Restauration tracteur Massey Harris Pony

On a beaucoup utilisé le mortier ou béton de ciment dans l'après guerre. C'était un produit miracle solide et tout et tout.
Ce qu'on ne savait pas et qu'on n'a pas anticipé c'est que le ciment est acide, contrairement à la chaux et qu'il ronge le bois...
J'ai des chevrons inférieur du colombage qui ont littéralement disparu, partie en poussière lorsque il y a trente ans "ils" ont fait une dalle avec du ciment pour mettre un carrelage plus moderne. J'ai supprimer cette dalle pour faire un plancher chauffant et j'ai isolé mes murs et bois de la dalle en ciment qui repose sur la terre...
On ne savait pas cela il y a trente ou quarante ans...
En fait on commence à faire marche arrière dans les bâtiments anciens et on réapprend à travailler avec de la chaux...

Bonsoir,

Le ciment empêche de respirer! Ce qui fait pourrir, accumuler l'humidité; je l'ai constaté derrière les murs en terre et pierres!

Et en plus l'éolienne tourne même à l'abri!
Bon courage!
JJR24

Salut,

Au contraire c'est la chaux qui est acide et pas le ciment. C'est pour ça qu'il est interdit de ferrailler une dalle en béton de chaux (sauf a faire un treillis en bambou ou mettre des fibres synthétiques).

Ce qui ronge le bois c'est le fait que le béton est étanche et non perspirant, contrairement à la chaux qui laisse opérer les échanges entre les différents matériaux.

A l'époque de l'arrivée du ciment ils n'avaient pas le retour sur le long terme malheureusement et en mettaient partout, produit "miracle" contre l'humidité !

A+
Pony812

il me semblait que la chaux était très très basique justement...
je m'en vais vérifier la chose sur wikipédia:

"Classe de Dana : 4.2.1.5 Oxydes; 4. Oxydes simples
Comportement chimique : fortement basique, réagit avec l'eau pour former l'hydroxyde de calcium ou chaux éteinte
Couleur : blanc, jaune pâle, brun"

Amen !

RE,

C'est une base en effet, la chaux "brûle" la peau, attaque le fer, mais conserve le bois, sauf l'obier;
JJR24

Christian Colette a écrit:
En fait on commence à faire marche arrière dans les bâtiments anciens et on réapprend à travailler avec de la chaux...

En plus du côté respirant, ou perspirant, de la chaux, il y a aussi le fait de laisser les maçonneries travailler au fil des saisons. (pierres maçonnées à la terre ou en mélange, bien souvent). Du même genre, les enduits ciments qui entrainent des désordres en bloquant l'humidité et également qui n'arrivent pas à suivre les variations des murs.

Bien le bonsoir,
Encore des pièces du Pony remontées ce samedi.


On commence par finir le nétoyage de la grande tringle de direction.  
Le démontage de la biellette c'est fait à l'arrache moyeu et au chalumeau.


Puis on se nettoie l'axe du balancier. En n'oubliant pas ses deux petits bouchons.


Et pour faire bonne mesure je bricole une clavette pour le volant !
Un petit bout de rond de 16mm, une scie à métaux et on usine:


On fini par un ptit coup de lime pour ajuster la chose au poil


et on remonte tout le bazar sur le Pony,
j'en profite pour nettoyer le plan de joint de la cloche d'embrayage.
et puis remonter la poulie arrière et le cache prise de force

j'ai encore un peu de temps avant d'aller chercher mes vaches, aussi je remonte le siège et son support.
Et puis puisque le fiston traverse le hangar, je l'attrape pour qu'il m'aide à remonter le relevage (c'est assez lourd cet ensemble).



et je fini l'après midi par la peinture des éléments qui ne l'étaient pas encore et les retouches sur ceux qui l'étaient déjà !




bonne soirée !

Bonsoir,

C'est un plaisir de voir l'avancement de ce pony!
Rondement menée la clavette!
JJR24

JJR24 a écrit:Bonsoir,

C'est un plaisir de voir l'avancement de ce pony!
Rondement menée la clavette!
JJR24

Oui ! rouge comme une Ferrari...
Quel boulot, bravo !!!

