mini porteur forestier (4 ème partie)

OK , mais avec quel montage , bobine en série ou mon schéma ???????

Ton schéma bien sûr, tu es le meilleur
J'ai quand même refais ce schéma quelques fois en pensant qu'il n'était pas parfait, mais à première vue, ce n'était que la connectique...
J'ai remplacé cet electro ditributeur "chaise" par son petit frère qui ne fonctionne qu'un peu mieux, je vais changer ces distributeurs par des neufs...

Bonjour, j'ai pris un peu de temps pour changer les electro en chaise inversée, et toutes les prises Hirschman, donc plus de soucie électrique, j'ai aussi éliminé 2 fuites huiles males placées, tout l'hydraulique fonctionne, plus de coups de pression élevées dans les électro qui se bloquaient, mais toujours un disfonctionnement dans le moteur d'avancement, actionné avec les électrovannes mais qui fonctionne bien avec le distributeur manuel, donc un problème venait des vieux électro d'occasions changés mais la seule pièce hydraulique qui est placé contre le moteur est cette valve d'équilibrage, peut être mon problème?? y a t'il un réglage a effectuer sur cette valve et quel est il ?

Petit souci, ce matin avec le câble qui actionne l'orbitrol qui a cassé, c'est pourtant un élément que je n'actionne qu'avec l'huile passante sinon, le moteur électrique (ou) le câble rigide flamberait; je vais le remplacer par le câble de ma débroussailleuse à dos stilh, lequel avait eu des raisons de casser...Je me demande comment faire un genre de limiteur-sécurité pour éviter qu'il force trop en cas de fausse manip

Salut,

longtemps que j'étais pas venu voir l'évolution. mazette !

à voir ta tête de meuleuse en renvoi d'angle, je me dis que tu pourrais essayer un débrayage de visseuse portative. ? (pour ta protection de transmission).

Pas mal, je me suis fais la même réflexion cet aprem, mais je vais essayer des courroies en polyflex d'abord, il est possible quelles patinent avant le petage du moteur de lève vitre...
En fait, le système fonctionnait bien mais c'est quand j'arrive en bout de course des vérins qu'il m'est impossible de le voir que le cable soufre et casse

ça pourrait pas se gérer en surveillant l'intensité sur le moteur ?

J'osais pas l'écrire, mais le ridicule ne tuant plus personne depuis belle lurette... en conservant un mandrin tu obtiens un accouplement rapide et multicables.

et avec percussion t'aurais une option dégrippage de l'orbitrol.

Je ne suis pas sûr qu'un mandrin résiste à droite-gauche constamment mais à tester, je vais voir ce que j'ai dans mon bordel mais j'ai déja commencé un système avec courroies...

pour le mandrin, j'étais pas sérieux.

ça n'existe pas des accouplements magnétiques ?
ou un système comme les freins sur les moteurs élec, en inversant la fonction, et que ça soit débrayé en cas de hausse de l'intensité du moteur...

je sors ;-)

J'ai démonté une vieille visseuse hitachi, et elle est équipée d'un réducteur épicycloïdal a trois étages, j'ai testé, je pense qu'avec une tige rigide avec cardans, ça pourrait aller si j'arrive à passer entres les tuyaux hydrauliques et autres férailles

Bonjour, du coup, j'ai acheté une visseuse, et je l'ai fixée en direct pour faire des test, le souci est qu'elle tourne trop vite,
j'ai un bouton 6 broches et inversé la polarité on of on, 2 relais 8 broches, visseuse.
J'ai un variateur mais comme d'hab, mes performance en électricité sont limitées, comment connecter ce truc?

Si ta visseuse a une gachette variateur, peut-être mesurer sa résistance à la bonne vitesse (sans batterie pour pas fumer l'ohmmètre) et remplacer par une résistance. (j'ai pas décortiqué ça depuis longtemps).

j'ai retiré la gâchette

Le variateur est comme celui là:

Tu alimentes le variateur en respectant les polarités d'entrée (power), et ensuite tu rentres dans ton montage inverseur. (dit autrement, le variateur est polarisé mais ton moteur s'en fout).

ça fait un peu fragile par rapport à ton engin.

Merci, fais moi un beau dessin stp

j'avais testé l'orbitrol qui tournait facilement avec un tournevis, le système de débrayage est indispensable au fonctionnement, je vais tester, on verra...

c'est la misère pour moi depuis que j'ai des soucis cognitifs. pourquoi tu n'essaies pas directement avec ton inter inverseur sans passer par les relais ? il est si faiblard que ça ? au besoin mesure le courant avec ton multimètre en série calibre 10A et en retenant le mandrin à la main.

Mince, faut je regarde si je n'en ai pas aussi...
Je trouvais plus sûr de passer par les relais plutôt qu'en direct

et ça , c'est bien?

Non , parce que toujours alimenté ton moteur , mais 2 relais et variateur avant inverseur

Fais moi un petit crobar stp, j'ai essayé plusieurs branchements cette aprem et pas de bons résultats

Bien sûr, c'est la seule chose que je n'avais pas pensé! encore merci

Bon, du coup, j'ai installé la petite visseuse 12 v avec des cardans de cliquet 1/4; le fusible 5 A trop faible à péter, j'ai mis 7.5 A, et le fil que j'avais rajouté à fondu, donc je le remplace par un fil plus gros mais le fusible de 7.5 A n'a pas fait son boulot; Intensité visseuse 2.10 A...

Du coup, ça fonctionne  mais la visseuse est toujours en déclenchement permanent, donc efficacité moyenne; je ne pense pas que ce soit la solution, il va peur être falloir que je me fasse un ensemble petites- cardans-renvoies d'angles petits volants, mais il faut que j'en pose devant et derrière pour conduite des deux cotés , ce n'était pas prévu...

de ce que je comprends vu d'ici, voici comment j'aurais commencé :

un ampèremètre en série avec la visseuse seule. à choisir en fonction des premières mesures, s'agit pas non plus de cramer un multimètre pour rien. les plus courants prennent jusqu'à 10A. (choisir les bonnes fiches/bornes et le bon calibre et les bonnes polarités si appareil à galvanomètre.)

-mesure à vide
-mesure avec le débrayage au plus faible, blocage à la main
-puis mesures en durcissant progressivement

de là tu vois comment évolue le courant lors d'un fonctionnement normal de la visseuse.

Je n'ai aucune idée de l'effort nécessaire pour le fonctionnement d'un orbitol, le volant de direction représentant quand même un bras de levier non négligeable, comme dirait Jean Claude Ladrat

la solution cardans me parait aussi plus pertinente. si ça pine, tu vois de suite pourquoi. cardans de volets roulants, à voir renvoi d'angle au bout ?...peut-être trop faiblard, cardans genre facom, on en rencontre finalement à pas mal d'endroits.