Voie LARGE NON Variable ????

@HenriD, Tu devrais réviser tes cours de soudure.  
Pour des épaisseurs importantes, dans un angle à 90° il faut chanfreiner à 45° le coté en applique.
Comme sur la photo, c'est parfait.

@HenriD je n'ai pris de cours de soudure que chez “un pro un bon“ et par passion,
mais c'est pas pour autant que je me dit soudeur.... Je me satisfait de mon propre travail et je le fait pour des realisation qui sont à mon propre usage.
Dans mon job jen fait aussi mais si cela vient à toucher des élément de sécurité je soustraite.... pas parce que je n'en serai pas capable, juste qu'à un moment je serai plus rentable dans un domaine ou je maitrise mes compétences que là où d'autres en ont fait leur métier

Et oui cette méthode est là appliqué car le morceaux ajouté au châssis fait 40 mm d'épaisseur

serge28 a écrit:@HenriD, Tu devrais réviser tes cours de soudure.  
Pour des épaisseurs importantes, dans un angle à 90° il faut chanfreiner à 45° le coté en applique.
Comme sur la photo, c'est parfait.

Ok, merci, je demanderais à mon pote IWE le pourquoi de la chose quand même
Bon sinon sur une telle épaisseur y'aura plusieurs passes je suppose où c'est justement pour éviter plusieurs passes

Oui je compte bien faire la passe dans les champs frein et une par dessus plus large qui reprend les 2 pièces

Bonjour,

As-tu fait des chanfreins coté extérieur?
JJR24

@JJR24 je n'ai pas conpris ?
Côté extérieur ?
Bon c'est la merde....
Hier ma grosse meuleuse aujourd'hui mon poste à souder
Je vais me détendre au jardin....
Si quelqu'un à une adresse d'une entreprise qui répart les poste à souder dans le jura pensez à moi

Poste à souder réparé ça ma pris une bonne partie de la journée mais je suis soulagé

Bonsoir,

Plus de peur que de mal!
Peux-tu mettre une photo du coté opposé de celle présentée?
JJR24

Alors actuelle le chantier est à l'envers et comme il vient très lourd à retourner je te le prends comme il est.
Et c'est en cours ce n'est pas fini

Bonsoir,


Donc, les soudures ne rentrent pas "à cœur"?
Sans vouloir être "pinailleur", le fer plat ne risque pas le flambage en cas d'efforts?
JJR24

Voilà pourquoi je voulais pas mettre de photos...
C'EST PAS FINI.
Le flambage je l'utilise pour les bananes
Soudures à cœur sur une feraille de 40 mm lol....
Je sort

Je pense qu'il faut que JJR24 précise de quel fer plat, mais à mon avis il doit parler du petit qui relie les deux platines supports des moteurs hydrauliques
Beaucoup ici l'on renforcé d'ailleurs

Bonjour à tous
Le plat qui relie les deux supports moteur est juste un "enjoliveur" censé protéger les moteurs ...à l'origine il n'existait pas

Bonjour,

Oui Mcgyver, effectivement! Les supports moteurs me paraissent "léger"; impression sans doute dû à l'écartement
Les efforts sur ceux-ci devraient être moindre, en voie large?
JJR24

En tôle de 15 ,les supports moteur ne risquent rien (juste qu'il faut des goussets de renfort pour l'équerrages )

C'est est en cours, oui je pensais bien qu'il ne fallait pas laissé comme ça.

Travaux en cours.

Allé un peu d'encouragement pour le jurassien j'ai hate de te voir dessus continu c'est une belle modif et pas simple.
bravo

PERMAGAULE a écrit:Travaux en cours.

Ça a de la gueule

Merci labiche,
Tu dois être la personne que je penses
Merci je n'en manque pas DU CURAGE mais cette fois j'arrive au bout de ma bouteille de gaz Argon et la débrouille me permettais jusqu'à maintenant d'en avoir sans contrat... Et trouver des commerciaux en plein moi d'août en France pour te faire un contrat gaz cest juste l'enfer.
Bon je ne suis pas pris non plus j'avancerai sur autre chose.... Genre suppression de cette horible courbe flexibles qui alimente le verin de godet

HenriD lol oui ont dirait un catamarans

Étant privé de soudure et n'aimant pas les courbure que prennent les flexibles de balancier et leur emplacement j'ai réalisé un trou dans le balancier afin que le flexible inférieur du vérin une fois retourner à l'envers ne viennent pas en butée contre le bras.
De même pour le renvoi en bout de balancier un coup de meuleuse afin que la barre de solidarisation ne vienne pas en buté avant la fin de course du vérin