compresseur maco-meudon

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai rencontrer un problème sur un compresseur de chantier maco-meudon, ne me demandez pas le type, vu son grand âge il n'y a plus de plaque signalétique, Je suis sur par contre qu'il est entrainé par un moteur Hatz.
Lorsque l'on ferme les vannes de débit d'air  la soupape de sécurité devrait s'ouvrir et le moteur ralentir. Ors dans le cas présent le moteur reste plein gaz et fini par caler.
Voici quelque photos du bestiau

Le compresseur


ce tuyau dirige l'air vers la soupape de sécurité, étrangement, l'air n'y circule pas!!!!


La soupape de sécurité. Le tuyau 3 va vers le manomètre (qui ne fonctionne plus)


Le piston qui commande le régulateur


La pompe à injection


Si quelqu'un connait ce genre de matériel, je le remercie pour l'aide qu'il pourrait m'apporter.

Il me semble avoir la réponse , l'air devrait sortir par le tuyau 1, mais qu'est ce qui peut l'en empêcher?

Merci pour votre aide.

Cordialement Patrice

Bonsoir,

Problèmes de clapets?
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t42021-cherche-info-sur-compresseur-de-1966-motorise-par-un-deutz-f2l812#382166
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t39850-compresseur-maco-meudon-ou-sullair-vh7m#357346
D'autres liens existent
JJR24

Bonsoir
des photos prise d'un peu plus loin serai pas mal pour avoir une vu d'ensemble des éléments.
trouve la soupape de régulation de pression réglable (il y as des chance que se soit celle que tu as repérer de sécurité !)
tu la démonte coté sortie cuve et tu la branche sur un compresseur d'atelier il ne doit pas il y avoir de grosse fuite et doit s’ouvrir le plus souvent entre 4 et 8 bars selon comment il et réglé et quant il s'ouvre piloté le vérin de mise au ralenti du moteur et des petits vérin qui laisse les clapets ouvert au niveau des culasse du compresseur.