Présentation Jean Noël VANEL

Bonjour,
J'habite le massif du Pilat (42) Parc Naturel Régional du Pilat.
J'ai acheté un Pony 820 essence en 1997 environ et l'ai restauré fin 2000. Il est de 1957.
Je l'ai toujours mais ne m'en sers pas, il est à l'abri. La problématique c'est la batterie 6 volts qui dure 3 ou 4 ans et qui coute cher.
J'ai un GAK Berliet de 1969 plateau bâché.
Je suis très impliqué dans l'association PTRA (dont je suis un peu à l'origine en 2011). Association qui organise balades et expos.
J'ai 70 ans et depuis ma retraite suis impliqué dans plusieurs associations locales.

Bonjour,

Bienvenue Jnvanel du Pilat, des photos de ton pony, et du GAK nous feraient plaisir!

Les possesseurs de pony te répondront mieux que moi, mais le démarrage avec une batterie 12V est possible!
JJR24

voici quelques photos

Bonjour et Bienvenue
Joli GAK et Pony en plein travail
Ce doit ètre ton association (PTRA ) qui proposait une manifestation à Saint Romain en Gier ?

Oui
Saint Romain en Gier sept 2013 et sept 2015, expo de véhicules utilitaires anciens.
Pour des raisons de place nous avons migré à Saint Pierre de Boeuf (42).
Nous avons fait 3 expos : sept 2018 - sept 2020 - sept 2022.
Cette année ce sera 6 - 7 -8 septembre.

Bonjour Jean-Noël et bienvenue ici !  
Nous nous connaissons par l'intermédiaire d'un autre forum.
Nous nous sommes aussi rencontrés à Epoqu'auto (Lyon) sur le plateau de camions toujours aussi agréablement aménagé
avec de bien beaux modèles tout en respectant le theme du salon , chaque année différent.

A+
JP

Bonjour " Gordini" Je me souviens de notre rencontre au salon de Lyon.
En novembre 2024 PTRA gèrera le plateau utilitaire du salon Epoqu'auto.

Salut & Bienvenue .

Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue Jean-Noël ! Ainsi, nous partageons deux choses : la passion des vieilles mécaniques et le prénom

Superbes photos d'un matériel qui a abondamment fréquenté nos champs ou nos routes.

A bientôt !

Jean-Noël

bonjour

il est magnifique ton ""pony""
moi j'ai le même je l'avais passé en 12 volts parce que trouver un gyrophare en 6 volts ???? et en plus comme tu dis le prix de la batterie en 6 volts
j'avais changé toutes les lampes le klaxon la bobine et remplacé la dynamo par un alternateur seul le démarreur est resté en 6 v il a tourné comme ça pendant environ 10 ans et pas eu de problème
depuis je l'ai remotorisé avec un moteur de c15d
mais le mien n'est pas si beau que le tien

Jean-No a écrit:Bonjour à toutes et à tous !

et bienvenue Jean-Noël ! Ainsi, nous partageons deux choses : la passion des vieilles mécaniques et le prénom

Superbes photos d'un matériel qui a abondamment fréquenté nos champs ou nos routes.

A bientôt !

Jean-Noël

Bonsoir Jean Noël, il y a peu de porteurs de ce prénom....
A bientôt

Bonsoir treblig

Dans les années 63 à 70 mon père avait un Pony 820 dans une petite ferme de moyenne montagne où on pratiquait la polyculture (quelques 6 vaches pour le lait , 5 ou 6 chèvres, 1 cochon pour les saucissons, 2 ou 3 hectares de céréales, quelques pommiers dans les prés, 6 ou 7000 m2 de vigne pour la consommation, quelques pommes de terre, tout pour vivre en autarcie......
J'ai conduit ce tracteur dès mes 10 ans.
J'ai racheté celui-ci par nostalgie, mais je ne m'en sers pas, il est restauré depuis l'année 2000 et est toujours resté à l'abri depuis.

Les marquages Massey Harris et 820 ne sont pas conformes à l'original, contrairement au tien.
C'est la première fois que j'entends qu'on peut mettre un moteur de C15D.......

Si je veux l'utiliser en 12 volts, compte tenu que ce n'est que pour une "utilisation" sur expo, et de façon exceptionnelle, je peux me contenter de ne changer que la bobine.

gg4369 a écrit:Bonjour et Bienvenue
Joli GAK  et Pony en plein travail
Ce doit ètre ton association (PTRA  )   qui proposait  une manifestation à Saint Romain en Gier ?

Maintenant nous exposons à Saint Pierre de Boeuf (à mi chemin entre Lyon et Valence.

Bonjour ! et bienvenue !! beaux matériels ! as tu les vitesses comme les 2cv sur ton gak car sur le grk que mon patron avait,le levier c'était pareil !

aubrit a écrit:Bonjour ! et bienvenue !! beaux matériels ! as tu les vitesses comme les 2cv sur ton gak car sur le grk que mon patron avait,le levier c'était pareil !

Oui c'est bien le levier comme les 2 cv.

jnvanel a écrit:

aubrit a écrit:Bonjour ! et bienvenue !! beaux matériels ! as tu les vitesses comme les 2cv sur ton gak car sur le grk que mon patron avait,le levier c'était pareil !

Oui c'est bien le levier comme les 2 cv.

Bonjour,

Il y a longtemps que j'ai oublié comment c'est fait! Une photo du tableau de bord de ce GAK?
JJR24

Je n'en ai pas mais ça viendra.

Bonjour à toutes et à tous !

Un avant Goût, je n'ai pas pu résister à rechercher pour constater :




Je ne connaissais pas cette particularité.

Mais nous attendons la confirmation sur ton GAK

A bientôt !

Jean-Noël

J'avais fait quelques photos en fin d'année dernière car je voulais le vendre.

Bonjour et bienvenue à toi tes véhicules sont magnifique

Bonjour,

Merci à vous deux!  
l'ergonomie n'était pas oubliée à cette époque!
ça me rappelle les cars saviem S45 de mémoire, qui avaient aussi le levier de vitesses au TdeB!
JJR24

Bonjour ! oui JJR24, mais les saviem ça ressemblait au système peugeot 203/403

et bienvenue
A+

Bonsoir Jean Noel.
Bienvenue à toi sur le forum.
Comme toi, je possède également un camion, c'est un SM8, benne céréalière de 1967.