Stihl MS 260 en panne suite à un bain

Bonjour,j'écris en essayant de vous expliquer au mieux mon soucis .
J'ai une Stihl MS 260 que j'utilise quotidiennement mais que j'ai coinçée dans un tronc au dessus d'une rivière .Ce qui devait arriver,arriva ,en la dégageant elle est tombée dans la rivière .
Elle était arrêtée et n'ai restée que 10 secondes sous l'eau .
J'ai vidé le réservoir,laissé secher et depuis impossible de s'en servir .
Les symptomes sont les suivants:
Avec le starter elle démarre au quart puis en ralentit accéléré accélère à fond puis s'arrête .
J'ai remplacé la durite d'essence,le carbu,la bougie et les symptomes restent identiques.
Je suis un peu perdu .

Une idfée ?
Merci

Bonjour,

L'arrêt de ta tronç. vient de toi ou elle s'est arrêté coincée?
Carbu neuf entraine de nouveaux réglages des vis H/L? Manque d'arrivée de carburant?

L'allumage a été vérifié? A essayer: souffler au compresseur par le trou de bougie, tout en faisant tourner le moteur avec le lanceur; le but est de vider le bas moteur, au cas ou?
JJR24

meme avis que JJR ... il dois rester de l'humidité

ça fait longtemps??

Un bon réglage carbu à l'oreille et çà devrait repartir !!!

Merci pour la promptitude de vos réponses.
Ça fait plus de trois mois que je galère sur cette machine .
Nouveau ou ancien carburateur les symptômes restent les mêmes.
Je l’ai arrêtée quand elle s’est coincée dans le tronc et ce n’est qu’après qu’elle est tombée dans l’eau.
Demain je vais souffler et voir les réglages.
De combien de tours dois-je partir ?

Dans le passé j'ai vu des moteurs Hors-Bord qui "buvaient". Après rinçage et séchage à l'air comprimé il n'y avait pas de problème pour les faire tourner. Donc pour moi, ton problème est un problème de réglage pas du au "bain", surtout s'il a été bref...

Bonsoir 

En principe le reglage d'approche c'est 3/4 de tour et 1 tour 1/ 4 mais je ne me rappelle jamais le HI  et le LO  

Cdlt Gaby

euhm....3 mois.... 2 carbu pour un symptome identique....

peut etre le joint en bas du moteur HS...
des difficulter pour la faire redémarrer apres calage??

ou la mise a l'air du réservoir?

Bonjour ,ça y est la tronçonneuse fonctionne à nouveau après avoir changé la « pipe » d’admission en caoutchouc et la tubulure qui va du bas moteur au carburateur.
Il devait y avoir une prise d’air soit sur le joint tubulure Carbu soit la petite tubulure de dépression toute dure .
Merci de m’avoir conseillé

Bonjour,

Usure/chocs...
JJR24

Bonjour,usure je pense, elle date de 2008

Bonjour je continue dans mes tronçonneuses en essayant de faire revivre ma MS 190 T.
Voici les symptômes :
Elle ne démarrait plus suite à un arrêt de 4 ans puis en changeant les membranes elle tourne au starter sans plus .
Les connaisseurs savent que le Carbu est devant la machine sous le frein de chaîne et nécessite la découpe en 2 de la machine pour le déposer.
Redemontage cet après-midi et questions aux experts .
D’autant plus qu’il y a une sorte de clapet entre le cylindre et le Carbu.
J’ai bien sûr changé la durite et filtre à essence.
Qui connaît ?

Bonjour,
As tu nettoyer ton carburateur aux ultrasons?
Je pense que suis à l'arrêt prolonger qu'à connu le carbu, il doit être encrassé.
Combien de vis de réglage as tu sur ton carbu, car elle ont été montées avec une ou deux vis de réglage.
Bonne soirée
Mathieu.

Je n’ai pas d’ultra son et le Carbu a deux bis de réglage dont une de ralentit

Bonjour,
Si tu n'as pas d'ultrasons, tu peut démonter les membranes et faire bouillir le corps du carbu dans du vinaigre pendant environ 1 quart d'heure. Il ressortira comme neuf.
Bonne journée.
Mathieu

Bonjour,

Attention, la MS 190T est équipée d'un carburateur Zama et ces carburateurs ne supportent pas le passage aux U.S. (risque de décollement des pastilles). Le nettoyage le plus approprié est, comme le dit Mathieu, un bain de vinaigre blanc chauffé à 60° pendant une vingtaine de minutes puis rinçage et séchage.

Cdt Patrice

Merci pour ces conseils je m’y mets cet après-midi

Bonjour une fois de plus les conseils du forum m’ont permis de me dépanner et la tronçonneuse fonctionne comme au premier jour .
Je vais par contre redemonter tout une troisième fois ayant oublié de reposer le tamis du carbu.
Encore merci

Bonjour,
Je suis content que nos conseils aient pus te servir.
Bonne soirée
Mathieu

Bonsoir,

Merci à Vous!
JJR24