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recherche doc SPIT 600
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réglage pression spit 600
merci larue57 et bonjour à tous
ci-joint une photo : est ce le régulateur ?
si oui est ce facile à régler?
je n'ai pas encore autopsier la bête!!!
ci-joint une photo : est ce le régulateur ?
si oui est ce facile à régler?
je n'ai pas encore autopsier la bête!!!
mat123456- Nouveau membre
- Nombre de messages : 3
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Date d'inscription : 14/11/2010
Re: recherche doc SPIT 600
Salut Mat
Voici une de tes photo
La fleche indique le reglage , je te conseille de demonter la piece pour tout netoyer voir changer les joints
Les petits tuyaux qui partent du dessus du compresseur ce sont les reniflards tu peut ouvrir ce boitier pour nettoyer le petit clapet qui est a l'interieur ça evitera les fuites et la consommation d'huile du compresseur
A + Jean
Voici une de tes photo
La fleche indique le reglage , je te conseille de demonter la piece pour tout netoyer voir changer les joints
Les petits tuyaux qui partent du dessus du compresseur ce sont les reniflards tu peut ouvrir ce boitier pour nettoyer le petit clapet qui est a l'interieur ça evitera les fuites et la consommation d'huile du compresseur
A + Jean
larue57- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 16/09/2007
Doc spit 600
Bonjour à tous,
J' ai la doc du SPIT AIR T 600.
Si certains sont encore intéressés je peux faire un scan.
J' ai la doc du SPIT AIR T 600.
Si certains sont encore intéressés je peux faire un scan.
Chibani- Nouveau membre
- Nombre de messages : 2
Localisation : 36000
Date d'inscription : 11/12/2010
Re: recherche doc SPIT 600
salut chibani
bienvenu sur les VSA..
peut tu scanner la doc entiere s il te plait , je pense que tu rendrais un immense service aux membres qui en ont besoin pour la remise en route ..
a+..Gilles81
bienvenu sur les VSA..
peut tu scanner la doc entiere s il te plait , je pense que tu rendrais un immense service aux membres qui en ont besoin pour la remise en route ..
a+..Gilles81
Gilles81- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4445
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Tracteurs : 1 Fordson Super Major . 1 Ferguson FF30GS . 1 Ferguson motorisé Perkins P3 . 1 MF 821 D . 1 Normag K18 . 1 farmall CUB . 1 Pony 812 . 1 Pony 812 avec reducteur . 1 Citroen Traction Avant de 1956 . 1 Renault 4L de 1963 . 1 Automoto AD 125 cm de 1953
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Chibani- Nouveau membre
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Re: recherche doc SPIT 600
bonjour à toi chibani et merci beaucoup pour tes scans!
hop, clic droit...!
magie d'internet...
den's
hop, clic droit...!
magie d'internet...
den's
den's64- Résident permanent
- Nombre de messages : 948
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Age : 60
Tracteurs : mf 835, pony peugeot
Date d'inscription : 18/02/2010
Re: recherche doc SPIT 600
salut Chibani ..
c est sympa de ta part d avoir mis ses fichiers a disposition pour les membres qui en on besoin pour remettre en route leurs engins ..
a+..Gilles81
c est sympa de ta part d avoir mis ses fichiers a disposition pour les membres qui en on besoin pour remettre en route leurs engins ..
a+..Gilles81
Gilles81- Grand fan du forum
- Nombre de messages : 4445
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Tracteurs : 1 Fordson Super Major . 1 Ferguson FF30GS . 1 Ferguson motorisé Perkins P3 . 1 MF 821 D . 1 Normag K18 . 1 farmall CUB . 1 Pony 812 . 1 Pony 812 avec reducteur . 1 Citroen Traction Avant de 1956 . 1 Renault 4L de 1963 . 1 Automoto AD 125 cm de 1953
Date d'inscription : 09/10/2006
Re: recherche doc SPIT 600
Bonjour,
Merci pour la doc.
J.
Merci pour la doc.
J.
jeanalvitre- Nouveau membre
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Localisation : La Correze
Date d'inscription : 11/11/2011
debit d'air
bonjour,
est-ce que ce le spit 600 delivre 800l / min ? je ne trouve cette indication, c'est pour brancher une aerogomeuse dessus et on me propose ce compresseur d'occasion
merci
billy111
est-ce que ce le spit 600 delivre 800l / min ? je ne trouve cette indication, c'est pour brancher une aerogomeuse dessus et on me propose ce compresseur d'occasion
merci
billy111
billy111- Nouveau membre
- Nombre de messages : 6
Localisation : angers
Date d'inscription : 03/11/2012
Re: recherche doc SPIT 600
Bonjour a tous !
