relevage du MF 140

J'ai etudie un peu le truc apparament faut retire la fixation du 3eme point puis retire le caoutchou et apres faut resserer il doit y avoir un ecrou ou truc du genre la meilleure solution est de le demonter completement retire le ressort pour nettoye si jamais c'est sale dedans je vais faire sa quand il sera remonte le mien je vais meme voir pour lui mettre une cale au fond pour qu'il est encore moin de debattement meme une fois ressere correctement.

Salut

vous pouvez déja lire ce document :
http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MF_135_140_145_155_165_165MK3_175_178_148_158_168_188_systeme_hydraulique_relevage.pdf

Pour moi ce ressort travaille en compression (controle d'effort) et non en détente.

Slt merci mais c'est bon pour ma part j'ai comprit le systeme oui le ressort travail en compression on n'a jamais dit le contraire.

Salut, moi par contre j'ai peur de ne pas avoir tout compris, OK le ressort travaille en compression lors du contrôle d'effort. Mais pourquoi baisse-t-il la pression dans le relevage lorsqu'il lève une charge lourde?
En plus j'ai cru comprendre qu'il faut un outil spécial pour démonter le ressort?
merci d'avance
à +
chomgo

Salut si tru prefere au bout du ressort il y a comme une sorte de rondelle et sur cette rondelle une tige vient s'appuye quans le ressort n'est pas comprime la pression est à son max mais quand tu attele une charge lourde alors tu comprime le ressort est donc fait bouger la tige qui commande la pompe comme pour les manettes et fait baisse la pression et donc n'arrive plus à lever.Donc si le ressort à deja du jeu sans etre comprime forcement quand il y a une grosse charge sa ne leve pas.Donc pour bien il faut resserer le ressort si il a du jeu ou alors reouvrir le relevage et regler la vis de tringle qui a sous le couvercle de relevage.

OK, c'est clair, je te remercie, je vais essayer de regarder à cela ce WE.
à +

bonjours a touse, oui pour le regler ce l'ecrou derriere le 3 point c'est un ecrou a ergot, en theorie tu peu avoir avec un marteau et burin non tranchant.
oui il faut le demonter le sortir(la tige et ressort) nettoyer tout ca et remettre en place en le serrent plus fort qu' avant pour comprimer d'avantage le ressort.

p,s ne rajoute par de cale au font.

a+

Salut voila ce midi j'ai demonte le ressort de controle sans probleme avec un chasse goupille sa vient sans probleme pas normal donc pour desserer dans le sens normal inverse des aiguille d'une montre.Voila quelle photo moi je vais nettoye et le remonter avec une rondelle d'un demi millimetre que je vais mettre au fond car la ou vient s'appuye la tige s'est legerement marque et à mon avit la tige doit elle aussi etre legerement usee.

salu bon travail, normalement tu le nettoie bien, tu le ressére plus qu'avant, c'est bon ça fonctionne, tu a pa besoin de mettre une rondelle de calage. je te conseil de changer le soufflet qu'il y a sur ecrou pour que la poussiere ne rentre plus dedan.

a+

Salut et merci pour les photos, si tu peux me tenir au courant du résultat ce serait sympa. Peux tu aussi prendre une photo de la rondelle positionnée et si ça marche je ferais comme toi.
à +
chomgo

Salut le soufflet je le laisse il est encore bon c'est juste quifaut lui mette un collier pour pas qu'il se detache car la il etais retire et la poussiere passez entre deux.Apres pour la rondelle je vais quand meme en mettre une sa peut pas faire de mal il descendra plus quand il y aura des fortes charges et le levra correctement je pence car il donne 1 tonne passe noramement pour le 140 et la je penne a 600 kilos car pour moi perso se systeme sa sert à pas grand chose pour ma part il me sert a rien.Ba pour l'essai desolait mais sa sera pas maintenant car la il est demonte ya plus de differentielle ni rien et je n'est pas encore commander mes pieces.Desolait mais tois essaye sans mette de rondelle tu le demone le nettoi et le ressere à bloque comme à dit notre amis plus haut.Et tu verra le resultat.

GEO140 a écrit:Salut voila ce midi j'ai demonte le ressort de controle sans probleme avec un chasse goupille sa vient sans probleme pas normal donc pour desserer dans le sens normal inverse des aiguille d'une montre.

Bonjour,

Avant de déserrer cet écrou, il faut enlever la vis BTR ( qui se trouve sur le coté droit ) qui le freine, parfois cette BTR est derrière une pastille de plomb.

Page 28/29 du document ci dessous, les explications du réglage, il n'est pas nécessaire de mettre des rondelles, il faut règler la vis du plongeur.

http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/massey_ferguson_hydraulique.pdf

Salut oui d'accord mais sa tombe sous le sens de retire les BTR sinon je vois pas comment tu peut demonte le ressort sinon.Apres pour le plonngeur moi j'ai pas envit de retirer de nouveau mon couvercle de relevage donc je metterais une rondelle.A+

Bonjour,

Il n'est pas nécessaire de retirer le couvercle pour règler la vis du plongeur mais de retirer la vis avec le ressort.

A bon comment tu procede?

Salut

avec une photo c'est plus simple
La vis en question est celle à l'extrême droite de la photo :



Impossible à régler avec la cale d'épaisseur correspondante sans dépose du couvercle.

Merci pour la precision s'est bien ce que je disait impossible de regler sans depose du couvercle.

bonjour, la vis c'est une vis de butée maxi de la tige de commande ca sert a rien de la regler,essai deja de ressé ton ecrou a ergot plus dur d'avant ça marche, avant d'entreprendre le demontage du coucercle de relevage.
ce ça que j'ai fait sur mon 140.
a+

Salut à tous, j'ai nettoyé le contrôle d'effort et j'ai resserré l'écrou à ergots: ça marche le relevage lève largement l'avant du tracteur. Mon problème est réglé, je vous remercie tous de votre aide.
à +
chomgo

Ba voila tant mieux trankil avec sa.

GEO140 a écrit:A bon comment tu procede?

Bonjour,

La vis du plongeur se règle en ayant retiré le bouchon en caoutchouc qui se trouve au bout de la chappe, il faut ensuite enlever la goupille et règler la vis avec un gros tournevis jusqu'à obtenir un léger serrage du ressort, ensuite il faut serrer l'écrou cannelé jusqu'à annuler le jeu ( c'est le règlage préconisé par le manuel d'atelier )

Desolait mais on n'a pas le meme tracteur.Sa c'est le reglage du controle d'effort le vis du plongeur de controle d'effort c'est un ecrou qui est sous le couvercle.A+