choix remorque 1380 kg

Christian Colette a écrit:Souvent les remorques ont un plancher en bois, plus exactement en contre-plaqué spécialement traité
Ce contre-plaqué dont on faisait les coffrages dans le temps et qui résiste très bien et très longtemps...

Exact; Christian.
Et j'ai oublié de préciser que pour ma remorque, je m'étais payé la bâche d'origine, je lui avait fait des arceaux pour l'empêcher de creuser et de faire une piscine.
Je met cette bâche en permanence pour protéger le plancher.

C'est une 1500Kg et j'ai transporté 1 m3 de béton sec sans problème, juste les freins qui chauffent dans les descentes

A bientôt

Alain

alain1956 a écrit:Bonjour à tous,

Personnellement, dans cette gamme de remorque, une double essieu freinée s'impose
Pour les mesures,3mx1.60m c'est très utile
J'ai pris avec les roues extérieures pour avoir un seuil de chargement et un centre de gravité plus bas.
Et enfin, j'ai préféré un cadre Galva garnis de bois plutôt que l'alu; en cas de bobo, ca se répare plus facilement.

Voilà ce que j'en pense mais cela n'engage que moi

A bientôt

Alain

tu peux la montrer svp, me dire laquelle?

J'ai un problème avec les photos mais je peux te dire que c'est une BW 1500T
Je ferai des photos plus tard

Voilà une capture d'écran
La mienne doit être juste un poil plus grande mais c'est le même modèle

j'ai revendu ma vieille trelgo 2 roues..

finalement je vais surement prendre ç:

https://www.morvanremorques.fr/remorques/plateau?product_id=305

c'est pas trop loin de chez moi.
1600 euros.. les autres marque 4 roues, ça tourne autour de ça et elle n'on pas les ridelles qui s'enlèvent.

après, ça fait cher je trouve..finalement.

je pose cependant la question :
les 4 roues, il n'y a pas de réglage en hauteur du timon..?
aucune voiture n'est pareille.. comment ça se passe?

Salut,

Eduard la Rolls des remorques pour moi.
J'en ai une en benne 2essieux, très satisfait en usage pro.

Pour les hauteurs d'attelages sur les véhicules tu as une norme à respecter justement.

A+
Pony812

Bonjour Chapo,

Evidement c'est un budget, mais selon le poids qu'on est amené à transporter et les pentes à descendre je ne voudrais plus de remorque non freinée.

A bientôt

Alain

ah oui, eduard c'est du haut de gamme? tant mieux alors.
on y va demain matin.
là, elle est en promo, de 2200 à 1600 ça vaut le coup je pense.

Salut,

Y a toujours des promos chez Morvan.

La mienne vient de chez eux !

Tu ne perds jamais vraiment d'argent avec les remorques pour peut que tu en prennes soin

A+
Pony812

bonsoir , les remorques a 2 essieux il faut quelle soit atteler de niveau
pour que les 2 essieux travaillent bien ensemble et pour le
freinage aussi

FORD 84

https://www.morvanremorques.fr/remorques/plateau?product_id=305

j'ai donc pris celle là en promo.
plus la bache.
roue jockey.
750 kg carte grise.. l'essieu peu prendre 1.5 t.

ce sont des remorques belge.
sacré boutique. 3 ouvriers 2 secrétaires.
ça dépote grave, ils en vendent plus de 2000 par an.. je comprends.
très bonne maison, des pros.
j'y suis allez sans commander avant.
ils ont tout monté, iimmat. la bache fixation...
et vite au milieu des autres clients..

je ne peux que conseiller.

Salut,

Oui c'est une boutique qui tourne !

Mais du coup pour porter ta futur minipelle tu seras toujours pas en règle avec 750 kg de ptac si j'ai bien suivi ?

