Fendt 103S restauration.

Bonsoir
Joli travail propre et fonctionnel
Bravo
Amicalement

Toujours du bon boulot l ami

Le bouton pour 3 ème et 4 ème fonction n est pas sur le levier de commande? On le voit pas?

Merci a vous deux oui tout fonctionne.
Mais franchement je me suis amusé 1H00 avec sa va vraiment bien on fait vraiment du bon boulot quand on a toute les fonctions sur le même levier. il faut encore que je commande des prises pour la 3émes et 4 émes fonction. Bon la 3 émes j en ai besoin pour une pince la 4 émes pas vraiment d utilité mais je compte l utilisé pour alimenté le relais des phares qui seront fixé sur le parallélisme

C est des electrovannes que tu monte sur sur le bout du chargeur pour les 3eme et 4eme fontions?

niko35 a écrit:C est des electrovannes que tu monte sur sur le bout du chargeur pour les 3eme et 4eme fontions?

oui c est bien ça mais je crois que je vais attendre d avoir fini le brancard définitif pour les installer a moins que j en ais besoin avant et que je les monterai sur ces bras si. a voir..

Tu refais un chargeur entièrement tu ne modifie pas l actuelle ?

Bonjour
Belle restauration ! encore un peu, et il sera magnifique !

a+
JP

niko35 a écrit:Tu refais un chargeur entièrement  tu ne modifie pas l actuelle ?  

Bonsoir.
en parti.
L ancien propriétaire du chargeur a changer l'angle pour le raccourcir mais le travail n a pas était bien fait.
De plus les point d'accrochage de bac ne sont pas dans le même alignement que les vérins de cavage et pour une question de poids c'est mieux de les avoir dans le même alignement le porte outil sera moins lourd.
L'autre problème qui peut être un avantage dans certain cas est qu il on tellement cassé l'angle que avec un godet a terre a plat je suis a seulement 2M50.
Maintenant l'avantage la suspension a moins de mal mais la c'est vraiment très court
De plus vu qu il est raccourci et de la manière ou sa a était fait c'est vraiment limite pour charger dans une benne a chaque fois il faut que la ceinture vienne contre la benne. pour toi avoir une idée godet benné a fond chargeur levé au max la lame du bac et a seulement 1m75.
Du coup j ai récupérer des bras d'un HM 24 actuellement je les ai dessoudé pour tout modifier.
comme sa je repars sur des bonnes base ni trop long ni trop court avec un parallélogramme plus de jeux au niveaux des trous et comme il est dessouder je peux facilement le mettre dans la fraiseuse.

GORDINI 07 a écrit:Bonjour
Belle restauration ! encore un peu, et il sera magnifique !

a+
JP

Bonsoir.
Merci
Mais il y a plus que un peu lol.
Mais il avance quand même.
Un petit peu a la fois

Petit travail de fin journée,
fabrication est installation d'une fixation de tuyaux hydraulique rigide

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ludovic-be a écrit:

niko35 a écrit:Tu refais un chargeur entièrement  tu ne modifie pas l actuelle ?  

Bonsoir.
en parti.
L ancien propriétaire du chargeur a changer l'angle pour le raccourcir mais le travail n a pas était bien fait.
De plus les point d'accrochage de bac ne sont pas dans le même alignement que les vérins de cavage et pour une question de poids c'est mieux de les avoir dans le même alignement le porte outil sera moins lourd.
L'autre problème qui peut être un avantage dans certain cas est qu il on tellement cassé l'angle que avec un godet a terre a plat je suis a seulement 2M50.
Maintenant l'avantage la suspension a moins de mal mais la c'est vraiment très court
De plus vu qu il est raccourci et de la manière ou sa a était fait c'est vraiment limite pour charger dans une benne a chaque fois il faut que la ceinture vienne contre la benne. pour toi avoir une idée godet benné a fond chargeur levé au max la lame du bac et a seulement 1m75.
Du coup j ai récupérer des bras d'un HM 24 actuellement je les ai dessoudé pour tout modifier.
comme sa je repars sur des bonnes base ni trop long ni trop court avec un parallélogramme plus de jeux au niveaux des trous et comme il est dessouder je peux facilement le mettre dans la fraiseuse.

OK bah ça promet un super taf tous ca oublié pas les photos

niko35 a écrit:

ludovic-be a écrit:

niko35 a écrit:Tu refais un chargeur entièrement  tu ne modifie pas l actuelle ?  

Bonsoir.
en parti.
L ancien propriétaire du chargeur a changer l'angle pour le raccourcir mais le travail n a pas était bien fait.
De plus les point d'accrochage de bac ne sont pas dans le même alignement que les vérins de cavage et pour une question de poids c'est mieux de les avoir dans le même alignement le porte outil sera moins lourd.
L'autre problème qui peut être un avantage dans certain cas est qu il on tellement cassé l'angle que avec un godet a terre a plat je suis a seulement 2M50.
Maintenant l'avantage la suspension a moins de mal mais la c'est vraiment très court
De plus vu qu il est raccourci et de la manière ou sa a était fait c'est vraiment limite pour charger dans une benne a chaque fois il faut que la ceinture vienne contre la benne. pour toi avoir une idée godet benné a fond chargeur levé au max la lame du bac et a seulement 1m75.
Du coup j ai récupérer des bras d'un HM 24 actuellement je les ai dessoudé pour tout modifier.
comme sa je repars sur des bonnes base ni trop long ni trop court avec un parallélogramme plus de jeux au niveaux des trous et comme il est dessouder je peux facilement le mettre dans la fraiseuse.

