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GUTTER ma dernière restauration
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GORDINI 07
Lux-trac
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Lux-trac- Grand fan du forum
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Re: GUTTER ma dernière restauration
Bonsoir !
INCONNU pour moi !!!
tu pourrais nous en dire un peu plus !!
A+
JP de NIMES
INCONNU pour moi !!!
tu pourrais nous en dire un peu plus !!
A+
JP de NIMES
GORDINI 07- Modérateur
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Re: GUTTER ma dernière restauration
Bonsoir,
Cela ressemble beaucoup à du Deutz, Fendt, y compris la couleur !!!!
Magnifique, vraiment, mais dis donc, c'est à toi tout ça ? tu fais concurrence au papi de 94 balais de TF1
En tout cas, beau spécimen et félicitations
Nico de gironde
Cela ressemble beaucoup à du Deutz, Fendt, y compris la couleur !!!!
Magnifique, vraiment, mais dis donc, c'est à toi tout ça ? tu fais concurrence au papi de 94 balais de TF1
En tout cas, beau spécimen et félicitations
Nico de gironde
Taz33- Résident permanent
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Localisation : gironde
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Re: GUTTER ma dernière restauration
MERCI NICO
EN EFFET EN ALLEMAGNE LA PLUPART DES TRACTEURS A UN CERTAIN STANDARD NOTAMMENT EN MOTEUR LE FENDT F 24 L AVAIT LE MEME MOTEUR ( MOTEUR 2 CYLINDRES MWM)
AU LUXEMBOURG JE NE SUIS PAS LE SEUL QUI A 100 TRACTEURS. TU SAIS UN COLLECTIONNEUR PENSE DEJA AU PROCHAIN DES QUE LE NOUVEAU TRACTEUR EST DESCENDU DE LA REMORQUE:
BIEN A TOI
FRED
EN EFFET EN ALLEMAGNE LA PLUPART DES TRACTEURS A UN CERTAIN STANDARD NOTAMMENT EN MOTEUR LE FENDT F 24 L AVAIT LE MEME MOTEUR ( MOTEUR 2 CYLINDRES MWM)
AU LUXEMBOURG JE NE SUIS PAS LE SEUL QUI A 100 TRACTEURS. TU SAIS UN COLLECTIONNEUR PENSE DEJA AU PROCHAIN DES QUE LE NOUVEAU TRACTEUR EST DESCENDU DE LA REMORQUE:
BIEN A TOI
FRED
Lux-trac- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 03/07/2008
Re: GUTTER ma dernière restauration
Le Luxembourg : petit pays mais beaucoup de tracteurs anciens au Km²...
En tout cas , MERCI d'avoir partagé avec nous toutes ces photos!
si tu en as encore, on veut bien les voir !!!!
a+
JP de NIMES
En tout cas , MERCI d'avoir partagé avec nous toutes ces photos!
si tu en as encore, on veut bien les voir !!!!
a+
JP de NIMES
GORDINI 07- Modérateur
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
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Re: GUTTER ma dernière restauration
Bonsoir,
vraiment une belle restauration, et le tracteur ne semble pas si répandus que ça. Tu pourrai nous faire une petite vidéo de l'engin?
Bonne soirée
Adrien
vraiment une belle restauration, et le tracteur ne semble pas si répandus que ça. Tu pourrai nous faire une petite vidéo de l'engin?
Bonne soirée
Adrien
Re: GUTTER ma dernière restauration
GORDINI07 a écrit:Le Luxembourg : petit pays mais beaucoup de tracteurs anciens au Km²...
pas beaucoup de peuple, mais des banques
Re: GUTTER ma dernière restauration
Uli, fait attention, je travaille aussi dans une banque ...
Fred
Fred
Lux-trac- Grand fan du forum
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Date d'inscription : 03/07/2008
Re: GUTTER ma dernière restauration
MERCI Uli pour l'information !!!!!!!!!!
j'ai bien compris !
Pour pouvoir collectionner les vieux tracteurs,il faut travailler (.....trader ?????) dans une Banque (de préférence Luxembougeoise!)
Malheureusement, c'est trop tard pour moi
a+
JP de NIMES
j'ai bien compris !
Pour pouvoir collectionner les vieux tracteurs,il faut travailler (.....trader ?????) dans une Banque (de préférence Luxembougeoise!)
Malheureusement, c'est trop tard pour moi
a+
JP de NIMES
GORDINI 07- Modérateur
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Re: GUTTER ma dernière restauration
GORDINI07 a écrit:
Malheureusement, c'est trop tard pour moi
a+
JP de NIMES
Tu peux faire "home-banking"
Re: GUTTER ma dernière restauration
____________________________________________
GORDINI 07- Modérateur
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Localisation : MANDUEL(GARD)
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Tracteurs : MF 142A Lamborghini 340
Date d'inscription : 01/06/2007
Re: GUTTER ma dernière restauration
Bonjour à toutes et à tous !
J'ai trouvé un article en allemand qui retrace l'épopée de Gutter. Je vous le présente (avec la grande aide de Google trad. Les photos ne sont pas dans l'article. Je les ai reliées avec les indices qui les suivaient. Il y a peut-être des erreurs).
Gutter - le fabricant de tracteurs légèrement différent du Weissenhorn souabe.
Dès 1864, Johann Gutter fonda un atelier de réparation d'instruments et d'outils agricoles. Au cours des décennies, il dirigea ensuite sa propre production d'équipements agricoles.
