un grand pas en avant aujourd'hui : peinture.
26°C dans la grange , 30 dehors , un temps idéal.
Mise en place d'une ventilation avec 2 ventilateurs de CX pour éliminé le max de brouillard. Branchés sur le chargeur-démarreur la vitesse est variable en fonction des besoins.


Passage du Wash Primer.



Suivi de la peinture : gris métallisé.




Une autre photo pour montrer la couleur : pas facile .
En réalité , je vous montre que je ne montre rien car en fonction de la lumière la couleur change.
On verra plus tard à la lumière du jour mais je dis déjà merci au coloriste car c'est pile poil celle qu'il y avait.


A suivre.

Bonjour,

Je crois que ça te faisait souci, justement, de trouver la couleur
Alors comment tu as fait, finalement. C'est une peinture du commerce ou tu l'as fait faire exprés ?

A+ Chappy

Je suis allé chez le fabricant de peinture avec une roue avant dont l'intérieur était pas trop abîmé et il m'a refait la même chose.
Il m'avait déjà refait du noir et j'étais très satisfait.
Je n'ai pas eu de surcoût pour la peinture faite à la demande .
Slt

Une photo où la partie entourée en rouge reflète bien la couleur.


Prochaine étape le décollage des pneus avec le tracto.
Slt

Bonsoir Nicolas-Ben
Visiblement,ta peinture à un beau rendu
Quelle est la marque de la base utilisée par le coloriste?

Benhurburg a écrit:prochaine étape le décollage des pneus avec le tracto.
Slt

Ah?Les "patins" de l'engin vont être mis à contribution?
A+

Bonsoir,
Le coloriste a fait la couleur avec des bases Coloraid , j'ai pris aussi son rouge Massey , j'espère que le résultat sera aussi réussi.
Les patins du tracto ne semblent pas très haut , je vais tenter avec la rétro et le godet de 2 mètres pour curé curer , sa lame n'a pas de dent.
Slt

Salut Nicolas,

Bien sympa le gris ça à l'air nickel, on attend le résultat final avec impatience

Bon courage pour la suite et @+

salut.c'est beau!!vivement la suite.à+

Le décollage des pneus Ar c'est trop cool : pas une goutte de sueur.
On pose la lame du godet à 5cm de la jante , on laisse se poser dessus , une pichnette d'hydraulique (pour le 2eme pneu) et ça fait effet tout seul , le pneu se décolle lorsque on remonte le bras.
En secours j'avais prévu la prise du pneu dans le godet avant 4/1 : même pas besoin.
Les pneus Av sont décollés avec la machine à pneus.
Slt

Salut,
Vive l'hydraulique c'est de la peine en moins
Bon courage pour la suite
A+

Bonsoir,
Avec la méthode d'Alain41 + électrolyse le décapage de la carrosserie devrait se faire sans trop de peine.
J'ai commencé pour voir , demain je retire les pneus des jantes.

Exemple de l'état de départ.


La chimie en cours.


Le résultat après brossage.


Le résultat est plus ou moins rapide selon les couches de peinture.
A suivre.....demain.

Bonsoir,
c'est vraiment magique tu entres une tole inférieure de calandre et tu ressors un tableau de bord

Bon ben je sors??
Peux-tu nous préciser les branchements que tu as fait,stp?
La tôle est nickel ainsi
A+

J'ai branché le chargeur démarreur afin de pouvoir régler l'intensité :
le + plus (pince rouge) sur une grille qui sert d'électrode.
le - moins (pince noire) sur la pièce.

veiller à ce que la grille et la pièce ne soient pas en contact.

J'ai réglé l' ampérage sur 8A pour aller plus vite mais beaucoup qui pratiquent parlent de 4A.
Je ne connais pas et je n'ai pas encore testé l'intérêt d'augmenter l'ampérage , je pense qu'à partir d'un certain seuil ça ne sert plus à rien d'augmenter.
La tôle dans le baril a passé 40 minutes tête en haut et 40 minutes tête en bas et sort décapée.
Elle est ensuite lavée au nettoyeur hp , peut être faudrait il en plus la protéger en attendant la peinture?

Merci pour ces précisions fort utiles

[quote= peut être faudrait il en plus la protéger en attendant la peinture?[/quote]

Plus qu'une interrogation, c'est une certitude

Bonsoir

DEDELIE a écrit:[quote= peut être faudrait il en plus la protéger en attendant la peinture?

Plus qu'une interrogation, c'est une certitude [/quote]

Effectivement une bonne couche d'apret phosphatant et ça attendra la peinture @+

Bonjour,
Une couche d'apprêt serait bien , mais si je peins sous 15 jours je devrai poncer cet apprêt c'est obligatoire (36h entre apprêt et peinture avec peinture agriline sinon ponçage) et c'est du boulot supplémentaire et pénible.
Je pensais plus à un film d'huile (comme sont protégées les tôles du commerce) à enlever au nettoyeur eau chaude ou au diluant .
Slt.

Bonjour à tous, bonjour benhurburg, bravo c'est du décapage ça: quel produit as-tu mis dans ton eau? en version électrolyse. bon courage.

Bonsoir,
Dans le bidon : 6 litres de lessive de soude à 30% (c'est peu ) + 1paquet (1kg) de lessive St Marc.
J'ai ajouté la lessive car la soude n'était pas très conductrice.

Aujourd'hui l'effet s'est aténué , ce soir j'ai ajouté un autre paquet de St Marc je verrai le résultat demain.(pas d'electrolyse la nuit quand je ne surveille pas).
Je dois refaire le plein de soude jeudi.
Slt

Salut,

Par contre comment tu retraites les déchets de peinture + solution soude à la fin

Merci pour les infos @+

Bonsoir,
Pour le moment j'ai prévu de le mettre en bidon pour une utilisation future .
Il est aussi possible de laisser évaporer l'eau comme indiqué dans un autre post et d'envoyer les résidus à la déchetterie.
Il est aussi possible de neutraliser la solution.
Peut être trouvé une autre utilisation.
Ta remarque me fait penser à mesurer le Ph au fil des utilisations pour voir l'évolution .
Slt

Bonjour à tous, bonjour benhurburg, je mets une photo des produits que j'utilise pour:



à gauche la lessive de soude pour décaper la peinture avec mélange d'eau, à voir selon le produit.

à droite les critaux de soude pour électrolyse, environ 400 g pour 15 litres d'eau ou une bonne cuilliére à soupe par litre.
Forcer sur la dose si besoin.

attention ne pas intervertir les produits.
Je trouve que tu doses fort ton électrolyse utilises-tu le bon produit ?? si c'est bon pour toi je vais