panne de debroussailleuse

Bonsoir,

Effectivement si la bougie est sèche, pas d'arrivée ou peu, de mélange, possibilité d'un dépôt de protection dans le carbu?
C'est un carbu origine?
Pas de rayure aperçue par la lumière échappement?
JJR24

Note: j'ai monté un carbu neuf (Walbro) sur ma débrou Husqvarna, elle a démarré facilement!

merci, j'ai regarder dans la lumière de l'échappement le piston na rien, j'ai commander sur le site qui vende les pièce d'origine

Bonjour a tous,
Comme le proposait Ridel, il faut vérifier les joints spy.
Si la bougie est sèche cela signifie que l'essence n'est pas pompé hors la dépression permettant l'action de pompage du carburateur est créé par le bas moteur. Si un joint spy est deboité ou endommagé, la dépression ne se fait plus et les proportions airs essence sont faussés ce qui empêche le bon fonctionnement.
Cela m'est déjà arrivé ce ce type de machine chinoises car les joints et durites utilisés sont de mauvaises qualités.
A Bientôt
Mathieu

merci Ferguson, pourrez tu me dire ou se situe joint, te me dit bas moteur, au niveau vilebrequin, un autre ami du forum en avait parler c'est vrai, mais ne sachant pas ou ce situe ce joint, j'ai peur de pire que mieux.

salut encore moi, j'ai vu plusieurs vidéo pour changer les joint spi, donc sa va aller, je suis tomber sur une vidéo de Mr Yves Fleury, qui dit que quand les joint psi au niveau vilebrequin le moteur s'emballe au ralenti, je vous met le lien de la video,comme sa si j'ai mal compris dite le moi. Excusez moi je suis nouveau je peut pas mettre de lien, vous pouvez la voir sur YouTube elle ce nomme
moteur 2 temps debroussailleuse.demontage et fonctionnement d un moteur 2 temps de Mr Mr Yves Fleury bonne fin de soirée et a demain.

je regarde tout ca demain et je vous tien au courant

Bonjour a tous.
Le carbu est nouveaux , mais l'avez vous réglé?
J ai lu que vous essayer sans l échappement, je n ai jamais essayer mais pas certain que ça soit la meilleur idée.
Par ce que sur un 2 temps juste le fait que l échappement ce desserre ça peut influencé certain réglage.
la jonction carbu cylindre est elle bien étanche?

Bonjour

j'ai eu ce problème sur une débroussailleuse stihl 350 ,c'était les joints de vilebrequin usé ,changer tout remarche ,donc prise d'air et pas de dépression pour aspirer l'essence

merci les amis, vous aviez raison c'est bien le joint spi cote vilebrequin il était deboiter,je l'ai repousser a la main, mais je c pas si c suffisant, penser vous qu'il vaut mieux le changer, côte volant il na rien,
cette photo si vous la voyer c le joint spi coté vilebrequin qui était déboiter


la seconde c le joint spi coté volant il na rien.



la troisieme c le volant pouriez vous dire pourquoi c ecrit 0.4 mm dessus,esque c le calage merci

Bonjour
L'avis vécu de Castor renforce fortement mon intuition évoquée précédemment

tu avait raison RIDEL,je suis novice dans les moteur 2 temp, a ton avis je le remboite ou je le change, merci.

Bonjour
Maintenant la panne sera facile a identifier,donc dans un premier temps vous pouvez le remboiter
mais prenez les dimensions pour en approvisionner un au plus tôt
Si l'emmanchement est trop libre prévoir un collage

merci, sa se remboite a la main, ou il faut le pousser avec une douille par exemple merci

Bonjour
Pour un emboitement parallèle il vaut mieux employer une douille

un grand merci RIDEL,et a tout les autres qui m'ont aider,j'espere pouvoir aider quelqu'un aussi, je vous tien au courant.

Salut, qu'est que tu emploies pour faire le mélange: la SP95 E5? la SP95 E10 ou la SP98? La SP 95 E10 , pas bon, trop d'éthanol! La 98 ,Ok.

SP95 mais c bon elle a démarrer c'était bien le joint spi, il me reste a les changer et en mettre des neuf, un grand a vous MERCI tous c grâce a votre aide.

aldo a écrit: ....le volant pouriez vous dire pourquoi c ecrit 0.4 mm dessus,esque c le calage merci

Oui, c'est la distance entre le volant et la bobine.... et l'épaisseur du carton a utiliser pour faire le réglage

ok merci, j'en apprend tout les jours avec vous les amis, très bon Week end