Oui cela avance vite

Bonsoir,
Ben comme c'est dimanche, ça n'a pas avancé vite du tout.   Je dirais même que ça a reculé un peu  
Après m'être englouti un bar (le poisson... ) et deux bon verres de vin d'Ancenis (bouteille souvenir du dernier voyage ou j'ai été chercher mon groupe électrogène) je suis allé remonter les ailes du tracteur.

J'ai commencé par trier la visserie d'origine restante du tracteur, et nous savons tous que ce n'est pas la meilleur !

Puis j'ai nettoyé ce qui y'avait de valide.


Et rendu valide ce qui ne l'était pas...
exemple:

Chauffe pour libérer les écrous carré que je tiens absolument à récupérer:


Et on ressoude,
Et on re-taraude !


et au suivant !

puis j'ai pris des vessies pour des lanternes sans même avoir abusé du vin d'Anjou...  
Il y a le long des ailes de chaque coté du tracteur des ressorts qui permettent de bloquer manivelle et démonte pneus.
tout content j'ai trouvé des pièces que je pensais être les ressorts, mais que nenni ce n'était juste que les passes câbles du faisceau électrique... Bon au moins ils seront prêt pour le remontage du faisceau.

Va donc falloir en refaire et trouver en occasion la manivelle et le démonte pneu...

La bête avec ses cornières et ses ailes ! Visserie d'origine, s'il vous plait...  



Et au moment d'approcher le bloc de commande...    Problème !   Adieu, volant et commande des gaz, on se rend bien compte qu'il va falloir tout re-démonter...  

Ha si seulement j'avais regardé le manuel des pièces...  
C'est pas grave ! C'est dimanche !!!

Et je fini le taf sur la liaison entre la direction et la cloche d'embrayage.


Bonne soirée !

bonsoir

ça va il prend forme

Bonsoir,

Aujourd'hui j'ai réparé le bac à batterie !
voila la chose état initial:


après démontage, je lui fait un bon nétoyage, puis je coupe tout ce qui est pourri.


J'attrape sur mon tas de ferraille une chute de tôle en 2mm et je trace ce qui manque.

Je découpe suivant les traits et je fignole au disque à ébarber:


Soudure au MIG et nétoyage:


Enfin après un bon dégraissage, peinture !

Je termine ces quelques heures de taf sur le nétoyage de la visserie.
Voyez ces beaux numéros de série qui réapparaissent !


Celui ci a perdu une oreille,


Et zou, je déniche un bout de tôle de 3mm et je dessine dessus l'esgourde manquante !


C'est déjà l'heure des vaches que j’entends braire dans mon petit champ d'à coté...
Je souderai ça demain et on pourra continuer le remontage.

Bonne soirée !

Bonjour,

Le détail, c'est ça qui fait le charme! N'oublie de frapper tes nos sur l'oreille réparée!
JJR24

Bonjour ! YANOUCH ! c'est l'âne qui braie et la vache meugle ! désolé !!

RE,

Bien vu Bernard!
JJR24

Salut Aubrit !

Enfin un vrai paysan...

Et le zebu ? hein il fait quoi le zebu ?!

amitiés

Bonjour à tous,

Le zébu, ben il zébute, du moins au zébut

Mais à part ça, c'est mieux qu'une vache car il ne boit pas

Ben oui car quand zébu, zébu soif

A bientôt

Alain

zében ! zé continu... zalain est trop drôle !!!

reprenons: où l'on ze fini l'oreille d'un écrou !  

un ptit coup de soudure ferro nickel et un ptit coup de meuleuse et voila:


Je termine de nettoyer la visserie,


puis je passe au dessert avec la bride "serre batterie" toute rongée comme il se doit !

on coupe tout ce qui est pourri et on nettoie


puis on lui soude ce qui manque:


on nettoie les soudures: