restauration d'un Allgaier

bonjour
après le kiva et le som 25d je vais attaquer un Allgaier
je mets des photos demain

[img][/img]

Bonjour à tous
j'entreprends la restauration d'un allgaier a 111
je suis à la recherche d'une doc d'atelier afin de le remettre en etat proche de l'origine :
si vous avez des infos je suis preneur
bricoulou 07

hello,
j'ai un manuel d’utilisation mais pas d'atelier..

Bonjour à tous
avec le froid de ces derniers jours je n'ai rien fait sur l'allgaier , sauf recupéré 2 pneus A.R. chez un casseur pour les avant
j'attend une réponse : à plus pour les photos

Bonjour Hervé

Entre temps a tu trouvé la doc pour ton Allgaier 111 ? ou es-que tu la cherche toujours?

Bonjour à tous
non toujours pas de doc technique sur allgaier 111 je suis toujours demandeur ;merci de m'informer si quelqu'un à des infos
bricoulou 07

Bonjour Hervé,
J´ai une doc pour tous les petits porches, le 111 Allgaier est identique au porche Junior.
Pour les mono et les bicylindres, c´est une doc pour les garagistes elle a, à peu près 130/140 pages, mais elle est en Allemand je ne sais si elle pourra te servir.
Salut
Peter

Bonjour PETER
oui si tu as une doc atelier meme en allemand ,ça m'interresse :scan ? photocopie ( un peu long ) je participe aux frais cela va de soit : si c'est scan envoies -moi en M.P. merci d'avance
bricoulou 07

Bonjour Hervé,
C´est une doc d´atelier avec beaucoup d´images et explications bien détaillés. Pour la copier c´est un peu difficile car elle est liée comme un livre et je ne veux pas la détruire car elle appartient à un copain qui a un porche junior. De la copiée comme sa ça va faire 250 feuille de papier ça va faire la pagaïe.
J´ai déjà copier cette doc une fois, et relier les pages pour quelque un du VSA.il y a quelques mois.
Si tu veux je le refais et je te l´envoie avec la poste. Mais ça durera quelques jours.
Amicalement
Peter

Bonjour tout le monde.

Je viens de commander des pièces chez Senger en Allemagne. Ils ont pas mal de pièces et les caractéristiques et réglages sont disponibles en ligne. Pour plus d'infos, ils vendent la doc en Allemand.
J'ai utilisé un traducteur en ligne pour m'y retrouver et ça marche pas mal du tout.

http://www.senger-traktorteile.de/

Bon courrage pour ta resto. Je restaure actuellement un Allgaier R22 et je cherche un Porsche 3 cylindres pour la suite.

Olivier

Les porsches étaient à l'origine tous de couleur rouge?

Bonjour,
Oui ils étaient rouges, à partir du moment (1.01.1956) que Porsche avait racheté Allgaier, avec qui il avait coopéré avant, par un coup pas très amical pour s´accaparer les établissements, les structures de vente, et le réseau de représentants de Allgaier. Auparavent les tracteurs Allgaier étaient verts. Et Porsche a continué à construire les modèles d’Allgaier, on a juste changé la couleur et l´emblème !!

Bonjour !
J'ai reçu ce sympathique message d'Hervé qui a bien travaillé depuis quelques jours :

"voici quelques photos de mon allgaier ;aujourd'hui j'ai pu remonter le bas moteur ainsi que ré accoupler en remplaçant le disque et la butée d'embrayage : (madame trouve que ça commence à être long et cher )
à bientôt "

et les photos qui étaient jointes au message :













a+
JP

Bonjour!
Merci pour les photos Gordini07!

Bon courage Hervé !!! Tu m´avais déjà parler des dégâts, mais de les voir, ça c´est encore une autre chose…. Il y a du boulot en abondance ! Mais de retaper le tracteur paternel vaut toujours le coup. Même si l´avis de Madame est en contradiction,(Pour le moment) je te rassure elles sont presque partout pareilles, mais à la fin elles son fières du résultat et de leurs mari.

Salut de la Bavière.

Peter

merci les gars pour vos encouragements !!! tout d'abord bonjour à tous les fanas ,passion quand tu nous tiens !!!
pour les puristes ,il sera un peu agrandi sur les roues avant c'est du 500x15 au lieu du 400 et l'arrière du 9-5 x24 au lieu du 8x24 : une question ; comme j'ai entièrement démonté le moteur et qu'il est propre ,puis-je mettre une huile moderne ???
on ne trouve plus les S.A.E. 30 détergentes ;ce sont que des multigrades 10x40 20x50 semi synthèse ou synthèse :dans un vieux moteur ,il semblerait que la technique synthèse éviterait la corrosion sur un moteur inactif ??? merci de me répondre sur ce sujet : pour mes pièces ;le disque la butée et les coussinets de bielle je les ai commandé chez camagris :un coup de fil ,un devis par email ,retour avec un chèque mardi ,j'ai eu mes pièces vendredi !!! à plus pour la suite bricoulou 07

Bonjour Hervé!
pour le choix des huiles ,il y a un sujet très fourni :
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t811-des-huilesce-qu-il-faut-faire-ou-ne-pas-faire

je poste ici tes photos après sablage :









a+
JP

Bonjour
encore 2 photos d'Hervé (ou plutôt ...de son Allgaier !!)
Je pense que la 2ème photo devrait succiter des commentaires !





a+
JP

Bonjour à tous,
C'est un puzzle? Sacrément usé cette pièce, vu la limaille. Je suppose que les pièces en contact ont également dû souffir.
Y a plus qu'à refaire.
Bon courage
A+
Robain23

Bonsoir à tous
oui ROBAIN la pièce en photo c'est la commande du blocage de differentiel qui s'est cassée (sur une manipulation sauvage du dernier utilisateur sans doute ) les brisures sont le résultat du morceau cassé qui est passé dans le couple conique plusieurs fois sans doute car il sont tout petit petit ;hé bien pas une dent cassée pas d'écaille il faut croire que c'est du solide car le couple conique est guère plus gros qu'un pont de 4 cv !!! j'ai refait cette pièce en mécanosoudure pas mal de boulot pour l'adapter il m'a falu démonter la trompette droite pour remettre la nouvelle pièce en place !!! l'ancienne elle etait sortie sans problème par le couvercle en l'occurence le relevage !!! pour l'instant je n'avance pas beaucoup car j'ai entrepris une autre tache ..... bricoulou 07

Bonsoir Hervé!
Tu mènes plusieurs lièvres à la fois

mais tu ne nous dis pas quand est-ce que tu récupères le motostandard à chenilles
a+
JP