Démonte pneus

Bonjour à tous,

Je suis tombé là dessus en me promenant sur internet. Ça à l'air pas mal, et pour 105 € sur amazon c'est encore plus intéressant. Dommage que noël soit passé

https://www.youtube.com/watch?v=G6wZAkaARIs

et l’équilibrage, le changement de valve ? j'ai travaille chez feu vert ça vaut 15€ mais si c'est pour du tracteur pas mal mais pas pour une voiture a mon gout je mis risquerait pas

on peut acheter ses pneus et les porter à équilibrer, du moment que c'est chez le même, pour ma 205, j'ai fait comme ça et le gas m'as fait l'équilibrage gratos en plus!

Salut .

Descendre le pneu de la jante , assez fastoche selon la dimension . Le décoller d'abord en est une autre , je parle en connaissance de cause pour m'avoir zigouillé 2 orteils suite à dérapage avec un décolle pneu à inertie . Depuis je les décolle à la fendeuse à bois , sans risque .

Bonsoir,

Je voudrais bien voir la gueule de la jante à faire tourner sont démonte pneu comme sa sur la bordure,pour une jante tole ok mais pour une jante alu rien de tel qu'une machine à pneus,et si elle a un deuxième bras alors c'est l'amérique!!

je vais paraître méchant pour moi du pipo complet.je parle en temps que ex pro .le plus dure c est pour décoller un pneu le reste si on si prends comme il faut sa vas tout seul

Avant d'avoir un démonte pneu electrique et pneumatique,
je le faisais à la main,
et le plus dur est bien de les décoller...

on trouve sur internet des demonte pneu pro d'occasion à des prix corrects,
ensuite tout dépend u nombre de pneus que tu as à faire,
chez moi, j'ai 4 voitures à la maison,
plus la famille et les copains,
j'ai rentabilisé le demonte pneu et l'equilibreuse en 1 an

moi je les fais monter à domicile chez allopneus, ça revient à moins cher que de les emmener chez un mécano

moi j ai vu une grosse machoire se casser d une grosse machine en décollant un pneu en 38
elle est passe acote du mecano grosse peur
ceci dit meme avec des tres grosses machines c est tres difficile il faut etre
tres tres prudent

ou j'étais en concession on fessait du pneu et bien ça dépendais vachement de la marque!

des alliance ou des pirelli étaient raide comme la justice alors que les Michelin et certains good year ce seraient presque monté à la main.

mais les pires que j'ai vue c'est ceux de télesco en 14 ou 16 ply, là c'est du costaud!!

Bonsoir,

En automobile c'est pareil les michelin sont très souple à monter et les plus dur les pirelli sans aucun doutes!
On a beaucoup de problème avec le stockage des pneus ce stockés à plat sont une vrais misère à coller parfois!

bonjour ! et meilleurs vœux à tout le monde !! je crois que les pires pneus sont encore les pneus de 2cv tubeless ,ils ont les flancs tellement souple que le décollage n'est pas facile même avec la machine !pour les pneus tractopelle j'emploie la rétro en y allant doucement

aubrit a écrit:pour les pneus tractopelle j'emploie la rétro en y allant doucement [/url]

Pareil , éventuellement en mettant une poutre en bois .