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Gyrobroyeur Gard 1,80 m

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Message par charlyg 29/9/2024, 10:58

Il y a un porte lame et c’est un Gerau Broyeur Gard
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Message par JJR24 29/9/2024, 11:13

RE,

Gard est la marque du gyrobroyeur, mais il doit y avoir une marque sur le boitier?
Quel diamètre l'axe fileté du porte-lame?
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Message par GORDINI 07 29/9/2024, 13:49

JJR24 a écrit:RE,

Gard est la marque du gyrobroyeur, mais il doit y avoir une marque sur le boitier?
Quel diamètre l'axe fileté du porte-lame?
JJR24

si mes souvenirs sont bons, GARD faisait lui-même ses boitiers de transmission.
C'était bien plus costaud que les Bondioli et Cie

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Message par charlyg 29/9/2024, 13:53

Il me semble aussi d’où le problème. Je pas retrouver des pièces 🥲
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Message par GORDINI 07 29/9/2024, 16:52

Bonjour

La priorité c'est de démonter.
ensuite avec les dimensions (filetage...) il faudra chercher.
a+
JP

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Message par mcgyver 29/9/2024, 18:14

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Message par chenillard77 30/9/2024, 09:54

Salut,

perso sur mon gard semi forestier de 1.60 (3 160), j'ai un boitier renvoi GARD de 80cv.
je sais qu'un collègue du sud est a remplacé ce boitier par un équivalent genre bondioli en 80cv, et ça fait des années que ça fonctionne.

faut juste pas écouter le vendeur qui va vous dire qu'un boitier 50cv ça va suffire pour votre tracteur et c'est moins cher, bla bla bla.
c'est le secret de la tenue des GARD pour les coups que ça prend.

apres pour les lames, perso j'en ai refait en creusabro / hardox et ça tient bien.

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Message par gg4369 30/9/2024, 12:37

Gyrobroyeur Gard 1,80 m - Page 2 Coucou Bonjour
Autrefois le GVA de mon coin possédait des girobroyeurs GARD   tractés par des tracteurs  de plus en plus gros  , d'agriculteurs peu soigneux  (ce n'était pas eux !!!)  et je n'ai jamais entendu dire que les boitiers renvoi d'angle cassaient  par contre des lames , des supports , des chassis  , des attaches 3 points , la roue arrière ..., là il y avait de la casse !!!

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Message par chenillard77 30/9/2024, 12:46

salut GG,

si ça casse quand il y a plus d'huile ! :siffle: le client du collegue qui a changé le boitier était un fan du "sans huile", les pignons se sont bouffés et des dents ont fini par casser...

et encore sur un gyrax on a changé que les roulements... car ça n'avait pas trop tourné sans huile.

a+, marc

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