Il me semble que c'est un 60 cubes /heure
Par contre ...pression maxi ..1,7b ...je crois ...si tu cherches a contraindre davantage la soupape ,le moteur cale
C'est bien un bicylindre mais pas bi- étagé --------Grand débit mais faible pression
Il me semble que c'est un 60 cubes /heure
Par contre ...pression maxi ..1,7b ...je crois ...si tu cherches a contraindre davantage la soupape ,le moteur cale
C'est bien un bicylindre mais pas bi- étagé --------Grand débit mais faible pression
mcgyver- Modérateur
- Nombre de messages : 12116
Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
suite
ça va pas aller, j'ai besoin de 8 bars environ. est-ce qu'il existe des compresseurs de ce type avec plus de pression?
billy111- Nouveau membre
- Nombre de messages : 6
Localisation : angers
Date d'inscription : 03/11/2012
Re: recherche doc SPIT 600
Pas chez Spit ... Ailleurs peut etre ,mais pour avoir un tel débit sous 8 bars ...il faut un compresseur de chantier d'au moins 30vc
mcgyver- Modérateur
- Nombre de messages : 12116
Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: recherche doc SPIT 600
ok merci
billy111- Nouveau membre
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Date d'inscription : 03/11/2012
compresseur titan
et ce modèle vendu sur le bon coin ? http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/319001556.htm
billy111- Nouveau membre
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Localisation : angers
Date d'inscription : 03/11/2012
Re: recherche doc SPIT 600
C'est pratiquement le meme ,moteur un peu plus gros ,mais ça reste des compresseurs haut débit mais basse pression
Pour l'utilisation d'un petit piqueur spécial Spit ou d'un sablon ...mais impossible d'y atteler un quelconque outil pneumatique classique ,qui requiert une pression minimale de 6 bars
Pour l'utilisation d'un petit piqueur spécial Spit ou d'un sablon ...mais impossible d'y atteler un quelconque outil pneumatique classique ,qui requiert une pression minimale de 6 bars
mcgyver- Modérateur
- Nombre de messages : 12116
Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: recherche doc SPIT 600
ils annoncent pourtant entre 10 et 15 bars de pressions dans leurs annonces et lorqu'on leur demande par mail... je suis dans le flou
billy111- Nouveau membre
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Localisation : angers
Date d'inscription : 03/11/2012
Re: recherche doc SPIT 600
N'importe qui annonce n'importe quoi ....Tiens regardes :
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/256967825.htm
Ils oublient juste une chose ,c'est la notion puissance moteur /rendement d'air /pression ....
Un Compresseur bicylindre équipé d'un moteur de 3cv fournit 300a 350l Mn en balayage mais environ 200l sous sous 6 bars ...Pour en fournir 5 fois plus ...faut un beaucoup plus gros moteur
http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/256967825.htm
Ils oublient juste une chose ,c'est la notion puissance moteur /rendement d'air /pression ....
Un Compresseur bicylindre équipé d'un moteur de 3cv fournit 300a 350l Mn en balayage mais environ 200l sous sous 6 bars ...Pour en fournir 5 fois plus ...faut un beaucoup plus gros moteur
mcgyver- Modérateur
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Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: recherche doc SPIT 600
ok, merci je vais continuer mes recherches sur un compresseur classique avec cuve, il me faut au moins un 8cv
merci pour tout ces renseignements
billy111
merci pour tout ces renseignements
billy111
billy111- Nouveau membre
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Date d'inscription : 03/11/2012
Re: recherche doc SPIT 600
bonjour
je viens de recuperer un spit 600 qui n'a pas tourne depuis 2 ans
il demarre mais le compresseur debite de suite, ensuite lorsque je branche un tuyaux et une soufflette en bout,donc,je reduit fortement la sortie, le compresseur et le moteur s'etouffe jusqu'a l arret.je debranche la soufflette et je redemarre sans probleme.je pense avoir un probleme d'embrayage car au ralenti le compresseur debite.vous, qui avait ce modele la,comment fonctionne t'il?
merci d'avance pour vos reponses
je viens de recuperer un spit 600 qui n'a pas tourne depuis 2 ans
il demarre mais le compresseur debite de suite, ensuite lorsque je branche un tuyaux et une soufflette en bout,donc,je reduit fortement la sortie, le compresseur et le moteur s'etouffe jusqu'a l arret.je debranche la soufflette et je redemarre sans probleme.je pense avoir un probleme d'embrayage car au ralenti le compresseur debite.vous, qui avait ce modele la,comment fonctionne t'il?
