ENERGIC.....du motoculteur bien lourd, bien solide !!!

Bonsoir

c'est un 411 donc un gros motoculteur !
il est bien équipé puisqu'il a l'option FREINS INDEPENDANTS
il est aussi bien outillé puisque tu as la charrue et le rotavator

sinon, les couleurs ne sont pas d'origine et le capot a été déplacé vers l'avant (peut-être pour mettre le gros filtre à air pas d'origine.
Dommage aussi qu'il n'ait pas les masses de roues.

Fais attention ! parce que l'embrayage là dessus c'est viril !
il faut être costaud pour mener ces motoculteurs mais avec une charrue bien réglée, il laboure seul d'un bout à l'autre du champ .
Ce sont surtout les manœuvres qui sont pour homme fort uniquement !

a+
JP

RE
Merci de toutes ses infos
Il est clair qu'il as l'air gros mais je ne me rend pas encore compte, Pour les masses des roues peut être que sa se trouve non ? c'été d'usine ou option ?
Je verrais bien quoi de ce monstre mais mon choix est fait et je le veux :p
Je pense par la suite essayer de chercher tout les outil qui lui alais au crochet, y'en as une grande liste ou non ?
A+

Bonjour
Question outils, le plus utilisé était la charrue et dans ce domaine, l'Energic était l'un des meilleurs motoculteurs à condition que la charrue soit bien réglée, que le motoculteur soit équipé de masses (d'origine) dans les roues et éventuellement les roues gonflées à l'eau...et que le champ soit le plus long possible pour éviter les demi-tours toujours un peu pénibles avec un motoculteur d'un tel poids et aux commandes un peu raides....

Ensuite les outils courants étaient le griffon, le sulky (2 roues et un siège)....
Les outils les plus rares étaient le Rotavator qui fait un superbe travail avec ce motoculteur, mais aussi le treuil , la poulie prise de force arrière, et d'autres adaptations comme le pulvérisateur ou la faucheuse.

A+
JP

Bonjour
Donc si je comprend bien le rotovator est une chance et travail bien
Je posterais une annonce de recherche de ses éléments ainsi que les masses au cas ou mais je demanderai au vendeur si il ne les possède pas a tout hasard.
Je pense que se seras ma seul acquisition en thermes de motoculteur, mais comme on dit, il faut jamais dire jamais car il y a toujours une occase.
Je te remercie pour toutes ses infos complètes
A+

Bonsoir à tous, je viens de recevoir un mail du vendeur de cet Energic bleu et jaune car j'étais sur l'affaire aussi. Jujukl200 a été plus rapide que moi. Et tant mieux pour lui, tant pis pour moi. C'est bien un 411 de 700 cm3 qui fait bien 11cv. Celui ci est vraiment complet il a meme le blocage de différentiel (livré en option et sur demande...) donc rare aujourd'hui. Une petite révision et ca repart. Par expérience un 411 est une foudre, on travaille presque au ralenti en toutes circonstances. Il te faudra trouver deux roues en 750x18 lestées pour labourer car les petites 650x16 sont plutot destinées au roto.
Mets nous des photos et une vidéo de la remise en route et surtout fais toi grand plaisir!

L'aluminium Energic se ressoude bien sur mais à faire faire à un pro si on maitrise pas.

Quand à moi je me contenterai de mon petit 409 roto.
A+ Karl

Bonsoir
Désolé pour cet affaire, je souhaitais une bête pour mon premier... je suis servi !
Il est dans cette même rubrique je t'invite a looker le post et merci pour les infos des roues jy ai pensé mais avec cette taille c'est parfait !

Il a pété tout a l'heure et vendredi ce sera une révision complète !!
Je vais essayer de trouver tous les éléments dispo dessus ...
A+

De plus si tu passe par la Lorraine un coup n'oublie pas de venir boire un petit coup autour de la bête ce qui est evidemment valable pour l'ensemble des VSA !

hello un autre mais je connais pas le model
http://www.leboncoin.fr/jardinage/736962379.htm?ca=1_s

Hi
Je pense a un 409 mais je débute donc bon ...

Bonjour
Juju a raison !
il s'agit bien d'un 409 à 3 vitesses !
a+
JP

Bonjour a tous, tu aura beaucoup de plaisir à te servir de ce 411 car avec le système du différentiel c'est un pur plaisir. D'avoir essayé ca il y a quelques temps sur un 411 aussi, ca ma dégouté des crabots indépendants. Et hier j'ai meme eut l'occasion de me metre au brancards d'un 411 avec l'option mancherons réglables en tous sens. Ahhhh quel confort !!! C'est à se demander pourquoi Energic ne livrait pas ses 409 411 de série avec ces 2 options... Dommage. A bientôt Karl.

Salut,

Merci de l'info pour souder l'aluminium Karl.

J'ai peut-être trouvé un gars qui pourrait me ressouder mes pièces car ça me tue d'avoir un 409 en état de marche mais dont je peux pas me servir

A+
Pony812

salut
amène le moi au pire j'ai de la place tu sais
a+

Une doc de Lilian (NRJK38)




a+
JP

Salut,

Ça y est mes pièces sont ressoudées et ça tient pour le moment !

Un an sans tourner, trois-quatre tour en décompressant et un tour pour le lancer et c'est partit
Vraiment rien à voir avec les machines d'aujourd'hui....

Par contre l'embrayage ne me semble pas pareil
Je ne me souviens plus bien mais normalement on a pas besoin de revenir au point mort pour changer de vitesse ?

A+
Pony812

Salut,

Voici une vidéo :


A+
Pony812


Ps: ceux qui on fait attention on aperçoit furtivement ma remorque refaite

Bonjour,





Avec mes salutations
Fred

bonjour
Je l'avais manquée celle-ci !
et pourtant, j'ai 2 motocs et un tracteur ENERGIC !

merci Fred !
a+
JP

quelques détails techniques du carbu Zénith 26TH des Energic 409

Bonjour
Il est bien jeune pour être aux commandes de ce gros 411...
Quand on connait la conduire d'un tel motoculteur, on se dit qu'il a bien du mérite !!!



a+
JP

Maison Storm et Fils au Salon de l´auto en 1972 ( NAMUR en Belgique)

Bonjour,

jolies docs! cette maison existe encore? Je pense que le gamin "pose" pour la photo, motoc en arrêt
JJR24