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GUTTER ma dernière restauration

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Message par Lux-trac 9/2/2010, 21:40

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Message par GORDINI 07 10/2/2010, 21:17

Bonsoir !

INCONNU pour moi !!!GUTTER ma dernière restauration Icon_sad
tu pourrais nous en dire un peu plus !!GUTTER ma dernière restauration Icon_cheers

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Message par Taz33 10/2/2010, 21:31

Bonsoir,

Cela ressemble beaucoup à du Deutz, Fendt, y compris la couleur !!!!

Magnifique, vraiment, mais dis donc, c'est à toi tout ça ? tu fais concurrence au papi de 94 balais de TF1 GUTTER ma dernière restauration Icon_scratch GUTTER ma dernière restauration Icon_scratch

En tout cas, beau spécimen et félicitations

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Message par Lux-trac 10/2/2010, 21:38

MERCI NICO

EN EFFET EN ALLEMAGNE LA PLUPART DES TRACTEURS A UN CERTAIN STANDARD NOTAMMENT EN MOTEUR LE FENDT F 24 L AVAIT LE MEME MOTEUR ( MOTEUR 2 CYLINDRES MWM)
AU LUXEMBOURG JE NE SUIS PAS LE SEUL QUI A 100 TRACTEURS. TU SAIS UN COLLECTIONNEUR PENSE DEJA AU PROCHAIN DES QUE LE NOUVEAU TRACTEUR EST DESCENDU DE LA REMORQUE:

BIEN A TOI

FRED

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Message par GORDINI 07 11/2/2010, 21:18

Le Luxembourg : petit pays mais beaucoup de tracteurs anciens au Km²...

En tout cas , MERCI d'avoir partagé avec nous toutes ces photos!GUTTER ma dernière restauration 547875
si tu en as encore, on veut bien les voir !!!!GUTTER ma dernière restauration 0039

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Message par Moteuralsacien67 11/2/2010, 21:25

Bonsoir,
vraiment une belle restauration, et le tracteur ne semble pas si répandus que ça. Tu pourrai nous faire une petite vidéo de l'engin?

Bonne soirée
Adrien
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Message par Normag-Uli 11/2/2010, 21:32

GORDINI07 a écrit:Le Luxembourg : petit pays mais beaucoup de tracteurs anciens au Km²...

pas beaucoup de peuple, mais des banques GUTTER ma dernière restauration Biggrin
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Message par Lux-trac 11/2/2010, 21:36

Uli, fait attention, je travaille aussi dans une banque ...

Fred

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Message par GORDINI 07 11/2/2010, 21:40

MERCI Uli pour l'information !!!!!!!!!!GUTTER ma dernière restauration Icon_cheers

j'ai bien compris !
Pour pouvoir collectionner les vieux tracteurs,il faut travailler (.....trader ?????) dans une Banque (de préférence Luxembougeoise!)

Malheureusement, c'est trop tard pour moi GUTTER ma dernière restauration Icon_sad

a+
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Message par Normag-Uli 11/2/2010, 21:42

Je n'ai rien contre de banques GUTTER ma dernière restauration Icon_smile mais les banques contre moi GUTTER ma dernière restauration 14888
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Message par Normag-Uli 11/2/2010, 21:44

GORDINI07 a écrit:
Malheureusement, c'est trop tard pour moi GUTTER ma dernière restauration Icon_sad

a+
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Tu peux faire "home-banking" GUTTER ma dernière restauration Buzz
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Message par GORDINI 07 17/12/2018, 17:46

Bonsoir
Les photos ont disparu de ce sujet...

GUTTER ma dernière restauration 5163

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Message par Jean-No 21/4/2019, 10:04

Bonjour à toutes et à tous !

J'ai trouvé un article en allemand qui retrace l'épopée de Gutter. Je vous le présente (avec la grande aide de Google trad. Les photos ne sont pas dans l'article. Je les ai reliées avec les indices qui les suivaient. Il y a peut-être des erreurs).

GUTTER ma dernière restauration Logo_g10


Gutter - le fabricant de tracteurs légèrement différent du Weissenhorn  souabe.
Dès 1864, Johann Gutter fonda un atelier de réparation d'instruments et d'outils agricoles. Au cours des décennies, il dirigea ensuite sa propre production d'équipements agricoles.

F. X. Gutter (Franz Xavier) a finalement commencé en 1936 avec la fabrication de tracteurs.
Les Tracteurs d'avant-guerre de Gutter étaient équipés de moteurs MWM de 22 ch et connectés à une transmission Prometheus à quatre vitesses « sans trame en tant que bloc ». Avec une vitesse maximale de 15 km / h , la barre de coupe et une poulie faisaient partie de l'équipement standard. Mais à la fin de 1939, la production doit être arrêtée à cause du Schellplan du gouvernement de l'époque. Un peu plus de vingt exemplaires auraient été réalisés avant la guerre.

Quand et avec quoi Gutter a recommencé après la guerre, on ne sait plus. Cependant, à partir de 1948, un tracteur de 22 CV a été réalisé, cette fois avec des moteurs Deutz ou MWM.
La variété a commencé, à partir de 1949 également avec un autre tracteur à moteur monocylindre à refroidissement par eau de 12 CV (Deutz F1M414) ou 14 CV (MWM KDW414E).
GUTTER ma dernière restauration 43411010
Probablement ce modèl. Celui-là était motorisé par MWM :
GUTTER ma dernière restauration Gutter10

Puis il différencia sa production. S'agissant de tracteurs fabriqués individuellement, les souhaits des clients pouvaient être pleinement pris en compte. Il proposait le choix du moteur, de la transmission ainsi que des accessoires le tout étant assemblés à la volonté du client. Les moteurs, des Deutz ou des MWM, du début des années 50, étaient refroidis par air ou par eau, et les des boîtes de vitesses faisaient appel à des Prometheus, Hurth, Renk ou ZF.

GUTTER ma dernière restauration Gutter10
Il date de 1952
GUTTER ma dernière restauration Gutter11

Gutter produit des tracteurs dans la plage de puissance inférieure de 12 à 25 ch. Un seul tracteur de 30 ch a été livré, mais c'était un Deutz estampillé Gutter. À partir de 1958, la production de tracteurs est arrêtée et tous les autres modèles sont fabriqués par Sulzer. En 1961, environ 800 à 1000 exemplaires construits ont été produits. Aujourd'hui, plus de 60 tracteurs Gutter devraient exister.

GUTTER ma dernière restauration Trakto11

GUTTER ma dernière restauration Trakto10

GUTTER ma dernière restauration Gutter12

GUTTER ma dernière restauration Gutter11
Ce GD24 de 1955 développait 24 ch à 2000t/mn et était motorisé par un MWM AKD12Z refroidi par air. (Normalement, ce modèle)
Le G24 avait les mêmes caractéristiques mais était équipé d'un MWM KD12Z refroidi par eau.

L'article le précise : Gutter a arrêté sa production mais Sulzer a pris la relève.

Donc rendez-vous chez Sulzer…


A bientôt !

Jean-Noël
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