OK bah ça promet un super taf tous ca  oublié pas les photos

Non non je ne vais pas oublier les photos pas d'inquiétude

Beau travail Bravo Par chez nous en général c'était les forestiers qui raccourcissaient les bras des chargeurs pour plus de maniabilité entre les arbres en foret et aussi pour avoir plus de force pour lever / empiler les grumes
a + gg 4369

gg4369 a écrit:  Beau travail Bravo  Par chez nous en général c'était les forestiers qui raccourcissaient les bras des chargeurs  pour plus de maniabilité entre les arbres en foret et aussi pour avoir plus de force pour lever / empiler  les grumes
a + gg 4369

Bonsoir
Merci

Oui c est probablement pour la maniabilité qu il avait était raccourci.
Après sa à des avantage comme des inconvénients.

Ça avance, et avec ce chargeur tu vas encore plus t en servir!

dave02 a écrit:Ça avance, et avec ce chargeur tu vas encore plus t en servir!

Oui lentement mais surement comme on dit.
Le chargeur sa fat plusieurs année qu il est dessus
je dirais 6 ou 7 ans je fait que le modifié un peu.
Après c est plus tôt rare qu il est dessus étant donné qu il a l accrochage rapide je le mets que quand j en ai besoins.

Bonjour,
Beau travail d'amelioration et restauration sur ce fendt.
J'ai un fendt 102S donc quasi identique.Je voulais savoir si le reversoir d'huile sous le capot sert aussi pour le relevage arrière?
Car si oui a quoi sert l'huile dans le bloc relevage?

mf825 a écrit:Bonjour,
Beau travail d'amelioration et restauration sur ce fendt.
J'ai un fendt 102S donc quasi identique.Je voulais savoir si le reversoir d'huile sous le capot sert aussi pour le relevage arrière?
Car si oui a quoi sert l'huile dans le bloc relevage?

Bonjour.
Merci.
En ce qui concerne l huile, le réservoir qui est sous le capot ou dans le cas de celui ci incorporé au carter de boite intermédiaire est utilisé pour toute les fonction hydraulique.
Ensuite dans le bloc de relevage il y a effectivement un carter d'huile utilisé pour la lubrification des timonerie axe de relevage et verrou de relevage il est d une petite capacité +- 1L si je dit pas de bêtise.

Merci pour l'info c'est bien ce que j'avais penser

petite nouveauté pour le fendt.
comme certain on pu le constaté sur un autre post je presse des boules avec une rivierre casalis super RC90 depuis cette année.
J'ai donc ajouté une prise 3 broches pour connecté le boitier qui actionne le liage et averti que la boule arrive au diamètre souhaité.

Toujours des montage propre
Le liage à un declanchement manuel? Tu es averti par un voyant de la fin de boule?

C est une chambre fixe sur cette casalis rc 90?

Si tu as des photos ou vidéos de la bête en marche je serais bien intéressé

niko35 a écrit:Toujours des montage propre
Le liage à un declanchement manuel? Tu es averti par un voyant de la fin de boule?

Merci.
Sa prend pas plus de temps pour bien le faire que pour le bâcler.
Pour la presse c'est une chambre variable.
Pour le diamètre elle fait des boule de 60 CM a 120CM
Elle a un repère sur l avant de la presse pour voir ou tu te situe niveaux diamètre
Autrement elle a aussi le capteur une foi arrivé au diamètre souhaité sa bip dans la cabine et la Lumière clignote pour te prévenir que tu es au diamètre voulu.
A ce moment tu fait une petite marche arrière et la tu actionne le lieur qui est est a commande Electrique et puis voila.
Elle ne va pas trop mal mais elle a un peut d usure autrement dit quand j arrive sur la parcelle j ouvre la porte et je la fait tourné a mis régime 5 minutes pour chauffer les courroies autrement elles on tendance a patiné. Mais bon sa va c est que 5 minutes a attendre sur le bord du champs et encore quand j ai pressé avec il faisait pas super chaud donc possible que par 30° que sa fonctionne normalement sans devoir chauffer les courroies.
Elle on aussi était commercialisée sur le nom de ;
Renault 5475
Massey-Ferguson 1630
Vicon RP900
rivierre- casalis RC 90
En principe si la météo dit vrai elle devrait roulé du week end si c est le cas je ferait une vidéo

Bonjour a tous

Je m'était dit que je ne les réinstalerai pas temps qu'elle n était pas terminée, mais vu les hivers pluvieux actuel en Belgique je me suis dit je vais la réinstallé provisoirement.
Ce qui était au final une excellente idée étant donné que entre temps j ai placé les ailes arrière en position haute il y avait de l adaptation a faire j ai donc bien fait.
J'ai néanmoins mis une couche de peinture verte sur les nouveaux panneaux latéraux que j'ai du refabriqué mois même.
Les pièces Fritzmeier sont vraiment inabordable...
Voici donc Mon Fendt 103s avec sa cabine Fritzmeier M611 en montage temporaire.
Ce n'est pas parfait mais au moins je suis au sec.
Mais par chance sa ne bloquera pas l avancement par ce que j ai trouvé un cadre avant en meilleur état et avec des vitres en état impeccable du coup si je trouve un peut de temps je pourrais quand même avancé sur elle.

Ton pare brise est neuf? Il paraît nickel!