Fendt 103S restauration.

Dalton a écrit:Salut .

Beau boulot

Et dire que pendant ce temps , Dalton il a des ailes neuves , juste à peindre et à monter sur son Zétor

Bonsoir a tous
Et bien pour tout avouer je n'avais pas très envie de faire ça pour l instant.
Surtout que la boite et le pont ne sont pas encore peint non plus.
Mais vu l'état de pourriture avancée de l'aile et que c'est justement sur cette aile que mon gamin s'installe Du coup la sécurité avant tout.
De plus j'avait vraiment idée de mettre la cabine brill (de manière provisoire) pour cette hiver afin d’être au sec et par la même occasion repérer les modif a faire au niveaux de la cabine pour que tout soit au top et réalisé toute c'est modif au alentour de mars avril.
Mais encore une fois vu l état il fallait faire quelque chose urgemment.
Et tout sa pour au final décidé de remonté la Fritzmeier
Maintenant j ai du boulot à faire avec lui mais il est pas pret et je vais passé l hiver sans cabine mais au moins il sera tout propre...

gg4369 a écrit: Bonjour Beau travail Bravo
a + gg 4369

Merci pour le compliment

En attendant le remontage de l'aile petite prépa.
Fabrication du nouveaux câblage.

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Pour le câblage manque plus que les connecteurs étanches a commandé.

Tu as repeint l arceau aussi?

niko35 a écrit:

Tu as repeint l arceau aussi?

Oui étant donné que je refait la fritzmeirer. D’ailleurs le joint de pare brise est arrivé aujourd'hui.

Cool ca plus qu'à monter tous ca et nous mettre les photos

niko35 a écrit:Cool ca  plus qu'à monter tous ca et nous mettre les photos

Oui j y compte bien.
Mais bon doucement quand même la cabine j ai juste refait les côtés et la tôle arrière il y a pas mal de boulot sur le cadre du pare brise.
J'aie commandé je joint en préventif par ce que on ne les trouves pratiquement plus et le prix et occupé de monté en flèche et la disponibilité est occupé de chuter. Et c'est un joint vraiment spéciale.
J'ai préférer prendre les devant pas que je refasse la cabine et que je trouve plus de joint.

Le toit de cette cabine est en tôle?

niko35 a écrit:Le toit de cette cabine est en tôle?

Non en bâche. Mais juste le toit est en bâche

OK je verrai quand tu mettra les photos

Par chez moi il n y a pas de ces cabines

Bonsoir à tous
Voici quelques photos de l avancement.

Voila l aile repeinte réinstallée et le câblage en cours

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Voila jusque ici pas d imprévu. Je suis plus tôt content d avoir placé les ailes au réglage le plus haut. Je le trouve plus beaux et surtout je disposerais de plus d accès pour le nettoyé.

bonsoir

jolie tracteur

Bonjour a tous
Après une longue absence me re voilà
Le Fendt avance lentement mais sa avance quand même.

L'aile gauche et terminée déjà depuis un moment

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Entre temps j ai mis un peux d ordre au niveaux de l hydraulique du chargeur.

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J ai fabriqué un nouveaux support de fixation des prises rapides et installé de nouveaux cache poussière.

kévin57 a écrit:bonsoir

jolie tracteur

Merci

Salut .

Quitte à me répéter , beau travail . Mais si déjà t'es là , mets nous des photos des autres tracteurs qui traînent autour du Fendt , j'ai cru en voir un dans le garage et un autre , dehors ?

Dalton a écrit:Salut .

Quitte à me répéter , beau travail . Mais si déjà t'es là , mets nous des photos des autres tracteurs qui traînent autour du Fendt , j'ai cru en voir un dans le garage et un autre , dehors ?

Merci.
Dans l atelier il y a un hanomag R442 brillant d on j ai refait le moteur il y a quelque année
Et celui dans la cour c'est un MF 65
Voici une photo ou ils sont a deux

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L'hanomag a un soucis il ne sort plus pour l instant. (Une trompette de de fissurée).
Quand j aurais du temps libre je m en occuperai.

Dalton a écrit:

Il y a aussi le super dexta dans l atelier que je suis occupé de refaire mais celui la ce n est pas a moi c'est à papa et du coup sa traîne lol. Ici j'ai presque terminé sont moteur au fordson mais les photo ce trouve dans la partie mécanique.

