petit decalage

je suis que arriver en départemental ( 10ème sur 20 pfffff pour la deuxième anné ou je suis califiable) en alsace la concurance et rude il y a dans certain canton jusqu'a 6 charrue kverneland ou kuhn de compétition specialement preparé d'usine pour sa et encore modifier par chaque concurrant moi je labour pas a l'ancienne comme toi je laboure avec un 105 ch avec dé roue etroite specialement monté pour rentré dans le sillon et 3 verin pour le 3 point , la chandelle et le deport de la charrue tous hydrolique avec des indicateur de position en cabine je labour en planche avec une charrue kverneland modifier pour la competition si tu vien chez nous avec un vierzon et une charrue trainé tu fini dernier avec tous ce matos quèil on

ca calcule dur ,du labour au top avec 6 corps faut gerer ca avec le pote on les a eu sur l'ouverture de la raie ,plus droit que ca y avait pas rien que ca on a gratte un max de point, un qui pilote l'autre qui gere les reglage, bon les gars chez toi ils pensent qu'au labour non(une charrue leur trotte dans la tete) montre nous ton attelage en compet

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voila avec quoi je roule il y a des grand versoir sur la charrue des pneu fin sur le tracteur et 3 verin hydrolique pour tous piloté sinon je suis pas tout a fais droit mais c'était qu'une cantonal et j'etais déja califer donc j'ai fais nimporte quoi mais regarde comme le sillon est propre et le labour fin et sans chaume

elle a de la gueule ta charrue en planche, la raie est large et bien degage,les couvert vegetaux bien enfouit, on compte juste un peu les planches au debut les masses servent a l'equilibre et a la bonne regularite du labour tu descend a combien 25cm ciao

non t fou chez nou le jury fixe la profondeur entre 16 et 19 en moyenne et comme je te l'ai di j'ai fais n'inporte quoi se jour la c'etais pas mon canton donc je m'enfoutais sinon chez nous il on tous cette charrue qui et comme sa d'usine c'est pas fais pour autrechose que les concours donc le concurrence est rude mais bon dans mon canton je suis toujour premiersinon j'ai un copain qui labour avec mon 2030 et un charrue ferguson( les meilleur pour le concour) mais l'an prochain je sort le lanz avec la charue trainé IH 2 soc pour lui

j'aimerai bien etre a la place de ton pote ce soir je suis alleé faire le tour des champs de blé avec mon deutz c'etait legerement gras et en coteau ; la il tapait sec

ouais sinon en labour a l'ancienne si tu veux gagner pas mieux que un petit gris avec une charrue ferguson 2 soc si t est pas premier avec sa faut aprendre a roulé lool

salut jd
avec un petit gris tu dis un ff30 les relevages c de la daube tu veux plutot dire un35 et sa charrue mf la ok si t'y arrives pas !!! c que t'as rien compris au labour moi en labour concour (terre argileuse) je m'equipe d'un bon 4cylindre avec blocage gonfle a l'eau et d'une bonne charrue trainée carriere guyot bi socs a carrele soc bien affute; de bon coutre circulaire et surtout d'oreille rallonge de versoir .bon je suis sur de rien t'apprendre mais les terrain de chez toi a moi sont certainement different .ciao

nous les concour sont dans du limon mais moi j'ai pas de terre limoneuse mais je te jure que le petit gris ou le 35 enfin ces modelle la ont le meilleur control de profondeur de tt les vieux tracteurs et la charrue ferguson je c pas si tu en a déja esseyé une mais pour le labour et surtout pour l'enfuissement de chaume y a pas mieu bien sur si elle a encore ses disque et ses rasette je peut te montr des foto de labour avec une charrue ferguson modifier ou je faisais concurance a des charrue compette

ouais jd un gris pourtant y a pas de control mais il doit etre assis avec des charrue portée les charrue mf je connais chez mon ancien patron on retapait que des 35 et on les refilait avec leur charrue le 35 un sacre relevage je lui ai deja attele un semoir monograine pour le tester l'outil un 6 rang avec le micro et une poutre de 4,8m il t'arrache ca et le positionne comme tu veux au ralenti c incroyable ciao

