Probleme demarrage lanz 2402

Bonjour,
Mon lanz 2402 s'emballe au demarrage ? Quelqu'un a t-il deja eu le pb ? Carter vidanger , huile neuve, clapet d'air controlé, joint spi coté regulateur neuf,calage point injection fait, roulement regulateur neuf ... et toujours le meme probleme. J'ai un doute sur le montage de la commande de la pompe a injection, si quelqu'un a des photos lors d'une renove ou un eclaté de pieces, merci d'avance

c 'est peut etre le regulateur qui est en mauvaise etat

En effet c'est la premiere chose qui vient a l'esprit, mais je l'ai totalement demonté, changé les roulements et les joints spi + refait les joints papier des carters et toujours ce probleme de moteur qui s'emballe.Il y a peut etre un doute sur un ressort de rappel par rapport a une vue eclatée que j'ai , c'est pourquoi je voudrais rencontrer quelqu'un qui en a un de demonté ou des photos lors d'une renovation. L'appel est lancé, merci d'avance

Salut
j'ai un 1616 complètement démonté en ce moment et cest le meme tracteur en vois large pour moi ton acceleration et bloqué au max
Si tu veux une photo dit moi de quoi

Bonsoir,
Merci de t'interesser a mon probleme.J'aimerais avoir une photo du boitier de regulateur, enfin de ce qu'il y a dedans.Car dans le mien je n'ai qu'un ressort entre la commande de cremaillere de la pompe a injection et la commande de pompe a huile et sur une doc que j'ai, ils en donnent un autre entre la vis plombée appelée goupille filetée et ??? et c'est la que j'ai un doute. Donc as tu un ou 2 ressorts dans le boitier de regulateur ? et sinon la photo du sens de montage de la fourchette de commande de ralenti par rapport au roulement des masselottes du regulateur.Voila, ou je te rejoints c'est que pour 100 tours de volant moteur, injecteur demonté, j'ai la meme quantite de gasoil pompe a fond ou au ralenti( mesure avec une eprouvette) et pourtant la cremaillere entraine bien le piston de pompe, je m'arrache les cheveux. merci d'avance

bonjour
j'ai pas encore démonté le boitier vu tout les autres soucis que j'avais sur le tracteur mais j'ai deja enlevé tout les volants
j'ai juste une vue extérieur pour le moment si sa vous intéresse
mais de toute facon je doit l'ouvrir pour changer les joints spi je vais essayer de voir sa se week end
c'est le seul endroit que j'ai pas encore démonté pas de chance

si sa vous intéresse j'ai les éclatés du tracteur

sur le mien je devrais certainement rectifier le vilebrequin qui a frotté plus les coussinets et les segments et l'embrayage... y a du boulot mais je pense que la mécanique seras fini pour le mois de novembre

je sais pas si sa vous intéresse mais pour ce tracteur il existe des grandes vitesses ( pignon de boite pour rouler plus vite)
le mien rouleras a 40 donc la boite est aussi en morceau

bonsoir,
pour les eclatés, ca m'interesse, ce ne sont peut etre pas les memes que les miens et ca permettrais de verifier cette histoire de ressorts.
pour les pignons par contre ca ne m'interesse pas, en voie reduite, a 40 on doit se faire peur, il faut faire gaffe il vire bien l'animal.Et si tu demonte bientot le boitier regulateur, je suis preneur de photos.
merci

Bonsoir,

CA Y EST, IL TOURNE !!! Alors, c'était plusieurs choses, le regulateur était OK puisque je l'avais revus au premier demontage.En fait le calage du point d'injection n'était pas optimal, 5.5 mm par rapport au point mort haut, mais il fallait 6.5 mm, ensuite la pompe était mal montée. Calage-> démarrage difficile et pompe -> emballement du moteur. La calage a cause de l'usure de la came de commande de la pompe injection, petite bidouille sur le poussoir du piston et OUF ca tourne. Merci a mon frere qui a eu le temps de regarder ce week end .Merci d'avoir répondu a mon appel et bonne chance pour ta rénove, si probleme n'hésite pas a poster, depuis cette panne j'en connais un peu plus sur l'injection du 2402.

ok merci désoler de pas avoir plus t'aider

Bonsoir,
Pas de souci, le principal c'est qu'il tourne maintenant.Si souci de ton coté, n'hésite pas,autrement je vais d'ici peu chercher des relais( je sais pas encore lequel) pour le demarreur parceque forcement a la longue de tirer dessus a cause du demarrage difficile, il ne balance plus. si t'as des infos ou des docs ou des adresses de fournisseurs de pieces pour le demarreur , je suis preneur. Merci d'avance @+ et bonne continuation dans ta rénove

Salut,

Tu trouveras les pieces necessaires pour le demarreur chez delegro en Hollande.

Ils ont un site internet ou tu peux commander en ligne. Sinon n'hesite pas appeler ils sont très sympa et très "cultivés" en Lanz.
Bon courage pour la suite.

A +

Antoine

salut
je rejoint l'avis de napolanz je ne travaille qu'avec délegro bien qu'il y en ai d'autres
mais moi je ne traite que personnellement avec lui lors des manifestation allemande
il a tout et de bonne qualité
moi je ne sais toujours pas si je vais laissé rectifier mon vilo ou pas mais dans tout les cas il me faut pas mal de pièces et je cherche tout chez délegro

bonsoir,
Ok merci pour l'info, je connais le site, mais j'ai jamais commandé.Je regarde ca pour le demarreur.
@+

tu peux appeler aussi il se débrouille en francais mais le mieux c'est de parler allemand il comprend très bien ou hollandais mais bon je pense pas que tu parle hollandais
comme dit il connaissent ces tracteurs par coeur et si tu a besoin d'une pièces il sais directement de quoi tu parle
sinon j'ai vu des démarreur neuf pour 2416 sur le bon coin et ebay je crois mais bon c'est pas donner