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Avto T25

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Message par Laurentrhonealpes Jeu 22 Juin 2017 - 21:51

Après ma présentation, voilà pourquoi j'ai besoin de vos avis éclairés.
On me propose un avto t25 avec moins de 1000 heures. Il était utilisé pour le travail de maraîchage en activité secondaire. Je suis allé le voir Il démarre super : batterie neuve. Tout fonctionne à part un peu d'électricité. Il est très propre, entièrement d'origine, c'est une première main, il y a la revue technique semble t il. Le seul truc est qu'il faut faire la vidange et j'ai remarqué qu'il fuyait après un essai de 5 minutes : huile très liquide et claire.
J'aurai voulu savoir quel prix en proposer et surtout en cas de panne si j'allais pas galérer pour les pieces ?2000 € pour un tracteur exotique des années 70 est-ce raisonnable ou excessif ?

Demain j'appelle un garage agricole pour faire un devis de révision et s'ils sont en mesure de faire l'entretien de cette marque.

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Message par GORDINI 07 Jeu 22 Juin 2017 - 21:57


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Message par Laurentrhonealpes Ven 23 Juin 2017 - 7:09

C'est justement à cause de ce lien que je suis venu sur ce forum. Du coup même à 2000€ ça fait peut être encore un peu cher. Le reste à l'air nickel. C'est pas facile de trouver des petits tracteurs par chez moi à un prix correct.

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Message par GORDINI 07 Ven 23 Juin 2017 - 7:16

bonjour
1000 heures pour un tracteur de cet âge, c'est peu, très peu !
ils ont, en général, plutôt fait 10 000 heures !!!! mais il arrive que l'on tombe sur l'exception !
et dans ce cas, le prix n'est pas déconnant !
quand on voit le prix que l'on y met si on part d'une semi-épave pour en faire un beau tracteur  qui ne sera jamais aussi "neuf" que celui-ci.
A+
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Message par Laurentrhonealpes Ven 23 Juin 2017 - 7:34

Effectivement il y a peut être un risque à prendre au vu du reste. Ne vais réfléchir. Par contre je vais aller voir du côté de l'est si je trouverai pas un arceau.

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Message par Laurentrhonealpes Ven 23 Juin 2017 - 7:48

Le garage m'annonce qu'il n'y a pas de problème pour l'entretien courant mais par contre pour la pompe à injection il semblait pas trop motivé pour y mettre le nez dedans. Il me dit que c'est très précis et qu'il faut pas y monter n'importe quoi et que chaque pompe est calée différemment...

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Message par yaume Ven 23 Juin 2017 - 8:46

salut,

les Avto sont réputés fuir l'huile du fait des joint spi soviétiques qui durcissaient au contact des huiles additivées occidentales. rien de trés grave donc.

pourquoi faudrait il toucher à la pompe à injection? il marche nickel non?
et quand bien même, je ne crois pas que les PI de ces tracteurs soient particulièrement sophistiquées.

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Message par GORDINI 07 Ven 23 Juin 2017 - 9:45

Bonjour
Pour les fuites...tu feras une vidange et tu mettras de l'huile un peu plus épaisse.
Quant à la pompe à injection, on n'y touche quasiement jamais !
a+
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Message par Laurentrhonealpes Ven 23 Juin 2017 - 11:31

Merci pour vos infos. Je vais voir avec le proprio.

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Message par termidingue Ven 23 Juin 2017 - 14:03

Bonjour,

Pourquoi toucher la pompe à injection ?

Pour ma part j'ai changer la pompe à injection sur mon T40 et j'ai réglé à l'oreille la pompe à injection.
Et il marche nikel. Pour les huiles Gordini a raison il lui faut de la 140 pour les ponts autres réducteurs. Et pour le moteur une bonne huile minérale ! Et roule ma poule !!
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