panne MF 65

salut,

j'ai un mf 65 depuis 5 ans environ , je m'en sert un peu de bête de somme,

petit souci depuis quelques temps : il démarre super bien puis après quelques minutes, le régime baisse et il s'arrête, je peux redémarrer mais c'est toujours pareil.

Avec un pote, j'ai changé les filtres carburants, tout purgé et vérifié : le jus arrive partout.

Voilà, tout les avis sont bienvenus ....

picot_kanak a écrit:salut,
j'ai un mf 65 depuis 5 ans environ , je m'en sert un peu de bête de somme,
petit souci depuis quelques temps : il démarre super bien puis après quelques minutes, le régime baisse et il s'arrête, je peux redémarrer mais c'est toujours pareil.
Avec un pote, j'ai changé les filtres carburants, tout purgé et vérifié : le jus arrive partout.
Voilà, tout les avis sont bienvenus ....

Bonjour
Plusieurs problèmes possibles mais tous sont liés à l'arrivée de fuel.
Le fait que le fuel arrive partout ne signifie pas que tout est ok car le débit est manifestement insuffisant.
N'y a -t- il pas une obstruction partielle à la sortie du réservoir, en amont des filtres ?
Si le moteur est équipé d'une pompe de gavage qui fait également office de pompe d'amorçage, cela peut provenir du mauvais état de la membrane de cette pompe.
Cela peut aussi provenir d'une prise d'air. C'est généralement un joint qui pose problème. C'est difficile à détecter. Le mieux serait de mettre le circuit en pression d'air et rechercher les bulles.
Tu peux aussi procéder par élimination :
Tu recueille du fuel à la sortie des filtres pour être sûr de sa propreté et tu le met dans un récipient, propre lui aussi, directement relié à la pompe à injection.
Si ça fonctionne, tu fais le branchement avant la pompe de gavage et tu remonte par étape jusqu'au réservoir. Tu finiras par trouver la section qui pose problème.

Bonjour,

La tirette d'arrêt reste bien en position enfoncée,a vérifier

oui, le trateur démarre parfaitement et le régime baisse progressivement jusqu'à l'arrêt quelques minutes après, et je peux re démarrer, mais il se passe la même chose ...

Bonjour,

Penser aussi à vérifier les tuyauteries caoutchouc: alimentation (craquelé par ex.), retours (fuites/prise d'air); clapets sur filtres et pi:
JJR24

bonjour,
pour moi c'est du genre passage obstrué: ça m'est arrivé avec un renault d22,un petit tamis dans un raccord de gasoil qui était complètement bouché. suis les procédures données au dessus par les collègues et tu devrais trouver! j'ai aussi le 65 et regarde bien au dessus du démarreur, c'est que se trouve ta pompe d'amorçage! courage!

Bonjour,

Pour aider:
http://www.moteur.com/comment-eliminer-lair-circuit-carburant-a-8.html
JJR24

merci