ouais les 35 etais de bonne machine les serie suivante aussi mais après MF a fais "de la merde"

salut jd
tout a fais raison ca valait le coups d'etre mecano chez mf le chomage technique t'es sur de pas connaitre , les pannes ils connaissent toujours , mon ancien patron il avait de mf 3690 et bien a 4000 heures 80 000francs de reparation chacun , la misere ciao

ouais tu sais les nouveau john deere son pas mieu le 6420S 1500 heure join de culasse et rectification de la cullasse alors qu'il a mème pas chauffer on fais que semé, epandre l'engrais tire des benne et le plus souvent on travail avec la fourche donc pas de travaux dur le 4240s en 8000 heure mécanique (dc plus de 10000 en electrique)de fonctionnement on l'a fais une fois parce qu'il avais chauffer et pourtant il a travailler dure le tracteur avant qu'on ai le 4955 il faisais son boulot et il tire 2 benne de 30 tonne de mais en tous toute la saison sans jamais une panne ou quoi que se soit il labourais avec 4 soc dans les terre les plus lourde qu'on a c'est une bombe, ca c'etais des bon john deere les vieux americain(seul default le relevage trop faible) mais maintenant pfffff le 6410 si il fé du -3/-4 il démarre plus pffffff le 4240 ou le 4955 ou mème le 2030 il démare par -15 si je le voulais et toujour avec un gros nuage de fumée de toute facon un tracteur qui fume pas c'est un tracteur qui tire pas y a qu'a voir avec les nouveau les vieux john c'est les meilleurs

ouais c sur s'il crache pas noir c que le fioul n'arrive pas , dans les nouveau john il y a pas mal de galere un voisin qui est en plaine a achete un gros jd 240 cv environ avec pont suspendu, le malheur c que quand il va labourer avec 5 corps en coteau il ne peut pas sortir le pont suspendu donc il tracte que sur le cul ,du coups il va le bazarder ,au prix du matos et se faire chier de la sorte les vieux john d'avant 10 000 heures facile sans casse ciao

ouais c sur mais bon les gros john deere (americain) il passe encore

justement le jd du voisin c sur une base de l'americain

chez moi les mecs pur jd se sont tourne vers fendt avec des 900 et quelque (320 cv)

ouais mais moi je suis pas pour fendt j'yrais plutt voir deutz ou new hollandou mème valtra qui me plais bien y en a un dans le vilage un 150 pas mal

j'ai un bon pote pres de chez moi il a un valtra 180cv avec boite vario niveau insonorisation niquel seul petit defaut tu ne peux pas t'engager sur un croisement sans y voir capot +masse bien trop a l'avant ,la vario pas facile a gerer la dessus tracteur un peu trop technique ciao

oui ben le fendt tu crois que c'est pas technique

le fendt aussi c balaise si tu connais pas c le merdier au moisson j'ai galere avec le valtra 20 t au cul je descend puis ca remonte raide je me suis retrouver coince impossible de bouger ,sur la vario il y a des gammes pleine nuit pas de portable le copain me cherche partout une bonne heure a attendre, par contre le pont avant suspendu il est parfait tu prends la banquette abimée avec la benne pleine tu ne ressent aucun a coups il est superieur au claas qui deja est pas mal .

ouais class me plais bien aussi ses temps si!!

claas une belle bete pas sorcier a conduire pour un prix plus modeste au autres comptes tu ne plus etre fidele au jd?

non lool je sais pas mais la ces dernière année j'ai été décu é pourtant sa fais un baille qu'on est john deere et jamais de problème avant mais je sais pas de toute facon pas besoin de tracteur dans l ' imediat

continue avec les vieux au moins quand ils sont amorti ils te rapportent un max moi mes vieux truc comme le someca 800 ou le 1046 ih je ne suis pas pres de les renouveller de si tot tres bonne mecanique au moins il m'appartienne ,la banque moins on la cotoie bien mieux on se porte dans mon bled certain ne l'on pas compris et son dans la galere ils font la chasse aux terres emmerdant les jeunes qui se lancent ciao