refection embrayage SOM35

Bonjour à tous,

Depuis quelque temps, je ne peux plus enclencher la pdf moteur tournant sans faire craquer les pignons. En fait ça ne passe pas du tout. Moteur à l'arrêt, pas de soucis.
J'ai effectué le réglage de la garde de la pédale de débrayage et le réglage du jeu des trois poussoirs du mécanisme d'embrayage mais rien n'y fait.
J'ai constaté qu'un des doigts avait plus de jeu (au moins le double) que les deux autres avec la butée.
Comme il faut aussi que je change le flector, je vais me lancer dans la réfection de tout cela.

Je n'ai jamais réalisé ce genre d'opération au préalable. Couper le traceur en deux ne me fait pas trop peur, mais le démontage et le réglage de l'embrayage après changement des disques me semble complexe d'après la documentation technique du tracteur et nécessite l'utilisation d'un plateau et d'un axe spécifique pour le centrage de l'embrayage et des disques sur le volant moteur.

Concernant les pièces de rechange, je voulais savoir si l'embrayage du Som 35 est rigoureusement le même que celui du Fiat 411R ?
J'ai les références suivantes :
disque PDF : 4968742
disque avancement : 4968740
butée : 894827

Je ne trouve pas les pièces sous les références du catalogue de pièces de rechange du Som 35.

Si un spécialiste a déjà fait la manip, je suis preneur des informations qui me permettraient de me lancer plus sereinement.

Merci pour vos bons conseils.

PS : j'ai trouvé ça sur un site Italien (il y a beaucoup de 411R encore en service en Italie) :

Bonsoir,

L'axe pour le centrage peut être un simple rond au diamètre, le réglage peut se faire embrayage sur le volant moteur, en tenant compte des valeurs sur l'outil plateau;
http://vieilles.soupapes.free.fr/someca_415/pdf/Som315_415.pdf

Sur la doc il est fait mention de cales sous le mécanisme pour compenser l'usure, il faudrait vérifier si ces cales sont présentes?
JJR24

Merci JJR24 pour ta réponse.
De ce que j'ai compris les plaquettes de compensation ne servent que pour le réglage de l'embrayage.
Sur mon Som 35, je n'ai pas de plaquettes d'usure qui soient amovibles comme on peut en trouver sur d'autres marques de tracteurs.

L'idée de remettre l'embrayage sur le volant moteur pour le réglage me semble pas mal. Il faut juste trouver un moyen pour comprimer les ressorts.

Bonjour,

Ces plaquette sont enlevées au et à mesure de l'usure, elles sont sensées être présente sur embrayage neuf?
JJR24

Re bonjour,

Une question un peu idiote.
Au moment de couper le tracteur, est-il préférable de déplacer l'arrière ou l'avant de celui ci ?

Bonjour,

Les 2 mon capitaine sont possible; suivant ses outils?
Rails, cric, chandelles?...
Le train AV bascule sur son pivot, il faut penser à le caler de chaque coté;
Attention à bien respecter l'alignement des arbres de boite, ne pas forcer!
Bonnes bricoles.
JJR24

Bonjour,

Merci, comme cela ça va me rendre service pour le positionner dans le garage.
Je vais me construire des chandelles sur mesures (avec des rouleaux pour la partie mobile). Pour l'avant, je vais profiter de trous taraudés sur un des carters pour visser les chandelles dessus et éviter le basculement autour du train avant.

Bonjour, voilà j'ai reçu mes disques et la butée d'embrayage. C'était un peu long mais ça a l'air conforme.

Bonjour
Peux-tu nous mettre des photos de ton installation de "découpage" ?
(ça aiderait pour de futurs travaux ...)
merci