Avto T40

Hello,

Je fais ce post pour regrouper un peu la remise au propre de mon Avto.

J’ai déjà passé un peu de temps à le nettoyer et à le dégraisser pour mettre la main sur les fuites présentes.

Je lui ai également refait un échappement digne de ce nom avec un silencieux de mon ancienne Focus ST !








En parallèle je recherche un gyrobroyeur, une benne trois points et éventuellement une remorque.

Mes recherches concernant les bennes trois points m’ont amené sur ce godet de Manitou équipé 3 points et moins cher que la plupart des bennes d’occasion.







Qu’en pensez vous ?
Il est à 45 minutes de chez moi. Je vais aller le voir samedi.

Merci

bonjour
je crois que le godet Manitou va être plus lourd et moins volumineux qu'une bennette arrière classique, mais il a le gros avantage avec son vérin de pouvoir caver pour charger la matière et déverser pour vider correctement ( ça c'est un gros plus ).

Autrement vous connaissez la mécanique des Focus ?

Bonjour,

Si le godet en photo est de même largeur que le tracteur, c'est aussi bien pratique; possibilité d'augmenter sa capacité?
JJR24

Alain35 a écrit:bonjour
je crois que le godet Manitou va être plus lourd et moins volumineux qu'une bennette arrière classique, mais il a le gros avantage avec son vérin de pouvoir caver pour charger la matière et déverser pour vider correctement ( ça c'est un gros plus ).

Autrement vous connaissez la mécanique des Focus ?

C'est bien ce point là qui est intéressant justement !

Pour les Focus, je connais principalement la ST170. Je suis beaucoup plus calé sur les Fiesta ST.

JJR24 a écrit:Bonjour,

Si le godet en photo est de même largeur que le tracteur, c'est aussi bien pratique; possibilité d'augmenter sa capacité?
JJR24

Il est en effet très proche de la largeur du tracteur il me semble. (1.60m)

C'est pas mal le godet de manitou par contre essaye le pour voir si il benne assez car un relevage ça monte pas bien haut...

Mon relevage monte à 76cm. Je trouve ça assez correct.

je vérifierai demain

Kolaughlan a écrit:


Pour les Focus, je connais principalement la ST170. Je suis beaucoup plus calé sur les Fiesta ST.

Bonsoir

Chez moi c’est une Focus 1,8TDCI qui ne tourne plus très rond.

Alain35 a écrit:

Kolaughlan a écrit:


Pour les Focus, je connais principalement la ST170. Je suis beaucoup plus calé sur les Fiesta ST.

Bonsoir

Chez moi c’est une Focus 1,8TDCI qui ne tourne plus très rond.

Moteur Peugeot électronique Ford, c'est pas un mariage bien heureux effectivement. La gestion de l'additif et les paramètres de régénération du fap sont vraiment inatteignable en condition normale d'utilisation (plus de 45 min a plus de 70km et 3000 tr/min) si t'as pas de valise pour faire des régénération forcé...

Pour la hauteur de relevage effectivement tu devrais arriver à benner correctement ! Personnellement je préfère quand le godet et un peu plus large que le tracteur pour niveller c'est bien mieux !!

Bonjour
Je ne veux pas trop polluer le sujet, mais je crois que le moteur Ford 1,8 TDCI 115 est un vieux bloc Ford avec une injection common rail. Elle approche des 250000 (année 2006) et elle deconne à froid, et aussi il y a des vibrations à certains régimes.

Alain35 a écrit:Bonjour
Je ne veux pas trop polluer le sujet, mais je crois que le moteur Ford 1,8 TDCI 115 est un vieux bloc Ford avec une injection common rail. Elle approche des 250000 (année 2006) et elle deconne à froid, et aussi il y a des vibrations à certains régimes.

Je connais principalement les essences

Bon du coup, je suis allé voir le godet manitou et je suis revenu avec.
Par contre il va falloir que je modifie les raccords hydrauliques sur le tracteur. Savez vous quel modèle prendre pour être adapté aux plus courants ?







J’ai aussi trouvé sur le chemin un godet terre et un pique botte en parfait état pour mon chargeur.

Bonjour, pour les raccords hydrauliques il existe des adaptateurs (push pull vers raccord a visser ou inversement)
Il te faudrait comparer les prix pour voir ce qui est le plus rentable