démonte pneus ancien?

on a essayé la machine.
ça va pour décoller, on a du rajouter un tube pour avoir plus de force.
puis après , fixation de la jante, en horizontal ou vertical. ok.

j'ai idée fabriquer cette barre qui permet de faire les taches avec un tube au milieu de la jante.

j'ai vu que d'un côté c'est un démonte pneus qui est soudé, et de l'autre, il y a une espèce de teton avec en dessous un crochet.

j'en


ai vu plusieurs sur le net et pas un pareil. un gars à même mis un petit roulement au bout..

alors, avant de souder, j'aimerais bien finaliser la forme idéale.. si il faut mettre un roulement je le fais?

j'ai la barre en fer, , d'un cotè j'ai aplati un démonte pneu, de l'autre cette vieille clef dynamométrique, la découper ou souder pour faire un teton, ou le carré qui tourne, la roulette...
il me faut des idées..

https://www.vevor.fr/machine-demonte-pneu-c_11929/vevor-demonte-pneus-manuel-pour-pneu-de-203-a-406-mm-decolle-pneu-en-acier-46-38-94-cm-outil-changeur-de-pneus-sans-dommage-a-la-jante-antirouille-pour-montage-demontage-de-pneu-voiture-quad-atelier-p_010448195612?adp=gmc&country=FR&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_id=12185372609&utm_term=&gad_source=1&gclid=CjwKCAiA5L2tBhBTEiwAdSxJX15bc_zu_lP0BdyYWmGz2eGAVffHCXrUAvuCXq6siqj8gGhznWMdJhoCGg8QAvD_BwE la barre est autrement là.

la barre avec du teflon, pas con non?

Bonsoir,

Je préfère le bec de canard qui permet de démonter/remonter en tournant;
JJR24

Voilà le côté démontage (et en-dessous le décolle pneu) :



Et voilà le côté remontage :




Démontage comme avec un démonte-pneu classique, on passe dessous et on ressort une partie du pneu, et ensuite on tourne en prenant appui sur le tube central ; au remontage, je rentre une moitié de pneu, je mets le crochet juste avant et je tourne en prenant appui sur le tube central avec ma main sur la poignée au-dessus du crochet.

ok, bien là, je vois mieux. le bec de canard d'un côté en ferraille, car, en teflon pour les jantes alu, je ne vais pas en faire souvent, je les fais faire car il y a équilibrage après..

de l'autre un crochet pour suivre le bord de la jante, et une tige en biais..

le petit crochet, tu t'es servi d'un autre truc pour le faire, qui serait plus solide genre fer trempé?

oui, le petit crochet, on peut souder quoi  qui est plus dur? une cage de roulement?

Le petit crochet et le démonte-pneu, je l'ai fait avec du plat ; ensuite, je l'ai chauffé au rouge avec un chalumeau butane, puis je l'ai trempé dans l'eau froide.
Je ne sais pas si c'est fait correct, mais cela ne s'est jamais tordu !

Le tube carré est un 25 avec un 20 dedans ; à l'origine, c'était pour l'allonger au cas où ça forcerait de trop, mais je ne l'ai jamais utilisé dédoublé.

C'est sur que ce système, c'est tentant :



Et pas trop dur à faire, le bec de canard se trouve sur le net à 20 roros...

super merci.
je le connais tintin, j'ai fait la vidange de ma BVA sur mon ml 270 de 20 ans grace à lui sur une vidéo.

j'ai commandé la tete de canard inox et la pince de jante.

je vais cogiter pour me faire un support central fixé avec une platine amovible par le dessus qui s'adapterait à plusieurs jantes en me servant des trous.

outre la commande,
j'ai qd même fait l'outils
on verra à l'usage si ça marche.





en la passant la brosse , , c'est un vieux moteur unique electrique, il y a eu une grosse explosion , de la fumée comme de la mousse expansive s'est répartie partout autour.. il y a un genre de sélunoide ou de relais attaché au moteur qui a explosé, je vais faire un poste avec les images pour comprendre j'y connais pas grand chose en electricité

j'ai voulu démonter le pneu du 780 fiat qui est crevé...


ben ça va pas du tout..

ce trcu est vraiment fait que pour les pneus voitures..

j'aurais mieux fait d'acheter ça..

https://www.amazon.fr/VEVOR-D%C3%A9monte-Pneu-Coulissant-D%C3%A9talonneur-Facilement/dp/B0BZGXPC9V

Pourrais-tu expliciter car j'ai déjà (dans le temps) démonté des pneus de petits camions dont on avait tranformét le chassie en remorque porte bateau...

comme sur la photo, j'ai mis une cale de bois pour maintenir la roue à hauteur.
Avec un long tube, j'ai pu effectivement le décoller avec la barre d'origine du démonte pneu michelin.

en forçant grave.. j'aurai mieux fait de rouler sur le pneu avec l'ACMAG qui fait 6 tonnes.

après, on a essayé de le mettre sur le support du michelin afin de le tenir entre les 3 griffes. Mais écartées au maximum, il manque encore 10 cm au moins.. donc inutilisable pour les roues autres.

j'ai pu fixer mon système à la roue, mais comme elle n'est pas tenue, il est impossible de se servir de mon truc, la roue tourne.. enfin c'est le bordel..

je pense que je vais revendre tout.

Au point ou tu en es, il ne te reste que les trois démonte pneus manuel.
C'est une machine manuelle, désolé

je l'ai fait à la main avec 3 démontes pneus comme d'ab.