Électrolyse

bonjour
pour le moteur que j'ai récupéré (voir photo moteur fixe ) on m'a conseillé de faire une electrolise pour enlevé toute la rouille et pour mieux pouvoir demonté tous sa et on m'a dit de prendre de l'acide de batterie mais un amis m'a dis que sa marche avec de l'eau plus un produit
voila je voudrais savois c'est quoi ce produit et si sa marche aussi bien que avec de l'acide de batterie ??
si ma piste n'est pas bonne dans une batterie y a quoi comme acide ?? parce que je sais pas ou trouvé des vielle batterie en nombre suffisant
merci a tous

desolé encore un question l'électrolyse sa marche avec la fonte ????

salut jd,pour ton électrolise je crois qu'il faut mettre des cristaux de soude dans de l'eau,environ 2cuillères à soupe par litre d'eau.j'avais vu ça dans une revue système d.à+fafa

salut JD,

voici un lien que j'avais lu sur TMA

http://id19p.over-blog.com/article-5643668-6.html

et le lien vers le post du forum

http://mototracteurs.forumactif.com/tracteurs-f3/comment-derouiller-une-piece-t3835.htm

bonne lecture,

a+, stef

ok merci stephane et fafa

sinon vous savais pas si sa marche avec de l'acide de batterie??

je l'ai plus souvent entendu dire et vu utilisé avec des cristaux de soude qu'avec de l'acide de batterie. Et les résultats sont vraiment impec et bluffant

a+, stef

et tu pense que sa peux marcher pour un moteur complet genre petit moteur fixe bouillote

pour les batteries:acide sulfurique,c est du serieux
je te le deconseille
electrolyse:il faut passer la piece dans un bain,le tout est d avoir le recipient correspondant à la taille de la piece à traiter

pour ce qui est de l acide,une fois passée ta piece et le resultat obtenu,il est fortement recommandé de neutraliser l action de l acide dans un bain d eau à ebulition pendant une 1/2 heure
pour le derouillage des pieces,l acide phosphorique est plus indiqué

dans les 2 cas,un demontage complet est obligatoire
pour ma part,je ne crois pas qu aucun des 2 procédés convienne
à+
yves

merci yves
le problème c'est que sur ce moteur je peux rien démonte sans cassé donc je pensais faire une électrolyse pour mieux pouvoir ouvrir les vis tu pense que sa marcherais pas ?? si tu a d'autre solution je suis preneur lol
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alors des solution ??

Oui une solution : un tractopelle et un grand trou
Bon au point où c'est rendu tu ne crains plus rien à tenter l'électrolyse mais je doute que tu puisses tirer quelques chose de ce qui reste de ce moteur (ou les photos sont trompeuses et alarmantes).
Il est resté combien de temps dehors ? plusieures décennies non ?

je pense j'en sais rien mais vu l'état ouais c'est un peu un defis que je me lance au moin le debloqué lol je sais pas si vous comprenné
vous devais me prendre pour un fou et je vous comprend

Fait attention il y a un monsieur derrière toi tout de blanc vêtu avec une camisole
En effet l'electrolyse va manger une grande partie de la corrosion mais au final que restera t'il car c'est quand même efficace comme procédé.
Quand à la taille du bain il doit être en rapport (une cuve de pulvé HS ???) et la source électrique dimensionnée en rapport.
Mais à mon avis que va t'il rester du moteur au final
Quoique Bonhams arrive à vendre des Bugatti immergées plus de 60 ans plus de 200 00 €.C'est pas une idée ça

ben on verras bien c de la fonte quand mème lol

je regarderai demain sur un de mes cahiers j'avais noté la "recette" qui marchait bien.Si je la retrouve je t'envoie ça.

Bonsoir,

Je rejoins l'avis d'arcat.

Pour résumer et venir à l'essentiel:
L'électrolyse ne produit pas de la matière ,elle la dissocie.

