RENAULT N70 MWM AKD112 diagnostic fuite soupapes ou segmentation

bibi68 a écrit:Bonjour,
Oui en effet c'est bien des empreintes de soupapes. Il y a même des empreintes de segments sur une des 2 culasses.
. Je pense que par le passé , culbuteurs mal règlés, un des anciens proprio à du jouer du décompresseur alors que les culbuteurs étaient mal règlé :-) .

Bonsoir

Je pense que c'est un moteur qui s'est emballé et lorsqu'il arrive à 4000 tr/mn , l'on retrouve des cicatrices de la sorte .

@ +

Bonjour,

Fort possible cet emballement! Le mauvais état du régulateur devrait confirmer?
JJR24

Bonjour, je poursuis la renovation. Aujourd'hui netoyage pistons culasses et chemises. Et voila une question sur les pistons.
Sur la première gorge où se loge le segment du haut, il y avait 1 segment et un "clips" tout fin pour remplir la gorge sur son épaisseur. En regardant de plus près celle ci fait plus de 3mm. j'ai la même chose sur les 3 pistons du tracteurs.
Est normal? la gorge du haut ne devrait elle pas faire 3mm?
Je n'arrive pas à ajouter la photo, j'essayerai un peu plus tard.

Bonsoir,

Bizarre! Bizarre! le segment de feu n'a pas de cale. Sauf si (mauvaise) réparation!?
JJR24

La photo d un des piston

Le gars n'a pas trouvé les bons segments; il a fait avec ce qu'il avait trouvé et les a empêché de battre en rajoutant une cale...

Je pense qu'on trouve plus de pièces en refabrication maintenant que ce que l'on trouvait il y a 40 ans. A cette époque il n'y avait pas spécialement de pièces refabriqué pour ces vieilleries. 'je parle de ce que j'ai connu la marine de plaisance et les voitures anciennes mais je pense qu'il y a 40 ans un Porche ou Petit Gris finissait sa vie dans la haie...