restauration d'une ancienne maison

Tu ne travailleras pas sur un véhicule sur toute la longueur du véhicule...
Si tu travaille sous le moteur, aucune importance que le pont ou les roues arrières soient sur du dur. Inversement, si tu travailles sur le pont, le moteur peu être sur le dur.
Surtout que si tu ne met pas de frein à main ou de vitesse, tu pourrais la faire bouger de dessous.
Ceci pour dire que je ne découperai que la fosse existante.

D'après tes explications, la fosse existante possède une dalle bétonnée. Dessous tu mets un IPN, soit en les scellant sous la dalle (20cm mini de prise de chaque côté) mais ça t'oblige à péter ta dalle de chaque coté pour faire tes scellements.
Le plus simple serait de mettre deux IPN (un de chaque côté) qui s'appuieraient sur 4 poteaux en IPN(en fait pour les poteaux c'est un autre nom). Ses poteaux seraient fixés sur les cotés pour ne pas qu'ils bougent avec une bonne semelle en fer soudé dessous pour répartir la pression sur le sol.
L'ensemble bien évidemment soudé pour rigidifier l'ensemble.
Voilà, ai-je été assez clair ?

Merci cela est très clair.

Reste juste à voir les dimension de l ipn.
Le scellement dans le mur me semble la solution la plus simple.
Et rajouter une corniere pour refermer la fosse.

Slt
propre cette cave , ça me rappelle chez ma grand mère ou dans ma région , il y avait une cave voutée de ce type en face des maisons .
la conservation y est top . bravo pour le boulot !!
a + david