Remise en état MF65 MK II

Bonsoir,
Oui , crabots avec rapports interchangeables.
Slt

ok ok jolie matos!!

Bonjour Nicolas.Il y à 2 ou 3 ans vous m'avez bien aidé pour refaire la pompe de relevage.Merci ça marche.Cet hiver je dois refaire les freins.Auriez vous un tuto.Je ne l'ais pas trouvé ou pas su le voir dans votre réno MarckII.J'ai le pareilCordialement.

Bonjour,
Non je n'ai pas fait de doc , j'ai simplement dégraissé le tout , y compris les disques et j'ai remonté.
Depuis ça freine toujours très bien .
Slt

Bonjour. En 2011 Mrs. Nicolas Voloscour m'à extrèmement bien aidé pour sortir la pompe de relevage; Et je l'en remercie encore.
Aujourd'huit c'est la boite de vitesse bloquée sur la marche arrière. J'ai bien vue les photos du MF démonté, mais est-il possible d'obtenir quelques photos juste pour ouvrir la boite, et comment faire avec les leviers de vites? Si vous pouvez m'aider.
Mercie d'avance.VA.

Bonjour,
Pour accéder à la boite c'est le même démontage que pour accéder au relevage ==> enlever le dessus et regarder ce qui se passe lorsqu'on actionne les leviers.
Il est possible qu'il faille vidanger l'huile pour voir quelque chose.
La panne habituelle est : 2 vitesses engagées en même temps (il faut tout remettre au point mort (libre) avec un tournevis ou autre et c'est reparti)

Slt

Ce post est en favoris dans mon navigateur ! Merci ! Digne du "Richard Leroy du 65"

Merci pour ce partage. Normalement, je vais chercher le mien mercredi prochain... j'ai hâte !!! Je dois refaire la direction, vérifier les freins, pour les travaux urgents (dégager du bois, ramasser le crottin des chevaux, broyer les "refus" des chevaux... ) la restauration se fera dans un ou deux ans. Je suis preneur de vos bons conseils hormis les évidentes vidanges, afin que le reste puisse attendre, sans aggraver sa situation... son usage ne dépassera certainement pas les 50 à 80 heure par an... mon giro de 1m20 va se sentir petit, je pense...
Stéphane.

Bonjour Si c'est 2 vitesses engagées en mème temps sur les MF35/135 /155 ou semblable on arrive à dégager les coulisseaux de boite en passant avec un gros tournevis par le bouchon de remplissage de boite (vécu sur MF35/135/155)
gg 4369