MF3305 ou 3165: l'huile de la "reverse transmission" se barre par le trou à goupille

Bonjour,
Remise en contexte: Le tracteur roulait mais j'ai du changer l'arbre de transmission de la pompe hydraulique auxiliaire (circuit huile hydraulique rien à avoir avec la suite mais c'est pour replacer) qui commande à la pelle et au godet... Je remonte, je redémarre la pelle et le godet remarchent mais... Le tractopelle n’avance plus... C'est déjà arrivé, j'ai une petite fuite de quelques gouttes sur la "reverse transmission" et au bout d'un moment, il faut en remettre... Je remet de l'atx ds la "reverse transmission" et là, grosse flaque rouge sous le tractopelle !!!
Toute l'huile est ressortie par le trou à goupille sous le carter !!!!
Qu'est ce qu'il se passe ??
Merci

Bonsoir
Tuyauterie d alimentation du convertisseur avec fuite au mieux
Convertisseur Hs
Amicalement

Pas de tuyau... J'ai les éclatés sous les yeux, je ne comprend pas comment l'huile a pu ressortir par là...

Poste les éclate ça aidera

Sur mon modèle, le montage est en "miroir", les pièces sont les même mais comme vues dans un miroir (la gauche devient la droite), ce qui ne change rien à mon problème...

Et je me suis trompé avec ma flèche d'entrée, le trou pour l'huile est un poil plus bas...

Correction, je suis un idiot !!!!
J'ai mis l'huile dans le mauvais trou:
Après re consultation des manuels à ma disposition, je me suis rendu compte que j'ai mis l'atx au mauvais endroit...

Je vais pouvoir corriger mon manque d'atx en en remettant dans le bon trou...
Mais maintenant, je n'explique tt de même pas le passage d'huile d'un compartiment à l'autre et j'espère ne rien avoir détérioré...

Ce n'est pas rare , de se tromper de trou et de se retrouver dans la mer..

@Benhurburg

Ce n'est pourtant pas la première fois que j'en remet... Mais les ajouts sont espacés et je me suis un peu précipité... Si toute l'huile s'est barrée ça ne doit pas être trop grave...
Par curiosité, est ce que quelqu'un peut m'expliquer le cheminement de l'huile parcequ'elle est ressortie assez loin de l'entrée qd même...

Vroum !!!!
Tout semble fonctionner correctement....

tu as mis l'huile dans le carter qui contient le convertisseur (ou l'embrayage sec dans le cas d'un tracteur) et non dans la boite automatique sittuée plus en arriere, normalement pas d'huile dans cette partie la, les concepteurs ont prevu un petit trou en bas (muni d'une goupille pour pas qu'il se bouche) au cas ou d'une fuite au joint de vilo ou joint entrée de boite, ceci afin que cette huile de fuite ne s'accumule pas et n' aille pas dans le disque d'embrayage sec et le graisser pour le rendre hs; souvent les vieux tracteurs massey perdent quelques goutes d'huile par ce trou signe d'une etancheité vilo fatiguée souvent
dans ton cas l'huile que tu as mis a pris du temps a couler car le trou est petit, et ne sert qu' a evacuer que quelques suintements de joints
dans ton cas tu ne risques pas trop de problemes futurs car tu as un convertisseur, tu aurais fais ca sur un modele a embrayage, t'etais bon a separer le tracteur pour changer l'embrayage

@Seb057: Merci !!!!