une petite vieille vient d'arriver pour les soirées d'hiver : Juvaquatre Dauphinoise

Bonjour à tous, bonjour Lionel,

J'ai parcouru de nouveau cet hiver le site J.R.H.P que je connais depuis longtemps.
Effectivement on peut monter ce pneu moderne de camionnette 175/75/16 cela m'était sorti de l'idée. Je n'ai pas comparé les dimensions avec les pneus d'époque qui sont sur ma voiture.

Hier je suis allé voir si un marquage est visible sur les jantes, je pensais en avoir une sans pneu, mais sur les voiles je n'ai rien vu. Il faut dire qu'il y a plusieurs couches de peinture épaisse sur les jantes. peut être que le marquage est au fond de la jante à l'intérieur.

J'en étais resté sur ce type de pneu:

https://pneucollection.com/fr/diagonal/656-pneu-roadmaster-500-525-16-74p-tt-classic.html

Ma Dauphinoise est une type "Service" sans le volet d'aération devant la porte conducteur.

A plus.

Le moteur de la 4cv à été crée pendant la guerre à la barbe des allemands. Ce moteur a été extrapolé pendant de nombreuses années et n'a trouvé un successeur que sur les "super5" dans les années 90.
C'est la même conception du moteur de 750cc jusqu'au 2 litres qui a équipé les 5 Alpines, R16, R17, R18 et autres...
Une belle réussite.
Lorsque Louis Renault a par hasard découvert le prototype de ce moteur en pleine occupation, il c'est contenté de dire aux ingénieurs pris la main dans le sac moteur un laconique : "Continuez".
Louis Renault n'était pas un bavard....
Fin de la parenthèse

Bonjour,

Le moteur R16 et R17 est un moteurs "alu", conception différente et plus récente avec son arbre à cames monté plus haut par rapport au moteur fonte dauphine par ex;
JJR24

Ah!!! oui Jean-Cyrille ça pique
moi j'ai 12 jantes , je vais trouvé mon bonheur Oui j'ai vu la service sans baguettes, n'y trappe .
j'ai eu une 4cv si vous vous en souvenez avec l'alésage 54,5mm ici c'est 58mm
de toute façon ce n'est pas pour faire la course mais les commissions et déchèterie, balade en tout genre.
Cette 4cv pendant la guerre n'était pas belle

a+lionel

Bonjour à tous,

J'ai commencé à démonter et j'essaye d'enlevé la peinture au décapant .



a+lionel

lionelsfv402 a écrit:Bonjour à tous,

J'ai commencé à démonter et j'essaye d'enlevé la peinture au décapant .



a+lionel

Et c'est reparti !!!
Quel genre de décapant ? comment fais-tu ?

Je viens de faire une photo Olivier
j'utilise Décapex car il m'en reste d'au moins 10 ans,avec un pinceau , j'attend un peu et je brosse avec , visseuse ou meuleuse , le mieux est avec la meuleuse dans les endroits sans recoin .


a+lionel

Je récapitule :

Le 29 mai, Lionel annonce qu'il a trouvé son bonheur avec une première dauphine, et le 15 août il en est encore à la déshabiller.

Elle a beau être une petite vieille du milieu des trente glorieuses, soit il ne sait pas s'y prendre, soit elle ne se laisse pas faire. 

Bravo Lionel pour ta patience, et je suis sûr que, quand tu pourras enfin la faire défiler, de première dauphine elle deviendra... miss !



PO

Bonsoir Pierre

Je l'ai acheté avant de finir la carrosserie du Citroën hy de mon beau-frère.
https://vieilles-soupapes.1fr1.net/t63959p150-restauration-citroen-hy-1968?ns=0QRoJckcwuIEW%2BtBHcGqVg%3D%3D#710595

Aujourd'hui je l'ai fini , donc je m'occupe enfin de ma Dauphinoise

Bonne soirée

Savez-vous comment a été choisi le nom de "Dauphine" pour la successeur de la 4CV ?

Renault considérait que la 4Cv était la "Reine" de la route dns ses réclames (comme on disait à l'époque), donc il était normal que la descendante d'une Reine en France soit la Dauphine (depuis le rattachement du Dauphiné à la France)...
C'était la minute culturelle
après, voyez ma signature sur la culture et la confiture....  

Bonne soirée

Bravo ! Merci Christian !

Bonjour,

Oui merci Christian pour ce moment de culture , j'aime apprendre

a+lionel

Et pour compléter, ce n'est pas la première automobile à s'appeler DAUPHINE ....

Il y a eu ces deux là avant la guerre

Merci JP

https://www.retropassionautomobiles.fr/2020/06/berliet-dauphine/

a+lionel

Bonsoir,

Voilà ce que donne avec le décapant , sans forcer avec la perceuse et la brosse
je préfère repartir de zéro



a+lionel

Bonsoir,

Préparation bien faite qui évitera des mauvaises surprises!...
JJR24

Bonjour à tous,

Oui JJR24 , je nettoie tout de suite à l'acétone, je passe un anti silicone et un coup de

phosphatant. Maintenant elle peut attendre la suite.



a+lionel

bonjour , je fais comme çà , les apprêts phosphatant sont antirouille !!!!

Bonjour
En guide d'encouragement à Lionel

La vache tu n'arrête jamais !!!! Bravo en tout cas !!!

Bonjour à tous,

lolof240 a écrit:La vache tu n'arrête jamais !!!! Bravo en tout cas !!!

Merci , un peu tout les jours

Merci JP j'ai la revue technique, on trouve tout sur google

Ce matin j'ai démonté le tambour av gauche , il y a une garniture neuve et une usée , il y a le réglage de grippé ,c'est pour cela qu'une garniture est neuve
comme d'habitude la pointerole du fais maison.
Les garnitures encore dans l'emballage d'origine avec les rivets.




a+lionel

Bonsoir,

C'est long mai ça avance quand même .



a+lionel

Bonsoir
je vais suivre avec plaisir la résurrection de cette R20101

Bonjour,

Beaucoup de carrosserie à faire?
JJR24

Bonjour,

pas mal de creux que de bosse, j'ai acheté chez TEMU un appareil pour les ressortir , mais j'ai pas l'impression que je vais devoir sortir le mig
je verrais mieux en la couchant

a+lionel