Démarrage ford 3000

Bonjour à tous,
Mon tracteur ford 3000 démarre difficilement, il faut tirer  pendant 5 min avant qu'il ne démarre, une fois en route, il tourne impec. On m'a dit que c'était le défaut des ford , Est-ce que d'autres propriétaires de ford ont le même problème et éventuellement la solution. Grand merci

Bonsoir
mettez vous la surcharge pour demarer

Bonsoir
Tous les Ford non pas de surcharge il faut pour cela une pompe à injection en ligne
Ton circuit de préchauffage est il operationel
On préchauffé une minute et ça part si le moteur est en bon etat
Amicalement

Une fois démarré , si tu l'arrêtes 2 - 3heures , comment redémarre-t-il ?

La bougie de préchauffage fonctionne très bien  et une fois qu'il est chaud, il redémarre facilement après 3 H mais pas  après 10 H

Etat du filtre à gas oil ?
Du filtre du réservoir ?
Du tout petit filtre pompe à injection ?
Vieux gas oil ?
Pas trop d'huile dans le bac du filtre à air ?

Bonjour
Suivre les points d entretien comme reivax à fait l inventaire
Mais suivant les heures de ton tracteur celui est un peu usé et souvent démarré mal à froid mais une fois parti rien ne l arrête et il peut faire encore beaucoup d heure
Un 3000 à presque 60 ans aujourd hui voir 50 ans pour les plus neuf
Amicalement

Tous les entretiens ont été fait, je pense bien qu'honore JM a raison, c'est l'âge (55 ans ) ...un peu comme nous avec le temps
Merci à tous
Avec mes amitiés

Bonjour Le démarreur doit faire de l'anémie (baisse de tension ) et comme le moteur a de l'arthrite et arthrose ça grince au démarrage , mais ça ira mieux l'été

Il a combien d'heure ce Ford ?

Je m'orienterai plus pour une petite prise d'air sur le circuit d'alimentation , il se désamorce tout doucement .
Tente d'y monter une poire d'amorçage , voir si ça améliore le démarrage .



à voir un contrôle jeux culbuteurs

Compteur bloqué à 40.000 donc davantage
On m'a dit que je devrai faire rebobiner mon démarreur en 10 Volt pour donner un coup de fouet au démarrage. Quelqu'un a déjà entendu parler de ça ?
Merci pour vos pistes

Bonsoir
J ai un vieux tracteur avec un démarreur 6 volts que je démarre en 12 ça lui donne de la pêche 10 jamais entendu dire
Le démarreur Luca des Ford est déjà costaud à 40 000 heures c est joli
Amicalement

honore jm a écrit:Bonsoir
J ai un vieux tracteur avec un démarreur 6 volts que je démarre en 12  ça lui donne de la pêche 10 jamais entendu dire
Le démarreur Luca des Ford est déjà costaud à 40 000 heures  c est joli
Amicalement

Bonsoir,

Je pense qu'il ne veut pas dire 40000h mais 4000, les Ford ont un chiffre en blanc pour les décimales au compteur et s'arrêtent à 9999,9h pour repartir à 0
Effectivement, les démarreurs Lucas sont très costauds, le miens a plus de 10000h et tourne comme neuf d'origine

Sinon Mancion, Ford préconise 40 secondes de démarreur pour que le moteur parte, avec maximum 15 secondes de préchauffe, au delà c'est inutile, la résistrance est assez chaude pour enflammer l'admission
tu peux quand même vérifier si la bougie de préchauffe s'enflamme, car si elle chauffe juste, ca ne sert a rien

effectivement, sur un tracteur de 50 ans, c'est pas un luxe de vérifier les 3 filtres du circuit de GO!

honore jm a écrit:Bonsoir
J ai un vieux tracteur avec un démarreur 6 volts que je démarre en 12  ça lui donne de la pêche 10 jamais entendu dire
Le démarreur Luca des Ford est déjà costaud à 40 000 heures  c est joli
Amicalement

C'est le même principe que pour certaines bobines d'allumage de voitures des années 70/80. Leur tension normale de fonctionnement est de 9V, elle reçoivent le courant au travers d'une résistance fixée sur le côté. A froid, la valeur de la résistance est faible et la bobine reçoit à peu près 12V. Une fois démarré, la résistance chauffe, sa valeur augmente et ramène le courant qui alimente la bobine à 9V.

Salut
Pour moi il faudrait vérifier le réglage des culbuteurs est aussi faire un bon nettoyage et tarage des injecteurs. Sur mon 42 qui démarre pourtant au 1/4 de tour, je viens de revoir le réglage des  culbuteurs est ils étaient vraiment temps de revoir le réglage ainsi que les injecteurs que j'ai démonté pour les nettoyé est un était mal en point car bien salle (à l'intérieur) et moitié grippé.
Je pense qu'en revoyant les culbuteurs est les injecteurs sa peut lui permettre d'amélioré sont démarrage.
A+