MAB problème embrayage multidisques

Bonsoir,

Je n ai pas trouvé la doc mon motoculteur alors je me suis lancé dans le démontage de ma machine.
j'ai un motoculteur MAB talpina HP10 mais l'embrayage ne fonctionne pas il reste en prise tout le temps. je l ai donc démonté mais je ne comprends pas bien le fonctionnement. Apres voir sortie  l'ensemble des disques et un roulement a bille, je me suis aperçu que la fourchette est placée derrière le roulement à bille et l'ensemble est bloquée par un boulon central et rien ne bouge.
Deuxième interrogation même s'il n y avait pas ce boulon  le bloc complet bougerai sans aucune action sur les disques. si quelqu'un peu m'éclairer sur le fonctionnement ?
Cdlt LJC

Bonjour
Un début d'explication technique ici :

Quand j'ai eu ça sur ma voiture c'était la poussière d'usure qui avait colmaté les disques que l'embrayage n'arrivait plus à séparer.
Il y avait toujours de l'adhérence entre les disques et ça débrayait très mal pour au final bruler les disques et les parties "fixes".
Il n'est peut être pas trop tard et un bon dépoussiérage , si l'embrayage fonctionne , résoudra peut être  le problème.

Bonjour,

Et aussi poncer les disques dit lisses très fin, "brillant", pour faciliter la séparation;
JJR24

Vue la faible différence d'épaisseur entre 1 neuf et 1 usé j'éviterais de poncer quoi que ce soit, mais ce n'est que mon avis.

Bonjour à tous et merci de vos réponses.

 

Apres avoir regardé la vidéo c'est ce que j'avais imaginé sur le principe de fonctionnement, pour les autres commentaires il est vrai que les disques sont plein de poussières, je vais bien nettoyer tout ca.

Mais cela ne résout pas mon problème.

j ai fait un schéma pour essayer de vous expliquer mon problème.

En fait le boulon rouge qui se trouve à l'intérieur des disques bloque la partie bleu contre le cardan et donc la fourchette est bloquée et ne peut rien déplacer.

Et même si la fourchette avait une course elle déplacerai l'ensemble du bloc et des disques mais je ne vois pas comment cela peut avoir une action sur les disques.

Je me demande si l'embrayage est bien remonté ou même si c'est le bon!!

cdlt

re bonjour,

je pense que j ai peut être résolu mon problème en fait la partie bleu sur mon schéma précèdent doit être en deux parties et actuellement bloquée. la partie centrale doit être fixe la partie de diamètre supérieur doit coulisser.
je regarde ca demain et s1 c'est le cas mon problème est résolu, il suffira d'un bon nettoyage ou du remplacement mais au moins j'aurai progressé dans mes petites connaissances en mécanique.
A demain pour le verdict.

Bonsoir,

La fourchette appuie sur cette partie qui coulisse?


Qui comprime les ressorts derrière?
JJR24

Bonsoir JJR

effectivement c'est ce que je pense, mais chez moi rien ne coulisse je pense que tout est grippé c'est pour ca que je ne comprenais pas le fonctionnement. Samedi j'ai démonté les ressorts et les disques mais je n'avais pas compris que la partie opposé aux ressorts (celle indiqué sur ta photo) devait coulisser.
demain je regarde ca!

encore merci

LJC a écrit:Bonsoir JJR

effectivement c'est ce que je pense, mais chez moi rien ne coulisse je pense que tout est grippé c'est pour ca que je ne comprenais pas le fonctionnement. Samedi j'ai démonté les ressorts et les disques mais je n'avais pas compris que la partie opposé aux ressorts (celle indiqué sur ta photo) devait coulisser.
demain je regarde ca!

encore merci

Bonjour LJC, as-tu résolu ton problème d'embrayage?
J'ai la même machine et j'ai un soucis avec l'embrayage, j'arrive à embrayer seulement après plus de 15 minutes d'utilisation.
Avant cette période impossible d'utiliser l'embrayage il ne réagi pas du tout. Une idée?
J'ai démonté le moteur et sorti l'embrayage et les patins son impeccables.
Merci si tu sais m'aider.