Renault super7 4X4 restauration

Bonsoir

Je vais essayer de redonner vie à ce super7 n° 7598010
type 7155 de 1967. Le pont avant est en piteuse état,le moteur
est bloqué( de 30 ans a l'abandon ) Et surement d' autres
surprises a venir. Il y a du boulot pour un bon moment.

première chose debloquage du moteur, pour cela dépose du démarreur
pour accéder a la couronne et dépose des injecteurs pour remplir
les cylindres de dégrippant.








Deuxième chose examen du pont avant





Voila les pièces qu'il manque coté gauche



a
christian

Bonjour,

pour un tracteur abandonné depuis 30 ans il et en bonne état visuel mais je pense que mécanique tout doit être grippé

c'est pour cela que je te souhaite du courage et de la patience

Bonsoir Scania18

Il a l'air en bon état mais de loin. Vu de plus
prêt voici un joli bac a fleurs





Pour le moteur j'ai déculassé pour voir les cylindres
et voila.



a+
christian

ah oui quand même

Je te souhaite vraiment beaucoup de courage alors

Bonne soirée

c'est vrai qu'il y a beaucoup de boulot, mais vu la rareté de ce tracteur ca vaux le coup je crois!!!!! bon courage

Bonjour BR486 et bienvenue!
Tu devrais toi aussi nous montrer ton tracteur!
il a l'air bien sympa sur ton avatar
Alors,ouvres un sujet dans la rubrique adéquate et postes-y des photos!


BON COURAGE à CHRISTIAN95 parce qu'il y a du boulot sur la planche !
On va suivre ça de près

A+
JP de NIMES

Bonsoir

Merci a tous pour vos encouragements. Je recherche
des infos sur les pont avant de GMC type banjo qui
ressemble fortement a celui du super7, si quelqu'un a
des photos ou connait ce type de pont.
Par avance merci

a+
christian

Bonsoir

Quelques photos du puzzle. Nouvelle surprise
la boite est bloqué











a+
christian

salut
c'est quoi qui bloque, les fourchettes ???

félicitation tu est courageux pour t'attaqué a un tel chantier

christian95 a écrit:Bonsoir

Merci a tous pour vos encouragements. Je recherche
des infos sur les pont avant de GMC type banjo qui
ressemble fortement a celui du super7, si quelqu'un a
des photos ou connait ce type de pont.
Par avance merci

a+
christian

j'ai bien peur que le dégrippant ne puise pas tout faire, je te souhaites beaucoup de perséverance,et surtout que les images du résultat final te donne ducourage, a voir l'état des roulements de la boite ,des fourchettes etc...et des cylindres, je n 'aurais pas le courage.
mais toi tu l'a bravo,

Bonjour !
La forme du tuyau sur cette photo résume assez bien ma pensée !!!
J'avoue moi aussi que le courage me manquerait face à un tel chantier !
Mais je souhaite que pour toi les mauvaises surprises soient une motivation supplémentaire pour continuer les travaux

COURAGE donc ! et continues à nous faire profiter de l'évolution du chantier !

A+
JP de NIMES

Sacré chantier avec de quoi s'occuper pour un moment.
J'admire ton courage et suis toujours curieux de voir ton reportage
Bon courage et bonne soirée à toutes, tous.

Bonsoir a tous

JD 67 c'est la rouille qui bloque les fourchettes
et les roulements de la boite,l'eau est rentrée par
le levier de vitesse. Pour le moteur c'est par le filtre
a air que l'eau est entrée

a+
christian

ben temps que les pignon ont rien sa va
les fourchettes se débloque et les roulements c'est standard donc sa se trouve facilement et pas trop cher
enfin bon c'est sur sa fais du boulot

Bonjour à tous
Tu as l'air d'être bien installé il ne faudrait pas avoir besoin de yon atelier pour autre chose.
Bonne semaine
A+

Bonsoir a tous

Merci pour vos encouragements.Ne t'inquiète pas roger
il y a encore un peu de place dans l'atelier.
La boite est démontée il a fallut du temps car pratiquement
toutes les vis de fourchettes ont cassées mais j'en suis
venu a bout.Bon tous les roulements a changer et elle
devrais fonctionner correctement













a+
christian

Bonjour,
Le pont avant de votre tracteur super 7 est le mélange d'un pont intermédiaire modèle SPLIT d'un camion GMC et d'un pont avant BANJO d'un même camion : corps de pont modèle SPLIT et pivots de direction modèle BANJO avec je pense raccourcissement de la voie côté gauche.
Bonne restauration !

Bonjour et bienvenue CD55

A+
JP de NIMES

Bonsoir CD55

Vous avez l'air de bien connaitre ce pont
En effet j'étais pratiquement sur que les moyeux
et les cardans étais du type banjo mais le
différentiel de par son montage ne ressemblait
pas au type banjo. La je comprend mieux
Effectivement le cote gauche a été raccourci
C'est le cote ou il me manque des pièces (cardan
pivot moyeu etc) il ne me reste plus qu'a trouver
un pont banjo de gmc cckw.







A+
christian

Avec les nouvelles photos du pont, identification plus facile du boitier différentiel et de l'entrée du pignon d'attaque. Après contrôle de nez de pont de GMC SPLIT il s'avère que le pont est différent.Il faut peut-être chercher du côté des ponts de SIMCA MARMON 4x4 (véhicule équipant l'armée française dans les années 50). Par contre ce sont bien des pivots de pont de GMC BANJO. Le levier de direction a l'air de fabrication artisanale. La barre de direction et la chappe de direction côté droit ont l'air d'être d'origine GMC mais modifiées sur leur côté gauche.
Voilà ce que je peux préciser. J'attends de vos nouvelles pour une éventuelle visite de votre tracteur...

Bonsoir CD55

Ce sont les pièces des pivots que je recherche ainsi
que le cardan. Donc des pièces banjo .
Le pont a l'air de fonctionner correctement (pas de
jeu dans le différentiel).
Pour le reste je vous ai envoyé un mp

a+
christian

Bonsoir a tous

La boite est remonté











Quelques pignons on mal aux dents
surtout celui de première





Maintenant je vais démonter le pont arrière
j'espère ne pas avoir de mauvaises surprises
Le moteur est toujours bloqué

a+
christian

Bravo pour tout ce travail c'est époustouflant

Salut Christian,

Tu n'as pas profité que la boite soit démontée pour changer les pignons usés . Bonne soirée et @+

Bonsoir

Je n'ai pas changer les pignons car je n'en ai pas trouvé
celui de première c'est l'arbre complet, en attendant j'ai
préféré remonter dans l'état quitte a redémonter plus tard
si il y a un problème.
Pour le pont AR dépose du système de contrôle de
position des bras inférieures









a+
christian