A+
Pony812

je ferai une photo, j'ai une remorque modifiée plateau caravane basse, avec des rampes, mais pas homolguée ça devrait le faire. pour me déplacer par là, j'ai 4 tracteurs des remorques agri, une grosse benne, elle ira dans la benne 3 points.
puis on a la remorque de la kubota 2.7 t.

j'ai acheté cette remorque surtout pour remplacer ma bagagère trelgo qui avait 30 ans de service et qui a bossé dur. Puis je pensais en prendre une plus grosse pour la ht10, mais ce n'est pas le bon plan car j'ai ce qu'il faut à côté. De plus, elle va rester par là en campagne.

une grosse routière pour le tout venant, ce n'est pas pratique. celle là déjà la eduard, c'est un beau bébé.

Bonjour,

Je suis déjà passé par "Morvan Remorque" pour le certificat de conformité de ma remorque.
Ils ont un service nickel et un contact sympa.

Je vais mettre quelque photos du système que j'ai fait pour que ma remorque puisse rester à l'extérieur sans se transformer en piscine.

La bâche est maintenue bombée


Grâce à des arceaux en tubes PVC électriques renforcés


Les fixations ont été faites avec des ferrailles de récup qui s'emboitent sur les flans sur lesquelles j'ai soudé un bout de fer à béton


Le support en détail
La partie avec les trous carrés ne sert pas mais je ne l'ai pas coupée



Voilà, si ça peut aider quelqu'un, j'en serai ravis

A bientôt

Alain

pas idiot, c'est bien. cependant, la bache n'est pas très bonne à demeure d'après eux, et c'est logique. ça favorise la condensation et ce n'est pas bon..
la mienne , il n'y a que le plancher qui est en bois avec une surface collée antidérapante, d'aillieurs bien..
on dirait une couche plastique collée dessus.
le reste est en alu et en feraille zinguée..je pense que je ne laisserai pas la bache où j'ouvrirai la porte arrière

Par expérience, ce n'est pas la pluie qui abime les remorque, plutôt l'eau qui stagne donc incliné la remorque vers l'arrière et si pas assez de passage sous la ridelle arrière, ouvrir la porte arrière.
Après chacun fait ce qu'il veut.
Bonne journée

Bonjour,

Chacun a son avis et tout le monde a raison, chacun voit midi à sa porte  
Je pense que c'est selon la région

La mienne a 14 ans dont 13 passés en Belgique et je peux dire que chaque fois que j'ai enlevé la bâche, le fond était sec
Peut être que les ridelles alu favorisent la condensation ?
Par contre, laissée découverte, elle n'était jamais sèche.

L'eau stagne dans le profil métal qui supporte le fond et autour du rivet et c'est là qu'elle s'abime.

Sur la mienne, j'ai fait des pattes de fixation sous les longerons pour éloigner les fixations du bord et j'ai mis des boulons à large tête.

Je pense que le principal pour chacun c'est d'en prendre soin  

A bientôt

Alain

sur ce style de remorque si elle ne sont pas au sec c'est les pneus qui s'abime le plus vite
je trouve que ca fait cher 1700e pour mener 400kg

oui, c'est vrai ça fait cher, mais je me suis fait plaisir.

ma trelgo 500 kg 2 roues je l'avais payé à l'époque 6500 fr.. soit 1000 euros en gros il y a bien + de 20 ans..
là, j'ai une 750 kg avec essieu de 1.5 tonnes, 4 roues , ridelle alu.. et elle était à 1600 euros. ya rien à dire.. pas le même produit, mais l'analyse montre que les remorques sont cheres si on veut qque chose pour ne pas risquer l'accident sur la route, c'est important.

hier, je suis allé chez un marchand de trelgo ,j'ai comparé la mienne avec la trelgo( trigano bonne marque )
la trelgo est moins chére de peu, et la éduard est au dessus en finition et robustesse des montants etc..

il n' y a pas de secret sur ces produits..

c'est des essieux 750kg non ?
la mienne je l'avait payer 990€ y'a 5ou6 ans
elle a souvent porter plus de 500kg de charge prévue et n'a jamais broncher
je viens de la vendre 850€