joint pelle rétro case

Salut, j'ai depuis peu une pelle rétro case qui a quelques fuites au vérin tous en fait ... et au distributeur . Je vais déposer tout ça mais si quelqu'un d'entre vous avez les truc pour démonter ( si il y a des joncs d'arrêt caché des filetage a gauche ...) . Si en plus j'avais les côtes des joints !!! PS bien sûr la plaque d'identification est illisible n
Voilà quelques photos du chantier ...
Et la pelle en général

Salut .

Faudrait nous mettre le modèle du tracto , l'année éventuellement et les joints que tu recherches .
Parti de là , si t'as pas 2 mains gauches avec 4 pouces cassés et du matos , tu peux réussir à le faire .
Perso , j'ai donné le tout à mon hydraulicien et j'ai assisté à l'ouverture des vérins : si t'as que du matos de chez Mano Mano , tu oublies , même avec du matos de pro , dévisser les " couvercles " c'est coton .

Ben c'est le problème c'est pas un tracto c'est juste la rétro au cul de mon tracteur ... J'ai pas de merde en matériel ! Mais sondes fois quelqu'un l'avais déjà fait ... De ne pas casser un jonc d'arrêt cacher sous les joints ou autres surprises ... ( il y en a sur.les JCB ) j'ai déjà refait les.joints du chargeur ça c'est bien passé.

Merci '. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

MeAu début je voulais faire mes travaux vite et revendre mais c'est trop commode. Alors je vais la remettre en état . Elle va rester chez moi je n'ai que la photo de la plaque des distributeurs

Bonjour,

La tête de vérin en photo montre qu'il faut une clé à ergot? Un clé à griffes pour dévisser la culasse?
Pas simple!?
JJR24

Salut .

Justement , c'est ça le souci : la plupart du temps ça n'a pas été ouvert depuis des lustres . J'étais présent quand mon hydraulicien avec l'aide d'un ouvrier , a ouvert la culasse : barre de 2 mètres et clé à ergots maousse costaud , j'ai même dû mettre la main à la pâte .
Pour les miens , pas de vis normal , pas de surprise ensuite , une fois le piston sorti , ce n'est qu'un empilement de joints .
Tes vérins semblent identiques aux miens ( Case 580 G ) .

Merci tu as pas les côtes des joints et si ton mécano n'a pas trop galèré a trouvé . On va essayer ma fois moi le premier compétent et a 1h30 de route du coup je vais essayer

Salut .

Mon hydraulicien , qui est aussi celui de mon ex boulot de BTP , trouve l'impossible , même des trucs sans âge .
Quels vérins tu veux refaire ? J'ai le catalogue de pièces du 580 G , je peux jeter un oeil .

En fait tous a terme a part peut être un stabilisateur ... Je veut bien que tu regardes je vais fabriquer la clé et on verra bien ...

Salut j'ai fait une clé les trous sont de diamètre 7 c'est un axe de vielles machine. Coudre j'ai percé le premier trou meulé l'emplacement de la tige . Mis un petit bout d'axe affûté pointu dans la deuxième logement . Un bon coup de marteau pour marquer le trou et perçage . le fer fait 3x2 cm

Salut