batterie fordson super major

Nouveau sur le forum et après l' acquisition d'un fordson supermajor de mon âge (1964) , roulant mais à restaurer, je souhaite solliciter vos avis éclairés sur plusieurs points( je suis ignare en mécanique mais pas désespéré d'apprendre un jour d' autant qu'une passion subite me taraude depuis peu sur les tracteurs, souvenirs d' enfance sans doute ... )
* ma batterie vient de décéder 12v 95 ah , sur le manuel d'origine , on parle soit de 2 batterie 6v d'une capacité totale de 144ah pour tracteur démarrage électrique ou batterie 12v 40 ah pour démareur à inertie
ai je un démareur à inertie ? quel type de batterie dois je acheter ?
le fordson a t il un alternateur ?
* Faut il le permis poids lourd pour le conduire ? ( je l' ai mais devrait repasser une visite médical)
*est ce qu' on doit être à l' arrêt pour changer de vitesse ?
merci à tous et longue vie aux soupapes

salut bienvenu
pour la batterie tu peux mettre un peux plus grand c'est pas grave au contraire temps que sa rentre dans l'"espace a batterie" plus c'est gros mieux sa démarre
normalement tu a une dynamo mais beaucoup on été modifier pour un alternateur faut que tu regarde
pas besoin de poids lourd pour le tracteur seul il fais moin de 3T5

ok merci bien, je vais remplacer la batterie existante 12v 95 ah
sûr pour le permis ? , car le ptac est > à 3t5 il me semble

normalement tu a pas besoin d'un permis spécial après renseigne toi peux etre a la gendarmerie eux savent c'est sur
pour ta batterie prend plus gros si sa passe 105 ampère voir plus

ok merci

bienvenu
juste le permi B suffit pour conduire un engin agricole de moin de 3t500

pour ta batterie tu peut monter plus gros au contraire il demaras 2 fois mieu par temp froid

ok j' ai repéré du 115 ah et même 130 ah sur performance batterie , site de vente en ligne à 119 euros , c'est pas trop ?

c'est les prix moi la mienne un newholland 152€

Salut Fordson64 et bienvenue parmi nous.
Possèdes-tu la carte grise de ton Fordson?
Si oui,quel est le PTAC indiqué?
cordialement
Mf 65

oui j' ai la carte grise mais rien d'indiqué sur le poids ... IL me semble que le ptac est de 3700 kg

Si le PTAC est de 3t700,alors c'est permis C (lourd) pour le tracteur seul ou avec un outil porté et permis E(C) (super-lourd) avec une remorque ou autre outil avec essieu
Cependant,c'est la carte grise qui fait foi:donc si tu n'as pas d'indication et ben????
il faudrait voir avec la gendarmerie ou les services de la DRIRE
Sur mon massey,la plaque constructeur indique un PTAC de 3t5 mais la CG,remplie avec une erreur,indique 9t500,la Préfecture n'a pas voulu rectifier et ce sont les 9t5 qui sont prises en compte
En plus,même si le PTAC est inférieur à 3500kg,je suppose qu'il ne porte pas un numéro d'exploitation,tu as besoin que ton permis E(b) soit valable pour trainer une remorque de plus de 750kg

Bienvenue Fordson64
- Pour la batterie il faut bien regarder à quel endroit sont situées les cosses + et - , des fois les cables sont courts.
- Pour le permis et l'assurance il y un sujet https://vieilles-soupapes.1fr1.net/toute-la-mecanique-f3/assurance-tracteur-t7618.htm
- Les vitesses il y a de grande chance qu'elles ne soient pas syncro donc bien souvent pour les p'tits jeunes comme nous ben c'est "à la volée"

pour ta batterie plus c'est gros mieux il démarre c'est bon mais comme le dit balou vérifie avec tes cosse ou sinon faudras les ralongé
pour le permis faut pas voir avec le poids du tracteur ????

pour les cosses , c'est sûr , je vais voir ça (le fordson est à la campagne, je verrai ce we) et pour la batterie , je vais aussi mettre + gros 115 ah au lieu de 95 ah avec ma batterie hs
merci

ui c'est deja bien en plus en général il démarre bien les fordson

bonjour a tous

pour le permis c c'est le poids qui determine si il le faut ou pas pour le super major il faut le permis c car il fait 3870 kg de patc ou etre exploitant ,cuma,entreprise de travaux ou forestier sont dispant de permis

a mon avis le fordson major fais pas 3tonne800 c'est le poids d'un 100 ch moderne
mon lanz 50 ch fais a peine 3T500

le ptac , ce n' est pas le poids du tracteur (2350kg)c'est le poids total en charge et c'est lui qui détermine s'il faut le permis B ou C, me semble t il

ui c'est bien ce que je pensais 3T800 en poids c'est impossible

Bonsoir,
il faut bien distinguer les différents poids de la carte grise et de la plaque de tare:
PV:Poids à vide:c'est à dire le poids réél de l'engin en ordre de marche(réservoirs pleins,etc)Il ne joue en rien pour la question du permis
PTAC:Poids total autorisé en charge:le poids total maximum d' un véhicule pour être autorisé à circuler(par exemple:le tracteur+le caisson 3 points+la marchandise)c'est celui qui nous interesse pour le permis
PTRA:Poids total roulant autorisé:c'est le poids maximum d'un ensemble de véhicules,le tracteur +sa remorque par exemple.La somme des 2 PTAC (tracteur+remorque)ne doit pas dépasser ce PTRA

Bonjour l'équipe,
je viens confirmer que c'est bien le PTAC du véhicule qui détermine le permis nécessaire. Donc s'il est fait mention sur la carte grise d'un PTAC supérieur à 3.500 KG il faut obligatoirement le Permis C en tant que particulier; Je n'ai pas la Carte grise de mon S.Major sous les yeux pour vérifier je t'en dirais éventuellement plus la semaine prochaine
Amitiés A+ jean luc09

salut
c'est bien expliquer mf65
donc pour exemple pour le super major
pv=2t475
ptac=3t870
ptra=?
donc patc superieur à 3t5 il faut le permis c
a plus

bonjour
Où as tu eu la donnée de poid a vide car je ne la trouve pas sur ma carte grise?

Bonsoir
Sur la carte grise , le poids à vide comme te dit stéphan est matérialisé en G1
Amitié A+ jean luc 09