Remise en route Farmall Super BMD

Bonsoir à tous,

Depuis le temps qu'il me faisait de l'œil au milieu de la pâture , j'ai enfin décidé de faire la remise en route du Farmall Super BMD



Les points à voir dans l'immédiat pour sa remise en route sont :
•Changement des pneus arrières (on voit la chambre à air à travers…)
•Démontage de la véranda !
•Un bon lavage eau chaude...
•Vidange complète du circuit de gasoil et mise en place d'un filtre neuf, il était tellement abimé que l'ancien propriétaire l'avait supprimé pour remettre le tracteur en route lors de la vente.
•Révision et nettoyage du circuit de refroidissement et remplissage avec du liquide de refroidissement
•Vidange moteur + filtre à huile
•Nettoyage filtre à air
•Contrôle du niveau d'huile de la transmission même peut être la vidanger, mais 50 litres !
•Remplacement des phares de 2cv par quelque chose de plus discret et plus en accord.
•Reprise du circuit électrique

Toute l'histoire est ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2018/08/remise-en-route-farmall-super-bmd.html

Quelques photos pour illustrer le chantier :









Affaire à suivre

Bonjour à tous, bonjour Michel,

Effectivement je comprends que tu aies eu envie de le remettre en route ce superbe tracteur, c'est une belle bête. Je viens de regarder les caractéristiques techniques il a un moteur avec une cylindrée importante, il doit avoir du couple.

A plus.

Bonjour à tous
Bonjour Le Peyrousien
Voilà un beau projet de restauration que je suivrais avec interet
bon courage

Bonsoir à tous,

Merci pour les encouragements, j'espère qu'il va bien tourner car la dernière fois que je l'avais démarré il y a un an on aurait dit qu'il tournait que sur trois cylindres !

Affaire à suivre…

Bonjour !

Beau farmall, il n'a jamais été repeint ? sinon il est encore bien dans son jus !

Rémi

johndeere310 a écrit:Bonjour !

Beau farmall, il n'a jamais été repeint ? sinon il est encore bien dans son jus !

Rémi

Bonjour Rémi,

Si il a été repeint d'ailleurs le lettrage sur le capot a été fait à la peinture blanche
J'attends des joints et je pourrai attaquer la remise en route

@+

Bonsoir,

Quelques news du Farmall !
Il a pris sa douche et fait son entrée dans l'atelier pour le démontage du circuit gasoil et du réservoir pour un bon nettoyage

Toute l'histoire ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2018/08/remise-en-route-farmall-super-bmd-partie-2.html





J'ai réussi à démonter les grilles du filtre à air pour les nettoyer une à une, ce n'était pas du luxe bien crasseuses



Affaire à suivre

Bonjour Le Peyrousien,

le voila à l'abris !

j'aime beaucoup les portes décoré comme cela

Rémi

Bonsoir à tous,

Le grand Farmall a parlé il a même fait le tour du village pour mon plus grand bonheur

Toute l'histoire ici => http://les-vieux-pistons-crouzillaud.over-blog.com/2018/11/remise-en-route-farmall-super-bmd-partie-3.html



Bonne visite @+

Bonjour à tous, bonjour Michel,

Très jolie photo, j'aime beaucoup la déco de tes portes je n'y avais pas fait attention sur les photos de ton message précédant!

A plus.

JC64 a écrit:Bonjour à tous, bonjour Michel,

Très jolie photo, j'aime beaucoup la déco de tes portes je n'y avais pas fait attention sur les photos de ton message précédant!

A plus.

Bonsoir à tous,

Merci JC, je ne savais pas où les installer j'ai donc utiliser les portes de l'atelier

Bonne soirée @+

Salut le peyrousien magnifique tracteur le voila chaussé pour quelques années magnifique le hangar pour le matériel

maxcaps88 a écrit:Salut le peyrousien magnifique tracteur le voila chaussé pour quelques années magnifique le hangar pour le matériel

Salut Maxcaps

Merci

@+

Bonjour :
C'est un beau matériel , si tu peux le conserver dans son état d'origine , le relevage avec les vérins externe n'est pas fréquent , je pense qu'à l'époque 1955 /60 , il était en avance sur ces concurrents , j'ai un B 450 , le SBMD est son père , si besoin j'ai la doc technique du moteur Bd 264 , quasi idem , bonne mécanique , cordialement . JN

Salut Jean Noël,

Oui je souhaite le conserver dans cet état, 2 pneus digne de ce nom à l'avant et je souhaite reconstituer son relevage 3 points comme à l'origine.

Image trouvée sur le Net !