Dans un bain acide ce qui reste de matiere va etre oxydé :nettoyage(décollement de la couche externe par une attaque en profondeur)

Dans un bain basique (soude) la perte des ions positifs (cations)
entraine un nettoyage "de surface" ou la formation d'hydroxyde de fer
sur la piece traitée .

En définitive c'est une expérience à faire si tu aimes la chimie mais pour réanimer ce moteur je crois qu'il serait mieux d'essayer la magie.
A ta disposition pour la chimie.
glouglou

je pense que je vais opté pour l'acide de toute facon y a plus rien a cassé lol et puis la magie j'y crois pas trop desolé glouglou lol
la solution basique n'est pas assez puissante a mon avis
mais je peux en théorie utilisé n'importe quel acide (donc n'importe quel substance composé d'ions oxonium H3O+ ou H+)

salut bon courage on voudrait bien suivre l'evolution
mais fais gaffe a ne pas creer la bombe atomique ou finir moitié vert
a +C

bonjour a tous !
bon, je vais mettre mon grain de sel : l'electrolyse va nettoyer l'exterieur de ton moteur, mais cela ne va pas le degripper pour autant. mais c'est un bon début ! quand tu l'aura nettoyé tu verras plus clair pour le demontage, mais c'est pas gagné !
je pense que ce moteur mérite d'être néttoyé sommairement, et de rester ainsi, au point ou il en est tu fera pire en essayant de le demonter, que de le laisser ainsi en "oeuvre du temps".
mais si tu veux vraiment ouvrir, tu pourras chauffer, le tremper dans du gasoil pendant quelques mois, frapper un peu les vis pour decoller les filets, y souder un plat pour les dévisser car il n'y a pas de clé pour la tête rouillée !
voila le programme de chaque vis. pour le piston, rien de garanti, mais je pense que ce sera la pompe a graisse pour le sortir...

perso je le trouve joli ainsi !

a+, marc

salut marc et christian
comme on dit qui ne tente rien n'a rien donc je vais essayé et si j'y arrive pas ben je pourrais toujours faire comme tu a dit et le ne rien faire dessus
pour les vis je verrais bien le tout c'est de ne pas forcé je vous tiendrais informé de tous sa mais de toute façon je vais pas commencé tous de suite j'ai un bautz a finir
c'est un peu enya qui m'a poussé a essayé il pense que lui peux y arrivéil et plus optimiste que moi lol en tous cas pour moi je suis plus pessimiste mais je vais essayé

Bonjour jd 67,
L'electrolyse ne se résume pas à plonger un objet dans de l'acide ou dans une solution basique .
Elle fait intervenir un courant electrique.
L'objet qui "trempe" est relié à un générateur et représente une des deux bornes qui sont plongées dans le bain.
Par exemple c'est comme ça que l'on fait les placages.
Dans un liquide contenant des ions argent(ag+) si on plonge une borne + et une borne - (avec un clou),les ions chargés + sont attirés vers le - .
Le clou se couvre d'argent.
Les ions H30+ sont les ions hydronium que l'on dose pour calculer le Ph.
La fonte est un alliage de fer et de carbone .
Bon courage
glouglou

j'ai quelque base en physique je fais S en cours sa aide mais bon le fer est chargé positivement normalement c'est pour sa qu'il va vers le moins parce que ses ions sons attiré vers les charge negative mais je comprend pas pourquoi tu doit faire sa en solution basic ou acide acide ou pas l'ions reste positif ou negatif non ??

Salut JD si je peux pour une fois t'aider, voici des infos sur l'électrolyse sur mon post sur le forum des fordson : http://fordson-dexta.aceboard.fr/253324-1770-14090-5-Fordson-Super-Dexta-1962.htm.
Sinon superbe moteur vivement d'autre photos. A+

merci alexandre je vais essayé de sauvé ce qui peu l'ètre le point positif c'est qu'il n'est pas gele le moteur
sinon je pense plus utilisé une solution acide comme je l'ai deja dit plus haut mais avoir

Salut le liquide de frein fait du bon dégrippant mais attention ne surtout pas en mettre sur de la peinture