Problème carbu pony

bricoulou 07 a écrit:re ,ben non si tu l'alourdit ton niveau de cuve va monter !!!

Salut .

Le niveau de cuve va monter au dessus du plan de joint , puisque ton flotteur plus lourd fermera plus tard .
Le but du jeu est justement de rester sous le plan de joint pour éviter les fuites au niveau du joint .

Mael M a écrit:Bonjour à tous,

Profitant de cette période pour bricoler, je me suis essayé à réparer un problème qui est apparu sur le carbu de mon 812.
Le problème est le suivant: quelques secondes après avoir arrêté le tracteur, le carbu fuit par je joint papier du flotteur.

Suite à ça, j'ai changé le pointeau et le joint papier. Le problème persiste. Le flotteur n'est ni percé et ne bloque pas.
La pompe à essence a été changé.
Avez vous une idée de la cause ?
Parce que là, je sèche !!

Merci beaucoup
Mael M.

Bonjour à tous,

Une petite question me taraude:  Pourquoi se focaliser sur un éventuel pb de pointeau ?  Quand on arrête le moteur, il reste toujours un peu de pression dans la pompe à essence, c'est normal.
Il y a un petit tuyau sur le collecteur d'admission (normalement, quand il n'est pas cassé ou bouché). Il est là justement pour éviter que le moteur se noie. Il arrive souvent que quelques gouttes d'essence sortent par là juste après l'arrêt du moteur. Sur tous les pony que j'ai ça le fait plus ou moins.


Mais Mael nous dit que son carbu fuit par le joint papier au niveau du flotteur. Normalement ça devrait pas fuir à cet endroit, moteur en marche ou moteur à l'arrêt. Certes le joint a été changé, mais il arrive souvent que le plan de joint des deux parties du carbu se déforme légèrement. Il suffit de le roder sur un papier abrasif au grain fin (400), avec un peu de pétrole et ça devrait résoudre le problème. Sur la photo, on dirait même que ça fuit au niveau du starter. Mais là c'est pareil, un bon rodage des surfaces et théoriquement c'est bon.

Sur la photo suivante, on voit bien que le plan de joint était pas bon. Au début du rodage, ça porte que sur les bords, au niveau des trois vis.

Salut

Voir ICI

Impec la doc de Dalton, y a tout !

Quand je disais de mettre une goutte d'étain, c'est pour rajouter une épaisseur au flotteur qui du coup fermerait plus tôt ! Mais j'avais pas pensé au poids...

Bizarre que le niveau de cuve ne soit pas réglable ; je me souviens que les voitures à carbu avaient une petite languette qu'on tordait plus ou moins...

Bonjour à tous,
J'ai récemment redémarrer mon 812 et je n'ai pas observé de fuite en rajoutant une épaisseur de joint en plus au pointeau.
En espérant que ce sujet aide d'autres personnes.
Merci beaucoup.
A plus.
Mael M.

Bonsoir,

Merci pour ce retour positif Mael M!
Oui, ça peut aider!
JJR24