Remise en route MF 1080 Super 4RM

salut !

voici donc le bétaille, à côté de son ami 165 fraichement restauré.


donc comme je le disais ds ma présentation, le tracteur a été ramené par la route, donc déjà c'était une bonne chose.
ça fait 4-5ans qu'il n'a pas redémarré, batterie à plat très certainement

Je me fais pas de soucis pour le remettre en route, ça devrait aller, après un petit check-up électrique, arrivé de GO...

les choses sérieuses,
Les pb qui s'annoncent concerne:
- le relevage arrière, il semblerait que lorsque le tracteur est en route, le relevage remonte et reste bloqué en position haute. la command"e de relevage n'ayant plus aucune action dessus....
-un début de fuite au niveau d'un cardan avant.

je pourrai vous en dire plus une fois que j'aurais vu la bête en vrai

mais bon à côté de ça, on va très certainement lui faire l'entretien courant, vidange moteur, réducteurs, qq joints neuf....la routine.

Bonjour !
Belle bête

j'ai déjà posté sa publicité d'époque dans la rubrique "recencement des tracteurs" mais je ne résiste pas à l'envie d'en mettre quelques éléments ici:

(même s'il ne s'agit que du 2RM)








a+
JP de NIMES

oui merci !

bon un peu de nouvelles,
j'ai enfin pu aller voir la bête !

donc après une journée de travail, il a repris son souflle comme au premier jour

mon cousin était tout fou de l'entendre démarré enfin après plus de 2 ans d'arrêt forcé.

alors les batteries ne chargeaint plus donc on a installé une batterie au gel en remplacement des 2 en parallèles.
et après un réamorçage et une purge du circuit de carburant il a démarré au premeir coup de clé !! et ça tourne rond !

bon on a eu une frayeur car après la mise en route et le tps de chauffe, il n'y avait pas de direction, donc on a stoppé de suite et heureusement.
la pompe de DA était vide ! fuite qq part...
bref, après un plein il reste encore un peu d'air dans le circuit mais on a su le sortir pr le voir d'un peu plus près.

effectivement moteur en route, le relevage remonte et reste bloquer en haut. les manettes sont durs comme du chien et le niveau hydraulique est vriament au mini...

sinon les freins sont à refaire car y a plus gd choses on a failli traverser une haie.lol
et on entend un grognement au niveau de l'arrière qd il roule.


voici une photo de la bête à la lumière du jour. ( et moi aussi au passage )




dc au programme:
- trouver un lieu de stokage et réparation par chez moi ( proximité de lille )
- faire tt les vidanges et entretiens de base
- controler le circuit électrique ,et surtout le porte fusible fondu...
- résoudre ce pb de relevage
- entamer la remise en peinture et restauration de la cabine ( ou changement on verra )

voilà pour le moment