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embrayage Renault 80S
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christian95
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jr
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Re: embrayage Renault 80S
Bonsoir
On y compte bien et il a interet @+
jr a écrit:Salut Gilles,
Gilles,tu vas faire un topic sur le TEF 20?
A+JR
On y compte bien et il a interet @+
Re: embrayage Renault 80S
salut JR ..
je viens de redimentionner le schema electrique ..
d accord , je ferais un topic sur le Ferguson TEF 20 ...
a+..Gilles81
je viens de redimentionner le schema electrique ..
d accord , je ferais un topic sur le Ferguson TEF 20 ...
a+..Gilles81
Gilles81- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4445
Localisation : Tarn 81
Tracteurs : 1 Fordson Super Major . 1 Ferguson FF30GS . 1 Ferguson motorisé Perkins P3 . 1 MF 821 D . 1 Normag K18 . 1 farmall CUB . 1 Pony 812 . 1 Pony 812 avec reducteur . 1 Citroen Traction Avant de 1956 . 1 Renault 4L de 1963 . 1 Automoto AD 125 cm de 1953
Date d'inscription : 09/10/2006
Re: embrayage Renault 80S
Ho...ho...hooooooo!!!!!!!!!!!
Excellent Gilles ,là tu me donnes un sacré coup de main avec ce schéma
Merci beaucoup .
A+JR
Excellent Gilles ,là tu me donnes un sacré coup de main avec ce schéma
Merci beaucoup .
A+JR
jr- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4388
Localisation : vaucluse
Age : 53
Date d'inscription : 10/02/2008
Re: embrayage Renault 80S
Bonsoir à tous,
Grace à Gilles je continue sur la partie electrique avec moins d'appréhension.
J'ai de nouveau retrouvé mon Renault 80 en accouplant les 2 parties .
Je n'avais pas de centreur pour l'embrayage,alors j'ai du le faire à l'oeil,bon ça à marché du premier coup , une chance.
A+JR
Grace à Gilles je continue sur la partie electrique avec moins d'appréhension.
J'ai de nouveau retrouvé mon Renault 80 en accouplant les 2 parties .
Je n'avais pas de centreur pour l'embrayage,alors j'ai du le faire à l'oeil,bon ça à marché du premier coup , une chance.
A+JR
jr- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4388
Localisation : vaucluse
Age : 53
Date d'inscription : 10/02/2008
Re: embrayage Renault 80S
Re bonsoir,
Pour accoupler j'ai une petite astuce,je pense qu'elle doit être connue mais bon.
Tout d'abord je cale avec un support mobile sous la partie avant et un fixe sous la partie arriere .Le tout posé sur des rails.
Après j'ai fais des coins en bois pour verrouiller la partie avant du train avant.
Là ou c'est interessant quand on est tout seul ,c'est de pouvoir ajuster en tapant sur un coin pour permettre d'orienter par petite rotation l'ensemble avant.
Voila mon petit truc,ensuite au fur et à mesure de l'avancement je mets la prise de force ,je tourne légèrement le volant ,je passe une vitesse ,je tourne le volant.......
Voila ,à+JR
Pour accoupler j'ai une petite astuce,je pense qu'elle doit être connue mais bon.
Tout d'abord je cale avec un support mobile sous la partie avant et un fixe sous la partie arriere .Le tout posé sur des rails.
Après j'ai fais des coins en bois pour verrouiller la partie avant du train avant.
Là ou c'est interessant quand on est tout seul ,c'est de pouvoir ajuster en tapant sur un coin pour permettre d'orienter par petite rotation l'ensemble avant.
Voila mon petit truc,ensuite au fur et à mesure de l'avancement je mets la prise de force ,je tourne légèrement le volant ,je passe une vitesse ,je tourne le volant.......
Voila ,à+JR
jr- Grand fan du forum
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Age : 53
Date d'inscription : 10/02/2008
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