remorque vigneronne hydraulique

il y a 120cm entre l'axe de l'essieu et l'arrière et 130 vers l'avant

je pense que tu peut le déplacer de 45-50 cm vers l’arrière , le tracteur n'aura pas de pb
les valeurs de charge sont toujours minoré

Bonsoir,

Tu peux aussi raccourcir l'AR, et rallonger l'av si le timon est assez long, ou rallonger celui-ci?
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

Tu peux aussi raccourcir l'AR, et rallonger l'av si le timon est assez long, ou rallonger celui-ci?
JJR24

bonjour
oui, c'est possible, mais la benne ne sera plus au dimension du châssis
jj

ca sera plus de taf

bonjour
si je pouvais avoir une photo ou 2 d'exemple d'articulation arrière de benne ?
je vous met une photo de mon attelage tracteur et des sortie hydraulique, si je met un vérin simple effet,
l'attelage n'est pas en place car il y a une chèvre hydraulique sur l'attelage
il faudra que je connecte sur la prise rouge (je suppose ?)
la prise bleu sert à quoi ? j'ai rien trouvé sur la documentation du tracteur
jj

ok je te fais des photos demain de l'articulation
pour l'hydraulique , je pense la prise rouge ,
la bleue est peut etre un retour
ou la 2eme prise d'un double effet avec la rouge
ta manette de commande fonctionne comment , 3 position avec le centre par défaut ,
et vers l'avant, vers l'arriere momentané ?
c'est quoi comme tracteur que tu a ?

bonjour
le tracteur c'est un kubota
https://ek.kubota-eu.com/kubota-ek1-series-ch-fr/p/1
la manette 3 positions avec remise au centre comme tu dis
jj

trop beau ce tracteur
j'ai trouver les infos , c'est un circuit centre ouvert , ce qui veut dire que lorsque t'a manette est au centre l'huile circule librement dans les sortie
donc pour toi tu peut brancher ton vérin simple sur le rouge ou bleu , peu importe, ca va juste changer le sens de manœuvre de la manette derrière a droite contre le siège, en appuyant tu va envoyer l'huile vers le rouge ou vers le bleu , en levant ce sera l'inverse.
en position milieu ou repos comme l'huile pourra retourner vers le tracteur librement, sous le poids de la benne le vérin redescendra tout seul

ok merci, donc juste un flexible pour un vérin simple effet !
bonne journée

oui juste 1 flexible

voici une photo de mes pivots
vu que tu va avoir 2 longerons en dessous la benne , tu va pouvoir t'en servir , tu soude 2 plaques de 10mm au bout des 2 logerons , un trou du diamètre de ton axe, ca va faire un pivot de 13mm de chaque coté des logerons ,
2 petits taqués percer et souder sur le chassis positionner de chaque coté du longeron ou tu aura rajouter les renforts, et op tu a tes pivot de benne

tu fait ce systeme, ou la partie grise sera en faite tes longerons renforcés

ok, merci pour les photos
ça ferait un truc comme ça

tu fera le pivot dans le châssis
tu peut faire simple, tu perce a 2-3 cm vers le bas du tube de 80
2 pattes verticales soudées sur la traverse arrière du châssis qui vont enfourchées ton tube de 80 + renfort

polo-du-lot a écrit:tu fera le pivot dans le châssis
tu peut faire simple, tu perce a 2-3 cm vers le bas du tube de 80
2 pattes verticales soudées sur la traverse arrière du châssis qui vont enfourchées ton tube de 80 + renfort

si je comprends bien,
en laissant les tubes de 80 plus long que la benne ? le renfort a mettre ou ? un rectangle soudé en bout ?

les tubes de 80 juste de la longueur de la benne , tu soude les renforts de par et d'autres des tubes de pour renforcer l'articulation
puis 2 supports sur le chassis

Bonjour
Il y aurait une solution beaucoup plus simple mais moins pratique : ce serait de rendre le timon pivotant, pour vider comme un tombereau.
Avec un vérin double effet entre le timon et la caisse je crois que ça marcherait pas trop mal.

polo-du-lot a écrit:les tubes de 80 juste de la longueur de la benne , tu soude les renforts de par et d'autres des tubes de pour renforcer l'articulation
puis 2 supports sur le chassis

ok , tout serait sous la benne !

Alain35 a écrit:Bonjour
Il y aurait une solution beaucoup plus simple mais moins pratique : ce serait de rendre le timon pivotant, pour vider comme un tombereau.
Avec un vérin double effet entre le timon et la caisse je crois que ça marcherait pas trop mal.

bonsoir
le timon est déjà basculant
le problème c'est que la benne touche le sol rapidement et la charge ne descend pas !!
comme dit au début, ce sont des remorques faites pour vider dans les trémies des caves viticoles situées en dessous du niveau du sol

oui JJ ainsi ca la sur-élève que de 8 cm

Bonsoir,

Dans l'idée:

On voit bien le chassis benne;

Dommage de ne pas pourvoir utiliser le timon basculant si présent!
(A renforcer je suppose?).
JJR24

Avec un vérin entre le timon et la caisse vous pouvez incliner la caisse jusqu’à la verticale si vous voulez, bien sûr les roues décolleront du sol.
Si vous bennez à environ 70 degrés, vous pouvez avancer et ça va descendre. C’est du vécu.

Alain35 a écrit:Avec un vérin entre le timon et la caisse vous pouvez incliner la caisse jusqu’à la verticale si vous voulez, bien sûr les roues décolleront du sol.
Si vous bennez à environ 70 degrés, vous pouvez avancer et ça va descendre. C’est du vécu.

bonjour
oui c'est certain
mais l'arrière de la benne qui sera posé au le sol, elle a pas des roulettes !
elle va servir de niveleuse !!
ou alors j'ai pas tout compris ?
jj

Bonjour , la dernière photo (remorque Devès ) est on ne peut plus parlante !!!!! châssis court après l'essieu ,faux châssis sous la benne ,emplacement du vérin en fonction de sa course ! et comme je te disais plus haut ,à toi de calculer à quelle distance tu fais ton axe pour que ta benne arrive au ras du sol !!!!

bricoulou 07 a écrit:Bonjour , la dernière photo (remorque Devès ) est on ne peut plus parlante !!!!! châssis court après l'essieu ,faux châssis sous la benne ,emplacement du vérin en fonction de sa course ! et comme je te disais plus haut ,à toi de calculer à quelle distance tu fais ton axe pour que ta benne arrive au ras du sol !!!!

bonjour
c'est pas un impératif que la benne arrive à raz du sol ?
il y a une raison ?
jj