merci d'avance pour vos reponses
2cv81- Apprenti
- Nombre de messages : 15
Localisation : 81570
Date d'inscription : 22/11/2014
Re: recherche doc SPIT 600
bonsoir,
il y a effectivement un embrayage "automatique", centrifuge en fait.
moteur au ralenti le compresseur ne doit pas être entrainé puis en montant le régime il doit se coupler et donc débiter..
pour ma part je règle l'accélérateur à mi régime environ puis la régulation du moteur se fait seule..
s'il n'a pas tourné depuis deux ans, l'embrayage est peut-être collé, tu pourrais peut-être déposer le tout pour y jeter un oeil..
bonne bricole!
den's
il y a effectivement un embrayage "automatique", centrifuge en fait.
moteur au ralenti le compresseur ne doit pas être entrainé puis en montant le régime il doit se coupler et donc débiter..
pour ma part je règle l'accélérateur à mi régime environ puis la régulation du moteur se fait seule..
s'il n'a pas tourné depuis deux ans, l'embrayage est peut-être collé, tu pourrais peut-être déposer le tout pour y jeter un oeil..
bonne bricole!
den's
den's64- Résident permanent
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Age : 60
Tracteurs : mf 835, pony peugeot
Date d'inscription : 18/02/2010
Re: recherche doc SPIT 600
Bonsoir a tous
Le clapet de régulation reste collé
Le rôle de celui ci est de fermer l'admission d'air, dès que la pression a atteint sa valeur de consigne
S'il ne le fait pas ,le moteur cale ,a quel régime que ce soit
Clapet ou valve (pièce N°3 ) a démonter et a re-régler via un manomètre (et surtout en fonction de la puissance du moteur )
Le clapet de régulation reste collé
Le rôle de celui ci est de fermer l'admission d'air, dès que la pression a atteint sa valeur de consigne
S'il ne le fait pas ,le moteur cale ,a quel régime que ce soit
Clapet ou valve (pièce N°3 ) a démonter et a re-régler via un manomètre (et surtout en fonction de la puissance du moteur )
mcgyver- Modérateur
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Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: recherche doc SPIT 600
bonsoir
apres demontage de quelques toles j'ai vu que l'embrayage n'est pas colle puisque le compresseur tourne librement,c'est lorsque je tire sur la corde du lanceur,là le compresseur est de suite en prise
cela pourrait il venir de la tension des courroies ou du clapet de régulation?
comment reglez vous les courroies?
MERCI
apres demontage de quelques toles j'ai vu que l'embrayage n'est pas colle puisque le compresseur tourne librement,c'est lorsque je tire sur la corde du lanceur,là le compresseur est de suite en prise
cela pourrait il venir de la tension des courroies ou du clapet de régulation?
comment reglez vous les courroies?
MERCI
2cv81- Apprenti
- Nombre de messages : 15
Localisation : 81570
Date d'inscription : 22/11/2014
Re: recherche doc SPIT 600
Salut,
L'embrayage centrifuge du spit 600:
depuis
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=2&id=11670&p=1#65882
Si un des éléments est rompu...
Yo
L'embrayage centrifuge du spit 600:
depuis
http://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=2&id=11670&p=1#65882
Si un des éléments est rompu...
Yo
Re: recherche doc SPIT 600
Bonsoir
Les courroies doivent être tendues
Par contre ,tu as peut être en plus un problème au niveau des ressorts de rappel des masselottes d'embrayage ,si tu arrives a entrainer le compresseur ,juste a l'aide du lanceur
En principe ,un embrayage centrifuge ,ne se colle qu'a partir d'une vitesse supérieure a celle du ralenti
Hors au lanceur ,tu entraines le moteur a plus ou moins 400 tr
Les courroies doivent être tendues
Par contre ,tu as peut être en plus un problème au niveau des ressorts de rappel des masselottes d'embrayage ,si tu arrives a entrainer le compresseur ,juste a l'aide du lanceur
En principe ,un embrayage centrifuge ,ne se colle qu'a partir d'une vitesse supérieure a celle du ralenti
Hors au lanceur ,tu entraines le moteur a plus ou moins 400 tr
mcgyver- Modérateur
- Nombre de messages : 12116
Localisation : gard 30
Date d'inscription : 21/01/2011
Re: recherche doc SPIT 600
Là ,Yo ,tu m'as encore coiffé
mcgyver- Modérateur
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Localisation : gard 30
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