démarrage MASSEY FERGUSON 175

bonjour a tous
j ai un pb de démarrage sur mon massey 175 , j'ai changé la batterie, le solénoïde mais je pense que j'ai un souci de contact dans la boite avec le petit levier  j ai changé le contacteur coté boite mais parfois ça marche au point mort mais aussi petit levier vitesse enclenché
qui peut m'aider ?
merci
cordialement a tous

damien

bonjour
J'avoues ne pas avoir tout compris !

Tu dis que ton tracteur démarre avec le levier du relais lentes-rapides enclenché?
A mon avis c'est normal !

Bonsoir
Si tu a changé le contacteur de boite et que le souci est toujours là suis les 2 fils ils doivent être en contaçt à quelque par sur le tracteur
Ferme le circuit à la place du contacteur et tu verra aussi si le souci perdure
Amicalement

Bonjour Il faut que le petit levier celui des gammes Lente 0 Rapide soit positionné sur 0 pour pouvoir démarrer Peut ètre le contacteur est débranché ou court circuit quelque par
gg 4369

GORDINI 07 a écrit:bonjour
J'avoues ne pas avoir tout compris !

Tu dis que ton tracteur démarre avec le levier du relais lentes-rapides enclenché?
A mon avis c'est normal !

salut gordini. pour etre plus claire je vais reformuler ^^
sur le MF série 100
pour démarrer la gamme lente ou rapide dois etre aux neutre... pour etre sur qu'il n'y ai aucune vitesse de mise....

ba sur ce tracteur... de temps a autre il est capable de démarrer en lente ou rapide...


a mon sens, et je rejoint la majorité!! les plus de 18 ans!! ( oui elle est nul mais facile) le contacteur dois se mettre en court jus quelque part... il va falloir suivre le fil le trouver et réparer...
je vois pas d'autre explication...

bosuko a écrit:....parce qu'il y a 2 genre de gars ici...enfin en général ....

Même 3 , tu peux ajouter ceux qui ne savent pas mais qui répondent à côté ou des conneries....et leur nombre va croissant.
et
Même 4 : ceux qui répondent sans avoir lu la question.

J'avoues que pour un ex-vendeur de MF j'ai fait fort !
mais je suis trop imprégné par mon MASSEY à moi qui n'a pas cette sécurité-là ni d'origine ni en option !

pour allez plus loin, j'ai 2 questions...
1: si il y a une sécurité pour la boite de vitesse ...il y a rien pour la prise de force?
2: comment est brancher ce capteur? je le vois bien entre la clé et la cosse du sélénoide....

bonjour ! le soméca de mon père a lui aussi besoin du point mort des deux leviers pour pouvoir démarrer !

Bonjour Beaucoup de tracteurs ont des sécurités pour démarrer : leviers de vitesses ou de gamme ou les deux au point mort - débrayer - ètre assis sur le siège ...à chaque marque son truc
a + gg 4369

bonjour
Aucun des miens n'a de sécurité, et elles n'ont jamais été enlevées.
Je me souviens des "p'tits gris" sur lesquels on se servait du levier de vitesse pour démarrer !
là on était sûr qu'une vitesse n'était pas engagée !!!

Bonjour Bonjour JP : sur les petits gris en mème temps que l'on poussait le levier de vitesses pour démarrer , on appuyait avec la jambe droite sur un " bitonio " placé sur le coté droit de la boite de vitesses (quelle vitesse ? ou position démarrage ? je ne me rappelles plus!!! aie ! aie aie ! alzameir guette ) Les Fans de ces tracteurs nous en diront plus
a + gg 4369

Bonjour,
Sur mon MF155, qui est équipé de la même sécurité, qui n'autorise pas le démarrage si le levier de gamme n'est pas au point mort, j'ai schunté les 2 fils qui arrivent au capteur (je les ai relié). Le tracteur a démarré. ça m'a permis de voir que le capteur était HS. Donc tu peux essayer ça.

passionnormande a écrit:Bonjour,
Sur mon MF155, qui est équipé de la même sécurité, qui n'autorise pas le démarrage si le levier de gamme n'est pas au point mort, j'ai schunté les 2 fils qui arrivent au capteur (je les ai relié). Le tracteur a démarré. ça m'a permis de voir que le capteur était HS.  Donc tu peux essayer ça.

la le probleme est différent!!
il démarre sans la sécurité...pas grave en sois puisqu'il démarre...
le contacteur semble neuf...je vois qu'une chose un court jus quelque part...

Donc, si j'ai bien compris, le tracteur démarre, contacteur branché, quelque soit la position du levier de gamme ?
Si c'est ça, alors c'est en effet les 2 fils qui se touchent dans le faisceau, ou un des 2 fils dénudés qui est à la masse.

Fais attention, penses bien que tu n'as plus la sécurité !!

En même temps des tracteurs anciens sans cette sécurité, il y en a plein !
j'ai pour habitude de vérifier la position du levier de gamme et d'appuyer sur la pédale...

GORDINI 07 a écrit:En même temps des tracteurs anciens sans cette sécurité, il y en a plein !
j'ai pour habitude de vérifier la position du levier de gamme et d'appuyer sur la pédale...

je suis du meme avis, mon agrip ARD 40 n'as pas de sécu anti démarrage....

je démarre toujours au point mort et débrayé...

Tu dis "le contacteur semble neuf". L'as tu controlé ? Il doit y avoir continuité entre les bornes quand tu appuie sur le poussoir. Si il est ok, regarde aussi si le levier de gamme agit bien sur le poussoir en position "neutre", et seulement en position neutre.

bonsoir

pour contrôler ton capteur tu débranche un fil sur le capteur et si il démarre tu as un court circuit sur ton câblage
si il ne démarre pas c'est soit ton capteur ou soit la came de la boite qui agit sur le capteur

A+ GL