F. X. Gutter (Franz Xavier) a finalement commencé en 1936 avec la fabrication de tracteurs.
Les Tracteurs d'avant-guerre de Gutter étaient équipés de moteurs MWM de 22 ch et connectés à une transmission Prometheus à quatre vitesses « sans trame en tant que bloc ». Avec une vitesse maximale de 15 km / h , la barre de coupe et une poulie faisaient partie de l'équipement standard. Mais à la fin de 1939, la production doit être arrêtée à cause du Schellplan du gouvernement de l'époque. Un peu plus de vingt exemplaires auraient été réalisés avant la guerre.
Quand et avec quoi Gutter a recommencé après la guerre, on ne sait plus. Cependant, à partir de 1948, un tracteur de 22 CV a été réalisé, cette fois avec des moteurs Deutz ou MWM.
La variété a commencé, à partir de 1949 également avec un autre tracteur à moteur monocylindre à refroidissement par eau de 12 CV (Deutz F1M414) ou 14 CV (MWM KDW414E).
Probablement ce modèl. Celui-là était motorisé par MWM :
Puis il différencia sa production. S'agissant de tracteurs fabriqués individuellement, les souhaits des clients pouvaient être pleinement pris en compte. Il proposait le choix du moteur, de la transmission ainsi que des accessoires le tout étant assemblés à la volonté du client. Les moteurs, des Deutz ou des MWM, du début des années 50, étaient refroidis par air ou par eau, et les des boîtes de vitesses faisaient appel à des Prometheus, Hurth, Renk ou ZF.
Il date de 1952
Gutter produit des tracteurs dans la plage de puissance inférieure de 12 à 25 ch. Un seul tracteur de 30 ch a été livré, mais c'était un Deutz estampillé Gutter. À partir de 1958, la production de tracteurs est arrêtée et tous les autres modèles sont fabriqués par Sulzer. En 1961, environ 800 à 1000 exemplaires construits ont été produits. Aujourd'hui, plus de 60 tracteurs Gutter devraient exister.
Ce GD24 de 1955 développait 24 ch à 2000t/mn et était motorisé par un MWM AKD12Z refroidi par air. (Normalement, ce modèle)
Le G24 avait les mêmes caractéristiques mais était équipé d'un MWM KD12Z refroidi par eau.
L'article le précise : Gutter a arrêté sa production mais Sulzer a pris la relève.
Donc rendez-vous chez Sulzer…
A bientôt !
Jean-Noël
J'ai trouvé un article en allemand qui retrace l'épopée de Gutter. Je vous le présente (avec la grande aide de Google trad. Les photos ne sont pas dans l'article. Je les ai reliées avec les indices qui les suivaient. Il y a peut-être des erreurs).
Gutter - le fabricant de tracteurs légèrement différent du Weissenhorn souabe.
Dès 1864, Johann Gutter fonda un atelier de réparation d'instruments et d'outils agricoles. Au cours des décennies, il dirigea ensuite sa propre production d'équipements agricoles.
F. X. Gutter (Franz Xavier) a finalement commencé en 1936 avec la fabrication de tracteurs.
Les Tracteurs d'avant-guerre de Gutter étaient équipés de moteurs MWM de 22 ch et connectés à une transmission Prometheus à quatre vitesses « sans trame en tant que bloc ». Avec une vitesse maximale de 15 km / h , la barre de coupe et une poulie faisaient partie de l'équipement standard. Mais à la fin de 1939, la production doit être arrêtée à cause du Schellplan du gouvernement de l'époque. Un peu plus de vingt exemplaires auraient été réalisés avant la guerre.
Quand et avec quoi Gutter a recommencé après la guerre, on ne sait plus. Cependant, à partir de 1948, un tracteur de 22 CV a été réalisé, cette fois avec des moteurs Deutz ou MWM.
La variété a commencé, à partir de 1949 également avec un autre tracteur à moteur monocylindre à refroidissement par eau de 12 CV (Deutz F1M414) ou 14 CV (MWM KDW414E).
Probablement ce modèl. Celui-là était motorisé par MWM :
Puis il différencia sa production. S'agissant de tracteurs fabriqués individuellement, les souhaits des clients pouvaient être pleinement pris en compte. Il proposait le choix du moteur, de la transmission ainsi que des accessoires le tout étant assemblés à la volonté du client. Les moteurs, des Deutz ou des MWM, du début des années 50, étaient refroidis par air ou par eau, et les des boîtes de vitesses faisaient appel à des Prometheus, Hurth, Renk ou ZF.
Il date de 1952
Gutter produit des tracteurs dans la plage de puissance inférieure de 12 à 25 ch. Un seul tracteur de 30 ch a été livré, mais c'était un Deutz estampillé Gutter. À partir de 1958, la production de tracteurs est arrêtée et tous les autres modèles sont fabriqués par Sulzer. En 1961, environ 800 à 1000 exemplaires construits ont été produits. Aujourd'hui, plus de 60 tracteurs Gutter devraient exister.
Ce GD24 de 1955 développait 24 ch à 2000t/mn et était motorisé par un MWM AKD12Z refroidi par air. (Normalement, ce modèle)
Le G24 avait les mêmes caractéristiques mais était équipé d'un MWM KD12Z refroidi par eau.
L'article le précise : Gutter a arrêté sa production mais Sulzer a pris la relève.
Donc rendez-vous chez Sulzer…
A bientôt !
Jean-Noël
Jean-No- Grand fan du forum
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Localisation : Pas-De-Calais
Age : 62
Tracteurs : DEUTZ D25 - 2 // Renault N70 // Farmall Cub US
Date d'inscription : 19/02/2019
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