Remise en route MF 158 4RM

lolof240 a écrit:Salut meffi toi de la fuite au retour sur les pompes boch ça démarre vraiment moins bien avec une fuite sur les retour . Tu a purgé les deux vis sur la pompe il y en a une a faire au démarreur il me semble ? Une fois cela fait tu a fait tourner au démarreur un écrou d'injecteur desserré ? Tu le resserres que quand ça coule bien là il arrive même a démarré sur trois pattes . Éventuellement le tirer ça peut être bien plus efficace qu'un démarreur fatigué

Un grand merci pour tes conseils.
J’ai remis tout le circuit et il y avait des fuites. Toutes petites, mais c’était suffisant pour gêner le démarrage.

Cette photo en référence à la toute première de ce post…

bonjour
C'est quand même sympa quand tu achètes une maison et qu'on t'a tout laissé !
.... dont un MF 158 dans sa version 4x4 qui en fait baver plusieurs ici !
et en plus il a démarré. Donc pas arrêté à cause d'une importante panne (ce qui aurait pu arriver !)
Maintenant, c'est sûr que selon les fuites, il se peut qu'il y ait du travail à venir.
Mais tu sais qu'il fonctionne et donc c'est encourageant pour le finir de rénover !

merci pour les photos !

a+
JP

De rien c'est un plaisir ! C'est chouette !!! Bravo pour ta persévérance, pour l'hydraulique commence par faire le tour des fuites la crépine d'aspiration la tu peux essayer si il y a du mieux puis une vidange et les filtres . La direction c'est un vérin commandé par les biellettes de direction il y un réglage précis . Pour la pdf c'est une pompe dans la boîte qui commande ça . il doit falloir prendre des pressions pour diagnostiquer le problème

Bonjour
Il demarre c'est déjà bien comme dit précédemment la perse rance paye
Pour la prise de force niveau d huile une vidange serait certainement bien les filtres
Apres si Ca ne marche pas voir la pompe la commande
Souvent ç est l entraînément
Ide la pompe qui lache
Pour la direction il y a eu plusieurs montage une photo aiderai
Amicalement

honore jm a écrit:Bonsoir
Dans la tubulure d admission
Amicalement

Bonjour,
Une photo de l'endroit peut être ?
Merci

GORDINI 07 a écrit:bonjour
C'est quand même sympa quand tu achètes une maison et qu'on t'a tout laissé  !
.... dont un MF 158 dans sa version 4x4 qui en fait baver plusieurs ici !
et en plus il a démarré. Donc pas arrêté à cause d'une importante panne (ce qui aurait pu arriver !)
Maintenant, c'est sûr que selon les fuites, il se peut qu'il y ait du travail à venir.
Mais tu sais qu'il fonctionne et donc c'est encourageant pour le finir de rénover !

merci pour les photos !

a+
JP

Merci pour ton message.

C’était effectivement une surprise quand je ai appris que les anciens propriétaires laissaient le 158.
Je pensais que ce serait plus facile de le remettre en route…
… mais comme tu dis, ça motive pour la suite qui va pas être des plus simples si je veux faire ça bien…

honore jm a écrit:Bonjour
Il demarre c'est déjà bien  comme dit précédemment la perse rance paye
Pour la prise de force  niveau d huile  une vidange serait  certainement bien les filtres
Apres si Ca ne marche pas  voir la pompe  la commande
Souvent ç est l entraînément
Ide la pompe qui lache
Pour la direction il y a eu plusieurs montage une photo aiderai
Amicalement

Merci pour ton message.
Finalement il marche de mieux en mieux et fuit de moins en moins. Les joints doivent peu à peu retrouver leur place et l’étanchéité qui va avec.

Le niveau de l’hydraulique était très bas et en refaisant presque le niveau presque au maxi le chargeur et le Giro se levaient plus facilement… faudra vidanger, c’est sûr. Mais 40 litres d’huile, c’est pas pour tout de suite…

Je penserai à te faire une photo du système de direction. Faut d’abord que je vois un peu comment c’est foutu tout ça…

Au final les fuites les plus importantes sont au niveau de la pompe à eau…
Va falloir tout vidanger (réservoir et radiateur) et vérifier tout ça… pfeuuu

aiki a écrit:

honore jm a écrit:Bonsoir
Dans la tubulure d admission
Amicalement

Bonjour,
Une photo de l'endroit peut être ?
Merci

À gauche de la pompe, juste en dessous du robinet de réservoir…