Salut ludo

Toujours du taf propre que tu nous fais

C est un joint neuf que tu as mis autour de la tôle du feux arriere? Et l avant de l aile c quoi comme type de feux que tu a mis? De l adaptable?

niko35 a écrit:Salut ludo

Toujours du taf propre que tu nous fais    

C est un joint neuf que tu as mis autour de la tôle du feux arriere? Et l avant de l aile c quoi comme type de feux que tu a mis? De l adaptable?

Merci pour le compliment.
Alors pour le feux a l avant oui c est bien de l adaptable sa doit être une copie de feux de massey ferguson genre série 200 à mon avis plus tard je les changerais mais pour l instant il font le taf lol
oui a l arrière c est un nouveaux joint j ai pas trouvé en origine donc j ai improvisé c est un joint adaptable.
Et ici j ai commandé un Joystick commandé par teleflexible pour le chargeur frontal avec interrupteur pour 3 émes et 4émes fonction.

Ça m intéresse ton histoire de teleflexible avec commande 3 ème fonction

Pour les feux avant d aile je te ferais une photo de ce que j ai. Pour l arrière je cherche les même que tu as mais pas facile ou à prix d or !!!!

niko35 a écrit:Ça m intéresse ton histoire de teleflexible avec commande 3 ème fonction

Pour les feux avant d aile je te ferais une photo de ce que j ai. Pour l arrière je cherche les même que tu as mais pas facile ou à prix d or !!!!

Pour le distributeur je te dirai comment il va aussitôt qu il sera testé. Quand je l ai je poste des photos.

Bonsoir a tous
Voila ce weekend j'ai installé mon nouveaux distributeur hydraulique avec joystick. Mais je n ai pas su terminé par manque de tuyaux par contre j ai raccordé et testé.
Oui par ce que en réalité il n est pas fini pour cause d’esthétique comme dit plus haut il me manqué un peu de tuyaux rigide pour pouvoir aligné correctement les tuyaux mais tout est sous contrôle et sa devrait rentré dans l ordre le weekend  prochain.
Ensuite phase de test et après viendra peinture une fois que tout sera au point.  
Bon allé assez de blabla passons au chose sérieuse les photos

Le tuyaux de pressions
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le tuyaux de gauche pas aligné que j'évoqué plus, qui est le centre a suivre.
Et le tuyaux de droite qui est le retour
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ensuite nouvel emplacement des prises rapides
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Le voila avec le chargeur accroché on peut distingué sur le chargeur que j ai soudé un U pour maintenir les tuyaux en place sa permet de les maintenir tout en gardant une longueur raisonnable pour pouvoir accrocher et décrocher
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Vue du poste de conduite

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rien de particulier pour l installé juste nécessaire de régler correctement le câble se qui est assez simple a faire étant donné que le joystick dispose d'un verrouillage de sécurité à sont point mort.

Pour le raccordement hydraulique rien de spécial non plus dans ce cas si la pompe envoie l huile directement au distributeur quand le distributeur et au neutre l huile le traverse et sort par le centre a suivre pour continuer sont chemin initial. Le retour lui est utilisé pour évacuer l huile ver la réserve quand le distributeur est en fonction.

Et pour finir installation de nouveaux cache poussière sur les prise hydraulique arrière.

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Et voici quelque photo du décrochage qui montre l’intérêt des tuyaux long.

Déverrouillage des axes de maintiens et marche arrière afin de pouvoir lever l'avant de la ceinture sans heurté la calandre pour installation des béquilles.
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Installation des béquille et ajustement de leur hauteur
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ensuite on rentre tout les vérins
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On ferme la vanne des vérins de montée on lache la pression et on déconnecte.
Tout sa en moins de 5 minutes et sans mal et sans effort.

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Restera a faire un système d accrochage des tuyaux sur le bran-quart pour le décrochage.
Mais bon je suis occupé sur un autre bran-quart pour pour inclure les béquilles avoir le parallélogramme et un porte outil attache rapides et tant que j y suis un accumulateur pour amortir les chocs.

et voila le tracteur sans le chargeur
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