Zetor 5511 bloqué en marche arrière : déblocage ok mais encore un petit mystère

Chers amis bonjour,

Après l'avoir prêté à une novice (oui je sais c'était idiot), mon Zetor 5511 est resté bloqué en marche arrière alors que le levier de vitesse était au point neutre. Impossible de passer une vitesse et avancer. Après avoir lu tous les sujets sur la questions, j'ai commencé par dévisser les butées à ressort au-dessus de la BV. Mais ça n'a pas suffit alors j'ai dévissé le couvercle de la BV, j'ai réussi à le soulever de quelques centimètres et je suis parvenu à remettre les coulisseau et les commandes en ordre.

J'ai tout revissé et ça a marché sauf pour la commande de marche lente/rapide. J'ai finalement légèrement dévissé la butée à ressort de cette commande et maintenant cela fonctionne.

Mon analyse est que le joint de couvercle de BV ayant disparu, les butées sont trop proches des coulisseaux et ça coince. Je pense pouvoir régler le problème en remettant un joint neuf. Mais j'aimerais savoir si l'un de vous a constaté le même phénomène.

Salut .

Le fait que le coulisseau se bloque vient de la commande de boîte au volant . En fait "on arrondit les angles " en changeant trop vite .
Quand on observe les rainures sur le coulisseau , on constate une trace d'usure au niveau de la bille .

Merci Dalton, j'ai bien compris l'aspect usure du truc. Mais ma question concerne la commande de changement de régime lent/rapide.

freefrench a écrit: .....
Mon analyse est que le joint de couvercle de BV ayant disparu, les butées sont trop proches des coulisseaux et ça coince. Je pense pouvoir régler le problème en remettant un joint neuf. Mais j'aimerais savoir si l'un de vous a constaté le même phénomène.

Bonjour
Fort possible que ce diagnostic soit juste... pour s'en assurer redévisser légèrement le couvercle BV et essayer de manipuler le levier

freefrench a écrit:Merci Dalton, j'ai bien compris l'aspect usure du truc. Mais ma question concerne la commande de changement de régime lent/rapide.

Salut .

Ah , OK .

Une petite vidéo qui montre comment j'ai résolu mon problème et qui peut aider ceux qui rencontrent un problème de boite de vitesse :

bonjour !pour débloquer les vitesses je mets le levier de changement de gamme au point mort et généralement le levier de vitesse reprend du mouvement ! avant je dévissais la base du levier de vitesse et je réalignais les axes de fourchettes avec un tournevis